(English below, Francais au-dessous)
Die Suche hat ein Ende, aber leider ein sehr trauriges:
Vor einigen Tagen berichteten wir über den letzten kommerziell ausgelieferten 2CV, ein Modell 2CV 6 Spécial in Farbe “gris cormoran”, der am 18 Mai 1988 die Citroën-Fabrik in Levallois Le Perret verlassen hat, und an Roger Brioult ausgeliefert wurde, aus dessen Haus er entwendet wurde.
Nun wurde der 2CV gefunden – am 3. Mai 2012, verbrannt, in der Nähe von La Roussière. Brioult, der am 24. März 2012, wenige Tage nach dem Diebstahl dieser Pretiose, verstarb, musste diesen Frevel nicht mehr miterleben. Das auf rund 110.000 Euro taxierte einzigartige Fahrzeug war de facto am Markt unverkäuflich, ähnlich wie ein aus einem Museum gestohlener Picasso oder Renoir, da sich diese Nachrichten in der Szene wie ein Lauffeuer verbreitete. Der 2CV konnte aufgrund der Fahrgestellnummer und der verbliebenen Reste eindeutig identifiziert werden.
Die definitiv zuletzt produzierte Ente, ein 2CV6 Spécial in der Farbe “Rouge Vallelunga”, befindet sich gesichert in der Obhut des Conservatoire, der Werkssammlung von Citroën.
Bliebe die Frage, wohin der vorletzte verkaufte 2CV ausgeliefert wurde… :-/
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The last (stolen) 2CV found: burnt to ash – sad news
The search is over, but unfortunately comes to a very sad end:
A few days ago we reported on the last commercially sold 2CV, a model 2CV6 Spécial in color “gris cormoran” which left the Citroën factory in Levallois-Le Perret on 18 May 1988 and which then was delivered to Roger Brioult, from whose house it was stolen.
Now, the 2CV was found – on 3rd May 2012, burned down to ash near La Roussière. Brioult who died on 24 March 2012, a few days after the theft of his precious car, had not to witness this outrage. The unique vehicle which was appraised at a value of ca. 110,000 Euro was de facto not sellable to anyone on the market, similar to a Picasso and Renoir stolen from a museum, as the news spread on the scene like wildfire. The 2CV was clearly identified due to the vehicle chassis number and the remaining residues.
Definitely the last 2CV ever produced, a 2CV6 Spécial in the color “Rouge Vallelunga”, is secured in the custody of the Conservatoire, the heritage collection of Citroën.
The question remains, where the 2nd last, penultimate sold 2CV was delivered to… :-/ Will it be exposed to similar risks?
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La dernière 2CV commercialisé: La voiture de Roger Brioult retrouvée calcinée
La recherche est terminée, mais malheureusement le resultat est très triste:
Il ya quelques jours, nous avons signalé le dernier 2CV commercialement fourni, un modèle 2CV6 Spécial de couleur “cormoran gris”, qui a quitté le 18 mai 1988 l’usine Citroën à Levallois-Le Perret, et a été livré à Roger Brioult, dans sa maison duquel il a été volé.
Maintenant, la 2CV a été trouvé – le 3 mai 2012, calcinée brulée, près de La Roussière, dans l’Eure. Voilà donc un morceau du patrimoine et de l’histoire automobile qui part stupidement en fumée!!
Brioult, qui etait mort le 24 Mars 2012, quelques jours après le vol de cette unique voiture, n’avait pas assisté à cet attentat. La véhicule unique qui etait évalué à Euro 110.000 était de facto invendables sur le marché, comme un vol d’une Picasso ou Renoir d’un musée, parce que les nouvelles se propager sur la scène des Deuchistes et Citroenistes comme une traînée de poudre. La 2CV était identifié par la numéro d’identification chassis du véhicule et les résidus.
Certainement la dernière 2CV, une 2CV6 Spécial en “Rouge Vallelunga”, est fixé dans la garde du Conservatoire, la collection d’heritage de Citroën.
La question demeure, où l’avant-dernier 2CV commercialisée a été livré, et si elle attend le même sort … :-/