Amicale Citroën & DS Deutschland
Die Vereinigung der deutschen Citroën-, DS- und Panhard-Clubs
Hallo Fans der Doppelwinkel, vor einigen Tagen ist die 22. Technoclassica 2010 in Essen zu Ende gegangen. Über 200.000 Besucher haben die weltgrößte Messe für Oldtimer „und drumherum“ besucht, und auch uns in der Halle 9.1 erlebt. Wir haben auch in diesem Jahr in den fünf Messetagen vom 7.-11. April 2010 eine hervorragende Clubpräsenz darbieten … Weiterlesen
Die Citroën Deutschland GmbH hat heute vor einem Monat einen Artikel zum M35 veröffentlicht, dem Citroën mit Wankelmotor, der zusammen mit seinen Brüdern und Schwestern Citroen GS und Citroen SM vor 40 Jahren das Licht der Öffentlichkeit erblickt hat. Hier der Pressetext dazu: Der Citroën M 35 war ein Versuchsträger, den man kaufen konnte. Es … Weiterlesen
Neben dem Stand der deutschen Citroën-Clubs ist auch die Citroën GmbH auf der Messe präsent. Und die Kölner haben echte Highlights aus dem Conservatoire vorbereitet. Dazu der heute frisch erschienene Pressetext der CDG: Mit einem echten Stargast kann der Citroën-Stand auf der TechnoClassica 2010, die am 7. April eröffnet wird, aufwarten. Als Leihgabe des Elysée-Palastes … Weiterlesen
In der Reihe der Presseveröffentlichungen zum Thema „Klassische Citroen“ der Citroen Deutschland GmbH ist auch ein besonderer Artikel zum GS / GSA vor einigen Tagen erschienen. Hier der Text, (C) Presseabteilung Citroën: Mit dem Ruhm ist es so eine Sache. Was ist das nach dem 2CV am meisten produzierte Citroën-Modell bis heute? Diese Frage können … Weiterlesen
Unter dem Titel „Jubiläum à la francaise“ berichtet die Zeitschrift „Oldtimer-Markt“ bereits vorab über die Citroen-Strasse auf der Technoclassica 2010. Viel Spass beim Lesen auf www.oldtimer-markt.de – und vielen Dank an die Redaktion!
Die Fortsetzung des Artikels von Helge Kleinz vom Citroën SM Club Deutschland e.V. – hier also geht es weiter:
40 Jahre Citroën SM:
Der Versuch einer Würdigung (Teil 2)
Von Citroën konzipiert, um Luxus, Komfort und Sicherheit zu bieten, benötigte der SM einen Motor, der diesen Ansprüchen genügte: rassig, stark und zu hohen Leistungen fähig. Ein echter „Grand-Tourisme“-Motor.
Im Januar 2010 und rechtzeitig zum „Saisonstart“ der französischen Oldtimerszene hat die Pariser Marketing- und Kommunikations-Abteilung von Automobiles Citroën eine besondere Broschüre herausgegeben, die noch einmal den Zeitgeist und zugleich die „kreative Technologie“ (so der aktuelle Markenanspruch seit Einführung der neuen Markenstrategie vor einigen Monaten) der 70er Jahre beleuchtet. Die berühmten diesjährigen Jubilare Citroën SM … Weiterlesen
Nicht nur das Prestige gilt es zu feiern, auch das Volumenmodell in millionenfacher Ausführung und damit rund 191 mal (!) mehr produziert als der SM steht im Mittelpunkt: Günter Busse von der GS/A IG (www.gs-gsa-ig.de) schreibt eine ausführliche Retrospektive zur „kleinen Göttin“, die 2010 ebenfalls ihr 40-jähriges Jubiläum feiert. Herzlichen Glückwunsch. Die kleine Göttin wird … Weiterlesen
Es gibt eine Wahl, die wir für unsere Marke gewinnen können – with a little help from the fans. Es handelt sich um die Wahl zum „schönsten Auto des Jahres 2009“, veranstaltet im Internet in mehreren europäischen Ländern, auf deutsch unter der Adresse http://dasschonsteauto.eurosport.de/ Die Wahl läuft schon länger, sie ging über mehrere K.O.-Runden und … Weiterlesen
Die Citroën-Fangemeinde feiert in diesem Jahr 40 Jahre Citroën SM / Citroën GS. Grund für uns, natürlich die Club-Experten zu fragen!
Helge Kleinz vom Citroën SM Club Deutschland e. V. schreibt: „Ist dieses Auto tatsächlich schon 40 Jahre alt? Ich kann es kaum glauben. Bin ich doch tatsächlich noch vor 9 Jahren in eine Polizeikontrolle gekommen…
Die Kollegen von http://tractionavant.com/ haben es bereits veröffentlicht:
Das wichtigste große Citroen Ereignis im Jahr 2010 steht fest: Die belgischen Citroen-Clubs (Amicale Belge des Clubs Citroen, ABCC) organisieren die “CitroenStory 2010 Zolder” auf der berühmten Rennstrecke (ca. 80km zur dt. Grenze)…