7.10.2012: zweite Versteigerung des „Conservatoire Heuliez“ in Cerizay (79)

 Amicale, Citroën  Kommentare deaktiviert für 7.10.2012: zweite Versteigerung des „Conservatoire Heuliez“ in Cerizay (79)
Sep 272012
 

Am Sonntag, 7. Oktober 2012 von 10-12h und 14-17h findet die zweite große Versteigerung des Erbes des Unternehmens Heuliez in der Halle 3 auf dem Werksgelände von Heuliez in Cerizay (79) statt; die Objekte können einen Tag zuvor von 10-17h besichtigt werden.

Die Details der Auktion können dem fr. Text im Anhang entnommen werden. Neben einigen Dokumenten und Broschüren, Photos und Devotionalien der Marketing und Kommunikationsabteilung kommen einige Maquettes, gebrauchte Fahrzeuge und Prototypen unter den Hammer, darunter auch der bekannte ECO2000 und ein BX Monospace 7/8 Concept Car von Citroën sowie Heuliez-Amphibienfahrzeuge und Geländewagen. Zwei teilrestaurierte Citroën DS Cabrios, darunter ein 4-türiges, sowie einige Citroën BX (darunter zwei Ambulance) können ersteigert werden.

Die Amicale Citroën hatte bereits umfänglich über die erste Auktion vor einigen Wochen berichtet:
https://amicale-citroen.de/2012/heuliez-prototype-auktion-artcurial/
und bedauert, daß es nicht gelungen war, eine andere Finanzierung für den Erhalt der einzigartigen Pretiosen aus der französischen Automobilgeschichte zu realisieren.

Mit den nunmehr zur Versteigerung anstehenden Objekten scheint der Großteil des Unternehmenserbes nun Geschichte zu sein…

Vielleicht läßt sich ja der ein oder andere neue Eigentümer finden, der seine Pretiosen der Öffentlichkeit bei der ein oder anderen Gelegenheit zur Schau zur Verfügung stellt, sodaß diese nicht für alle Zeiten in privaten Hallen verschwinden – die Technoclassica in Essen wäre sicherlich eine mögliche Präsentation… *wink*

Fotos der zu versteigernden Objekte:

www.interencheres.com

Dank an Dominique Pagneux, den bekannten Historiker und Buchautor zahlreicher Citroën-Literatur, der bei der Katalogisierung und Identifizierung der Heuliez-Objekte und Vorbereitung der Auktion involviert war, für die Bereitstellung dieser Informationen!

—–

The sad story continues: 2nd large sale of the historical heritage of Heuliez

On Sunday, 7 October 2012, between 10-12h and 14-17h the second major auction of the heritage of the famous French manufacturer Heuliez will take place in Hall 3 at the site of Heuliez in Cerizay (79); interested buyers could have a look at the objects the day before between 10-17h.

The details of the auction can be found in the French text section below. Besides some brochures and memorabilia of the Marketing and Communications Department, also used vehicles and prototypes ar being auctioned, including the well-known ECO2000 of Citroën.

The Amicale Citroën had already been extensively reporting on the first auction a few weeks ago (https://amicale-citroen.de/2012/heuliez-prototype-auktion-artcurial/) and regretted that it was not possible to realize a different funding for the preservation of the precious objects from the French automotive history.

Now up for auction with the upcoming objects, most of the companies heritage seems to be history…

Perhaps one or the other new owners could be convinced that their valuables can be shown to the public so that these do not disappear forever in private collections – the Techno Classica in Essen would certainly be a possible presentation context…? *wink*

Find the auction catalogue online:

www.interencheres.com

Thanks to the famous book author and historian Dominique Pagneux who has been involved into classifying the objects and organizing this auction, and for sharing this information with us – and you.

—–

Le deuxième vente aux enchères Conservatoire Heuliez

Le dimanche 7 Octobre 2012 entre 10-12h et 14-17h aura lieu la deuxième vente aux enchères majeur du patrimoine de Heuliez dans le Hall 3 sur le site de Heuliez à Cerizay (79).

Pour es détails de l’enchère, voici le texte au-dessous. En plus des documents et des brochures, des photographies et des souvenirs de la commercialisation et des communications département aussi des maquettes, les véhicules utilisés et prototypes sont sous le marteau, y compris le ECO2000 bien connu et BX Monospace 8.7 concept-car de Citroën, et Heuliez véhicules amphibies et voitures tout terrain. Deux partiellement restauré Citroën DS cabriolets, y compris une 4-portes, ainsi que plusieurs BX dont deux ambulances sont sur la liste.

L’Amicale Citroën avait déjà abondamment de la première vente aux enchères il ya quelques semaines:
https://amicale-citroen.de/2012/heuliez-prototype-auktion-artcurial/
et regrette que ce n’était pas possible de réaliser un financement différent pour la conservation des objets précieux de l’histoire automobile française.

Maintenant en vente aux enchères à venir avec les objets, la plupart du patrimoine de la société semble être l’histoire …

Peut-être l’un ou les autres nouveaux propriétaires peut reflechir d’exposer ses nouveaux objets sur une ou autre occasion pour le public, et nous esperons que ceux-ci ne disparaissent totalement dans les salles privées – la Techno Classica à Essen serait certainement une platform présentation pour elles… parlez avec nous! 🙂

Merci à Dominique Pagneux pour toutes les details!

VENTE HEULIEZ

Dimanche 07 octobre 2012.

Exposition : Samedi 06 octobre, de 10h à 17h.
Vente : Dimanche 07 octobre, de 10h à 12h et de 14 h à 17h.
Hall O3 usine Heuliez.
CERIZAY (79).

Stationnement parking Nord.
Accès rond-point route de Mauléon et boulevard Pompidou.

Restauration sur place de 12h à 14h.

Société de vente :

Commissaire priseur : Jack-Philippe RUELLAN.

Historien conseil chargé de l’organisation de la vente : Dominique PAGNEUX.

Collaborateur associé à l’organisation : Stéphane LE MINIER.

Précisions légales :

– Les véhicules non munis de numéro de frappe à froid ou de plaque constructeurs sont vendus en l’état et pour pièce.

– Les véhicules munis d’un numéro de frappe à froid ou d’une plaque constructeur, mais dont la carte grise a été perdue, seront délivrés avec un certificat de vente et le dossier complet pour demander un duplicata en préfecture.

– Tous les lots sont vendus sans prix de réserve.

– Tous les lots devront être retirés par leur acquéreur au plus tard le lundi 08 octobre à 16 heures. Tout lot ou véhicule non retiré du parc à cette échéance sera déplacé et mis en stockage par l’étude aux frais de son acquéreur, à raison de 200 euros de prise en charge et 50 euros de stationnement par mois entamé. Faute de récupération d’un lot au solde d’un délais d’un mois, le véhicule sera réputé abandonné par son acquéreur, et remis en vente par l’étude, sans que cela ne donne droit à un quelconque remboursement des sommes perçues au titre de la vente initiale.

– Tous les véhicules munis d’une carte grise devront être assurés par leur acquéreur préalablement à leur retrait. Un représentant d’une compagnie d’assurance sera présent sur place pour éventuellement délivrer un contrat temporaire.

Photos des objets: www.interencheres.com

Liste des lots inscrits à la vente.

Automobilia.

Lot 001 : Assortiment de 5 ouvrages littéraires liés à Heuliez.

Lot 002 : Assortiment de 5 ouvrages littéraires liés à Heuliez.

Lot 003 : Assortiment de 5 ouvrages littéraires liés à Heuliez.

Lot 004 : Assortiment de 5 ouvrages littéraires liés à Heuliez.

Lot 005 : Tableau Peugeot 206 CC format 1200 x 1400.

Lot 006 : Ensemble de 6 tableaux représentant des autocars.

Lot 007 : Ensemble de 7 tableaux Mercedes Intruder.

Lot 008 : Ensemble de 4 tableaux Mercedes Intruder, dont un de 1000 x 1200.

Lot 009 : Ensemble de 6 tableaux dont WM, Mitsubishi Zaux, Rafica I, Tata, et Nissan.

Lot 010 : Ensemble de 6 tableaux : Mercedes Rétractop, BMW Rétractop, Nissans Micra cc, 206 cc, Rafica II, et Opel Tigra TT.

Lot 011 : Ensemble de 5 tableaux : BMW Rétractop, Stars and Stripes, Tata Safari, Nissan Micra cc, et Rafica I.

Lot 012 : Ensemble de 6 tableaux : BMW Rétractop, Rafica 1, Rafica 2, Nissan Micra CC, Mercedes Rétractop, et Opel Tigra TT.

Lot 013 : Ensemble de 5 tableaux : BMW Rétractop, Mercedes Rétractop, Rafica 1, Opel Tigra TT, et Nissan Micra CC.

Lot 014 : Ensemble de 6 tableaux : Opel Tigra TT (x2), Peugeot 607 Paladine, Mercedes Rétractop, et BMW Rétractop.

Lot 015 : Ensemble de 3 tableaux : Rafica 1 (cadre bois), Opel Tigra TT, et BMW Rétractop.

Lot 016 : Ensemble de 7 tableaux dont WM, 206 cc, Lamborghini Prégunta, etc….

Lot 017 : Ensemble de 4 tableaux : Renault Safrane Long-Cours (X2), Peugeot Agades, et proto Citroën.

Lot 018 : Ensemble de 6 tableaux : Kia, WR, Lamborghini, Alfa-Romeo, et divers.

Lot 019 : Ensemble de 10 tableaux dont Lamborghini Pregunta, WM, et divers.

Lot 020 : Ensemble de 7 visuels dont UMM, Chrysler 180, Kia, Lamborghini, etc….

Lot 021 : Ensemble de 4 tableaux WR et WM.

Lot 022 : Ensemble de 4 tableaux : projet Citroën XM sport, spyder Atlantic, Peugeot 405 pick-up, et Citroën AX cabriolet.

Lot 023 : Lithographie „Ferrari au Mans“ par François Bruère, numérotée et signée.

Lot 024 : Ensemble d’environ 50 photos „Salon de Paris 1992“.

Lot 025 : Ensemble de 5 logos Heuliez différents de grande taille.

Lot 026 : Ensemble de 3 logos Heuliez différents de grande taille.

Lot 027 : Tableau regroupant plusieurs logos métal Heuliez.

Lot 028 : Tableau regroupant plusieurs logos métal Heuliez.

Lot 029 : Ensemble de 4 tableaux Peugeot : 206 cc, 607 Paladine, 206 Escapade, 307 break de chasse.

Lot 030 : Ensemble de 4 tableaux Peugeot : 607 Paladine, 206 cc Rallye, proto 307, 206 Escapade.

Lot 031 : Ensemble de 5 tableaux Peugeot : 206 cc, 607 Paladine, 307 proto, 206 Ciel Bleu, 206 cc projet.

Lot 032 : Ensemble de 4 tableaux Peugeot : 607 Paladine, 206 cc, pub 201, pub Bébé Peugeot.

Lot 033 : Ensemble de 3 tableaux Peugeot 205.

Lot 034 : Ensemble de 3 tableaux Peugeot : 604 limousine, 204 Taxi H4, 204 pick-up Safari.

Lot 035 : Lithographie encadrée Peugeot type 183 par Paul Bracq (avec quelques griffures).

Lot 036 : Ensemble de 4 tableaux Renault : R25 strech-limousine, Alpine GTA, Traffic bureau, Fuego cabriolet.

Lot 037 : Ensemble de 4 tableaux Renault : R25 limousine, Master minibus, R21 rallye, Supercinq Van.

Lot 038 : Ensemble de 5 tableaux Renault : Master Thomson, Clio Rallye, R4 Rallye, Avantime, Safrane Long Cours.

Lot 039 : Ensemble de 5 visuels Renault : Matra, R25 limousine, Alpine GTA, Safrane Long Cours, et Supercinq de Brigitte Bardot.

Lot 040 : Ensemble de 3 tableaux cadre bois utilitaires : Car 1400kg Renault Robustacier, autocar Citroën 55 places, car Peugeot avec personnel Heuliez 1926.

Lot 041 : Ensemble de 4 tableaux : publicitaire Sofil, car Peugeot avec personnel Heuliez 1926, car Berliet 55 places, car Citroën 1925.

Lot 042 : Ensemble de 5 tableaux Citroën : Ecorché de Visa chrono, 3 projet ZX cabriolet, ZX vent d’ouest.

Lot 043 : Ensemble de 7 tableaux Citroën BX, dont dépannage, BX 4TC, break Buffalo, et divers BX.

Lot 044 : Ensemble de 5 tableaux Citroën utilitaires : C25, C35, 7U, 23U.

Lot 045 : Ensemble de 7 tableaux Citroën : AX Van, Affiche petit Tibétain, Eco 2000, Visa Terre de Feu, Xanae, Scarabée d’Or.

Lot 046 : Ensemble de 7 tableaux Citroën : Scarabée d’Or, Affiche Tibétain, Xanae, AX Van, Citella, Eco 2000.

Lot 047 : Ensemble de 7 tableaux Citroën BX.

Lot 048 : Ensemble de 6 tableaux et affiches Citroën XM.

Lot 049 : Ensemble de 5 tableaux et affiches Citroën XM.

Lot 050 : Paire de tableaux Citroën CX.

Lot 051 : Action au porteur société Taxis Citroën 1924, signée André Citroën, original authentique et encadré (manque un coupon).

Lot 052 : Drapeau Heuliez 3 x 2 m.

Lot 053 : Drapeau Heuliez 3 x 2 m.

Lot 054 : Ensemble de 3 drapeaux Heuliez (3 tailles).

Lot 055 : Ensemble de 3 drapeaux Heuliez (3 tailles).

Lot 056 : Ensemble de 3 drapeaux Heuliez (3 tailles).

Lot 057 : Paire de drapeaux Heuliez 3 x 2 m.

Lot 058 : Paire de drapeaux Ford 2 x 3,20 m.

Lot 059 : Ensemble de 3 drapeaux Mercedes 1,20 x 3,50 m.

Lot 059 bis : Paire de drapeaux Renault 1 x 2m.

Lot 060 : Ensemble de 2 drapeaux Peugeot et un drapeau Talbot.

Lot 061 : Paire de pavillons Peugeot 180 x 360.

Lot 062 : Ensemble de 5 drapeaux Peugeot 180 x 360.

Lot 063 : Ensemble de 3 drapeaux Citroën 3 x 2 m.

Lot 064 : Ensemble Opel Tigra Twin-top comprenant une banderole, un drapeau, et un dérouleur vertical avec son étuis de rangement.

Lot 065 : Logo Heuliez plastique gris 800 x 1200.

Lot 066 : Logo Carriole vert sur fond blanc plastique 500 x 1000.

Lot 067 : Ensemble de 70 docs Heuliez.

Lot 068 : Ensemble de 70 docs Heuliez.

Lot 069 : Ensemble de 40 docs Heuliez, dont bus et projets divers.

Lot 070 : Ensemble de 50 docs Mercedes : Intruder, Rétractop, Type A.

Lot 071 : Ensemble de 60 catalogues automobiles allemands années 70-80 toutes marques.

Lot 072 : Ensemble d’environ 100 logos carriole Heuliez différentes tailles.

Lot 073 : Ensemble de 100 photos Cadillac Eldorado Espace.

Lot 074 : Ensemble de 50 prospectus Cadillac Eldorado Espace.

Lot 075 : Ensemble de catalogues d’époque AMC Pacer.

Lot 076 : Ensemble d’environ 200 photos de véhicules militaires Heuliez années 60-70-80.

Lot 077 : Ensemble de multiples documents Heuliez (photos et catalogues).

Lot 078 : Ensemble de 40 catalogues automobiles italiens années 70-80 (Alfa Romeo – Autobianchi – Bertone – Fiat – Innocenti – Lancia – Pininfarina).

Lot 079 : Ensemble de 20 catalogues automobiles anglais années 70-80 (Austin – Jaguar – Lotus – Morris – Schmitt – Rover).

Lot 080 : Ensemble de 39 catalogues automobiles de marques étrangères années 70-80 (Mazda – FSO – Hino – Volvo – Chrysler).

Lot 081 : Ensemble de 40 catalogues automobiles de marques françaises années 70-80 (Citroën – Renault – MVS Venturi – Simca – Talbot).

Lot 082 : Ensemble de 32 documents Simca-Talbot Heuliez.

Lot 083 : Ensemble de 100 photos Renault par Heuliez : Safrane, R21, R25, Espace, Utilitaires.

Lot 084 : Ensemble de 37 photos Renault Fuego cabriolet.

Lot 084 bis : Ensemble de 52 docs Renault 5 et Supercinq par Heuliez.

Lot 085 : Ensemble de 24 docs Alpine GTA, 610 et MVS Venturi par Heuliez.

Lot 086 : Ensemble de 250 plaquettes Renault 4 découvrable Heuliez.

Lot 087 : Ensemble de 340 prospectus Renault R5 Le Car Van Heuliez.

Lot 088 : Ensemble de 70 prospectus Renault R5 Le Car Van Heuliez.

Lot 089 : Ensemble de 110 catalogues Renault R25 Limousine Heuliez.

Lot 090 : Ensemble de 30 bristols Alpine GTA + 20 bristols R5 Alpine par Heuliez.

Lot 091 : Ensemble de 150 photos Peugeot par Heuliez.

Lot 092 : Dossier projet 206 CC + coffret.

Lot 093 : Ensemble de docs Peugeot 206 cc.

Lot 094 : Ensemble de 40 docs Peugeot 504 par Heuliez.

Lot 095 : Ensemble de 20 docs Peugeot 604 par Heuliez.

Lot 096 : Ensemble de 30 livrets vinyl de toit Citroën CX Evasion.

Lot 097 : Ensemble de 190 catalogues triptyques Peugeot 604 limousine.

Lot 098 : Ensemble de 100 livrets vinyl de toit Peugeot 604 limousine.

Lot 099 : Ensemble de 55 prospectus Peugeot 604 limousine.

Lot 100 : Ensemble de 70 prospectus Peugeot 604 limousine taxi.

Lot 101 : Ensemble de 200 prospectus gamme et options Peugeot 604 limousine.

Lot 102 : Ensemble de 29 catalogues pièces de rechange Peugeot 604 limousine (repros).

Lot 103 : Ensemble de 100 feuillets bristol Peugeot 604 limousine.

Lot 104 : Ensemble de 180 prospectus N&B Peugeot 604 limousine.

Lot 105 : Ensemble de 200 prospectus Heuliez Peugeot 204 taxi H4.

Lot 106 : Ensemble de 30 catalogues Peugeot années 70-80.

Lot 107 : Manuel d’identité visuelle Citroën logo rouge et blanc.

Lot 108 : Ensemble de 25 photos Citroën par Heuliez (DS, SM, AMI, Dyane, M35, Saxo, Rosalie, CX, GS, Visa)

Lot 109 : Ensemble de 42 docs Citroën par Heuliez: Citella, Saxo, Xantia, CX, ZX.

Lot 110 : Ensemble Citroën utilitaires par Heuliez : 20 photos, 50 ektachromes, et 12 photo véhicule FAF.

Lot 111 : Ensemble de 35 docs Citroën AX par Heuliez.

Lot 112 : Ensemble de 28 docs Citroën BX par Heuliez + press-book Coupé BX.

Lot 113 : Ensemble de 26 docs Citroën BX par Heuliez + press-book fabrication BX Evasion.

Lot 114 : Ensemble de 100 docs Citroën XM dont limousines et projets divers par Heuliez.

Lot 115 : Ensemble de 53 docs Citroën Visa par Heuliez, dont dossier Visa Rallye.

Lot 116 : Ensemble de 32 photos Citroën GSA (protos) + dossier Jeep GS M7.

Lot 117 : Ensemble de 24 photos Citroën CX par Heuliez + dossier CX strech-Landaulet.

Lot 118 : Ensemble de 22 photos Citroën CX par Heuliez.

Lot 119 : Ensemble de 50 livrets vinyl de toit Citroën CX Evasion.

Lot 120 : Ensemble de 50 logos Citroën double chevron 300 x 300 adhésifs.

Lot 121 : Ensemble de 372 catalogues Heuliez Citroën CX break funéraire.

Lot 122 : Ensemble de 300 catalogues Heuliez CX ambulance Quasar.

Lot 122 bis : Ensemble de 50 catalogues Heuliez CX ambulance Médicale.

Lot 123 : Ensemble de 174 catalogues Heuliez CX ambulance série 1.

Lot 124 : Ensemble de 170 catalogues Heuliez BX break Service.

Lot 125 : Ensemble de 60 bristols Citroën SM Espace + SM relifting Heuliez.

Lot 126 : Ensemble de 60 bristols Citroën CX lifting Heuliez + CX Evasion Heuliez.

Lot 127 : Ensemble de 300 catalogues Citroën type H van Heuliez.

Lot 128 : Ensemble de 60 bristols Citroën 23U Robustacier.

Lot 129 : Ouvrage Rolls-Royce en deux tomes.

Lot 130 : Ouvrage Rolls-Royce en deux tomes.

Lot 131 : Coffret Heuliez ambulance (avec cassette vidéo).

Lot 132 : Maquette à monter Mercedes G Paris-Dakar 1/24e.

Lot 133 : Ensemble de 2 jeux d’adhésifs (stripping) de déco de carrosserie pour Citroën Visa Chrono et GT.

Lot 134 : Ensemble de 12 boites de stripping adhésifs Peugeot 505, dont Turbo.

Lot 135 : Ensemble de logos métal et plastique Citroën et Peugeot (11 pièces).

Lot 136 : Valisette Opel Tigra Twin-top Four Seasons + coffret 4 repros.

Lot 137 : 30 plaques de moules à chocolats en plastique fin à motif carriole.

Lot 138 : Casque WR-Heuliez blanc, doublé velours beige, état neuf.

Lot 139 : Paire de trophées sportifs Heuliez bus.

Lot 140 : Foulard de soie motif carriole.

Lot 141 : Un presse papier en métal doré en forme d’écrou de roue de carriole.

Lot 142 : Un presse papier en métal doré en forme d’écrou de roue de carriole.

Lot 143 : Ensemble de 4 sorties de bain Heuliez en éponge blanc.

Lot 144 : Ensemble de 4 sorties de bain Heuliez en éponge blanc.

Lot 145 : Paire de sorties de bain Heuliez en éponge blanc.

Lot 146 : Sac de femme cuir marron grand modèle bouton carriole.

Lot 147 : Sac de femme cuir marron grand modèle bouton carriole.

Lot 148 : Sac de femme cuir chamois petit modèle frappé carriole.

Lot 149 : Sac de femme cuir chamois petit modèle frappé carriole.

Lot 150 : Sac de femme cuir bleu petit modèle frappé carriole.

Lot 151 : Sac de femme cuir bleu petit modèle frappé carriole.

Lot 152 : Paire de sacs en cuir (un marron et un noir).

Lot 153 : Paire de sacs en cuir (un marron et un noir).

Lot 154 : Paire de sacs en cuir (un marron et un vert).

Lot 155 : 15 boutons dorés motif carriole (pour vêtements ou maroquinerie).

Lot 156 : 4 soupières individuelles en porcelaine blanche avec logo Heuliez.

Lot 157 : 4 soupières individuelles en porcelaine blanche avec logo Heuliez.

Lot 158 : Compotier porcelaine blanche 1000e Heuliez bus.

Lot 159 : Compotier porcelaine blanche 1000e Heuliez bus.

Lot 160 : Compotier porcelaine blanche 1000e Heuliez bus.

Lot 161 : 12 mugs Heuliez bus.

Lot 162 : 24 mugs Heuliez bus.

Lot 163 : 8 mugs Heuliez bus.

Lot 164 : 6 tasses et soucoupes porcelaine blanche avec logo Heuliez.

Lot 165 : 8 tasses et soucoupes porcelaine blanche avec logo Heuliez.

Lot 166 : 12 tasses et soucoupes porcelaine blanche avec logo Heuliez.

Lot 167 : Ensemble de 6 cendriers Webasto-Heuliez.

Lot 168 : Ensemble de 6 cendriers Webasto-Heuliez.

Lot 169 : Ensemble comprenant un chariot Michelin et une paire de draps de bains Heuliez.

Lot 170 : Ensemble comprenant un chariot Michelin et une paire de draps de bains Heuliez.

Lot 171 : Ensemble comprenant un chariot Michelin et une paire de draps de bains Heuliez.

Lot 172 : Ensemble „Paparazzi“ composé d’une pochette en tissus Heuliez comprenant un briquet Zippo siglé HLZ + un appareil photo Konica siglé HLZ.

Lot 173 : Ensemble „Paparazzi“.

Lot 174 : Ensemble „Paparazzi“.

Lot 175 : Ensemble „V.I.P.“ composé d’une pochette en tissus Heuliez comprenant 4 objets siglés Heuliez : un briquet Zippo, un porte carte en cuir, un porte-feuille en cuir, et une pochette en cuir.

Lot 176 : Ensemble „V.I.P“.

Lot 178 : Ensemble „Randonneur“ composé de 9 objets siglés Heuliez : 1 anorak, 1 parka, 1 chandail vert, 1 chandail bleu, 1 chemisette, 1 chemise, 1 bleu de travail, 1 porte carte en cuir, 1 sangle porte-bagages.

Lot 179 : Ensemble „Randonneur“.

Lot 180 : Ensemble „Randonneur“.

Lot 181 : Ensemble „Randonneur“.

Lot 182 : Ensemble „Vacancier“. composé de 7 objets siglés Heuliez : 1 chemise, 1 chemisette, 1 tee-shirt, 2 serviettes, 2 casquettes.

Lot 183 : Ensemble „vacancier“.

Lot 184 : Ensemble „Vacancier“

Lot 185 : Ensemble „Vacancier“.

Lot 186 : Ensemble „Contremaître.“ composé de7 objets siglés Heuliez : 1 bleu de travail, 1 chemise, 1 tee-shirt, 1 casquette, 1 blouse blanche, 5 magnets.

Lot 187 : Ensemble „Contremaître“

Lot 188 : Ensemble „Contremaître“

Lot 189 : Ensemble „Contremaître“

Lot 190 : Ensemble „Gentlemen“ composé de 8 objets siglés Heuliez : 1 parapluie, 1 chandail vert, 1 chandail bleu, 1 cravate verte, 1 cravate bleue, 2 casquettes, 1 porte carte en cuir.

Lot 191 : Ensemble „Gentlemen“.

Lot 192 : Ensemble „Gentlemen“.

Lot 193 : Ensemble „Gentlemen“.

Lot 194 : Ensemble „Logo“ composé d’une pochette en tissus Heuliez comprenant 6 ou 7 logos en métal doré ou chromé de différentes tailles.

Lot 195 : Ensemble „Logo“.

Lot 196 : Ensemble „Logo“.

Lot 197 : Pochette „Mémoire“ composé d’une pochette en tissus Heuliez comprenant 11 objets siglés Heuliez : 1 livret historique, un briquet Zippo, 1 boite de pastilles de menthe, 1 porte clés, et 7 épinglettes.

Lot 198 : Pochette „Mémoire“.

Lot 199 : Pochette „Mémoire“.

Lot 200 : Pochette „Mémoire“.

Lot 201 : Pochette „Mémoire“.

Lot 202 : Pochette „Mémoire“.

Lot 203 : Tableau bois aile Opel Tigra Twin-Top + coffret 4 repros Tigra 4 Seasons.

Lot 204 : Tableau bois aile Opel Tigra Twin-Top + coffret 4 repros Tigra 4 Seasons.

Lot 205 : Tableau bois aile Opel Tigra Twin-Top + coffret 4 repros Tigra 4 Seasons.

Lot 206 : Tableau bois aile Opel Tigra Twin-Top + coffret 4 repros Tigra 4 Seasons.

Lot 207 : Ensemble de 21 dessins projet Bentley sur calque et papier.

Lot 208 : Ensemble de 5 dessins : Peugeot 406 Sport (x2), Avantime pick-up de loisir, Maserati, proto 4×4.

Lot 209 : Gouache projet Bus (un manque) (600 x 1200).

Lot 210 : Collage projet monospace sur calque et Canson (500 x 900).

Lot 211 : Paire de gouaches coupé sport (500 x 1000).

Lot 212 : Gouache break sur fond bleu (1000 x 1400).

Lot 213 : Gouache Ford Transit fourgon 1973 (500 x 1000).

Lot 214 : Ensemble de 3 gouaches Ford : Escort PTT (400 x 600), Transit (600 x 1000), Granada II (600 x 900).

Lot 215 : Paire de dessins Ford Granada II limousine (500 x 700).

Lot 216 : Paire de dessins Master + Traffic.

Lot 217 : Paire de dessins Renault 11 coupé (500 x 700).

Lot 218 : Gouache Renault Supercinq cabriolet plat décapoté (700 x 1200).

Lot 219 : Gouache Renault Supercinq cabriolet capote ouverte (700 x 1200).

Lot 220 : Gouache Renault Supercinq cabriolet capote fermée (700 x 1200).

Lot 221 : Paire de dessins Renault 30 limousine (500 x 700).

Lot 222 : Ensemble de 4 dessins Renault 30 limousine (500 x 700).

Lot 223 : Paire de dessins Renault 30 limousine (500 x 700).

Lot 224 : Gouache Renault 25 limousine (700 x 1200).

Lot 225 : Gouache Renault 25 Strech-limousine, signé Johnson (700 x 1200).

Lot 226 : Gouache Renault 25 coupé tricorps 1984 sur ciel marron (700 x 1200).

Lot 227 : Gouache Renault 25 coupé tricorps 1984 sur ciel bleu (700 x 1200).

Lot 228 : Gouache Renault 25 coupé bicorps 1984 (700 x 1200).

Lot 229 : Paire de gouaches Renault 25 coupé 1982 (700 x 1200).

Lot 230 : Paire de gouaches Renault 25 coupé 1982 (700 x 1200).

Lot 231 : Ensemble de 30 dessins projet Peugeot sport.

Lot 232 : Ensemble de 20 dessins projet Citroën C5.

Lot 233 : Ensemble de 13 dessins et photos projet Citroën C6.

Lot 234 : Ensemble de 4 dessins Citroën : LNA Vuitton, Visa 4×4, Xantia cabriolet, Evasion pick-up.

Lot 235 : Gouache Citroën C35 bus urbain (500 x 400).

Lot 236 : Gouache N et B Citroën CX break (500 x 1200).

Lot 237 : Gouache Citroën 2CV proto 4X4 (500 x 400).

Lot 238 : Gouache Citroën BX coupé (500 x 1200) par Y.Dubernard 1982.

Lot 239 : Gouache Citroën BX break 1983 (500 x 1200).

Lot 240 : Gouache Citroën BX break surrélevé 1983 (500 x 1200).

Lot 241 : Paire de dessins Citroën Visa cabriolet „Pop-Top“.

Lot 242 : Paire de dessins Citroën Visa cabriolet „Pop-Top“.

Lot 243 : Maquette plâtre et résine cabriolet rouge 1/5e.

Lot 244 : Maquette projet ambulance fourgon plâtre et résine 1/5e (avec son coffre de transport en bois)

Lot 245 : Maquette Alfa-Roméo projet GT plâtre et résine 1/5e.

Lot 246 : Maquette Aston-Martin berline Emirats plâtre et résine 1/5e.

Lot 247 : Maquette Citroën Xanae plâtre 1/5e.

Lot 248 : Maquette Citroën projet C6 plâtre 1/5e.

Lot 249 : Maquette Citroen Eco 2000 plâtre et résine 1/5e.

Lot 250 : Maquette Peugeot projet 4×4 plâtre 1/5e.

Lot 251 : Maquette Peugeot 605 cabriolet plâtre et résine 1/5e.

Lot 252 : Maquette Peugeot 605 coupé plâtre et résine 1/5e.

Lot 253 : Maquette Peugeot 405 break plâtre et résine 1/5e.

Lot 254 : Maquette Peugeot 605 limousine plâtre et résine 1/5e.

Lot 255 : Capote et arceaux pour Renault Mégane cabriolet phase 1.

Lot 256 : Toit rétractable 206 CC n°1 sur châssis à roulettes.

Lot 257 : Toit rétractable 206 CC n°2 sur châssis à roulettes.

Lot 258 : Toit rétractable 206 CC n°3 sur châssis à roulettes.

Lot 259 : Lot de 3 roues de charrette dont deux formant essieu.

Lot 260 : Soufflet de forge à rénover.

VEHICULES.

Lot 301 : Charrette anglaise restaurée : roues et caisse en bois vernis et peint – Une banquette de face.

Lot 302 : CITROEN Xantia break caisse nue de présentation : multicolore.

Lot 303 : OPEL Tigra maquette de conformité : En mousse solide sur bâtis bois et métal – Gris métallisé – Jantes alu – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 304 : RENAULT Master T35D Plateau cabine rallongé : Tournant – 121.747 km d’origine – Dossier d’entretien – Corrosion importante – Un jeu de clés – CG Normale – Sans CT.

Lot 305 : Maquette platre EDONIS : Plaque Heuliez-Torino – Jantes sport alliage – Vendue sur son cadre métal transpalettable – Endommagée à l’avant.

Lot 306 : Volkswagen Polo coupé Rétractop maquette : Mousse usinée – Intérieur tissus anthracite – Maquette statique.

Lot 307 : Carriole hippomobile : Complète – A restaurer.

Lot 308 : OPEL Tigra caisse nue de présentation : multicolore.

Lot 309 : OPEL Tigra Twin-top : Carrosserie bleu turquoise métallisé – Arceau gris – Intérieur tissus gris – Moteur Ecotec – BVA – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série : WOLOXCR974E0PP016 – Sans CG.

Lot 310 : VAUXHALL Tigra Twin-top : Teinte Noire – Arceau gris métal – Jantes alu – Conduite à droite (RHD) – Moteur Ecotec – BV5 – Sans clés – Sans Plaque constructeur – Sans numéro de série – Sans CG.

Lot 311 : VOLKSWAGEN Polo 1.4 : Neuve – Gris métal – Intérieur tissus Gris anthracite – Toit ouvrant – Jantes tôle – Moteur essence 1.4 litres – BVA – N° de série VW24060057 – Un jeu de clés – Sans CG.

Lot 312 : TATA Safari EX 4×4 : Diesel – Beige métallisé – Intérieur bon état- 2330 km d’origine seulement – Un jeu de clés – Sans banquette arrière – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 313 : CITROEN XM berline Turbo D12 : Immat HLZ 001 – Carrosserie fatiguée – Coloris rouge Magenta métallisé – Jantes tôle – Intérieur tissus état moyen – 40932 km d’origine – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 314 : OPEL Tigra Twin-top : Immat HLZ 046 – Jantes alu – Tissus gris anthracite – BV5 – Dispose de deux jeux de clés – Tournante – Numéro de série : WOLOXCR975E003358 – Sans plaque constructeur – Sans CG.

Lot 315 : VAUXHALL Tigra Twin-top : Teinte bleu marine – Intérieur tissus anthracite – Conduite à droite (RHD) – Moteur Ecotec – BV5 – Sans clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR975E020378- Sans CG.

Lot 316 : PEUGEOT 106 Vedelic électrique 1996 : Voiture ayant effectué le test de distance 205 km Poitier-La Rochelle, pilotée par Jean-Pierre Raffarin, le 26 septembre 2000 – 43564 km au compteur – Intérieur tissus écossais parfait état – Jantes tôle – Sans batteries – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Nous disposons de la copie de la CG.

Lot 317 : HEULIEZ amphibie 6 roues électrique : Capote – Deux banquettes – Un trousseau de clés – 4 batteries – Deux moteurs – Etat neuf.

Lot 318 : HEULIEZ amphibie 6 roues électrique : Sans capote – Une banquette – Bon état – 4 batteries – Sans moteurs – Sans banquette arrière – Sans plancher arrière.

Lot 319 : Carriole à restaurer : Etat correct – Un brancard cassé.

Lot 320 : Carriole à restaurer : Etat moyen – Sans brancards.

Lot 321 : OPEL Tigra phase 1 proto Twin-Top : Noire mat – Sans mécanique – Sans intérieur – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 322 : SIMCA-UNIC-MARMON-BOCQUET torpédo V8 ex ONUSA : Immat 5416 SB 36 – Moteur V8 Ford-Simca – N°12011 – 03985 km au compteur – A restaurer – Sans clés – Sans CG – Vendu avec une cabine complète en plus.

Lot 323 : UMM-Heuliez VLH 4×4 torpédo Service Incendie : Pick-up empattement long – Moteur diesel Peugeot Indénor 2,5 litres – Plaque constructeur VJ2VLHISSH0010007 – Remorque deux essieux „risques technologiques“ avec motopompe diesel Lombardini – Sans CG mais pouvant faire l’objet d’une demande de CG.

Lot 324 : KIA KCV3 : Maquette en Klay (résine tendre) sur cadre métal à roulettes.

Lot 325 : OPEL Tigra Twin-top maquette de démonstration : Avec direction et levier de boite de vitesse BV5 – Jantes alu – Intérieur tissus gris anthracite – Sans plaque constructeur – Sans numéro de série – Sans CG.

Lot 326 : VAUXHALL Tigra Twin-top : Vert foncé métallisé – Intérieur tissus anthracite incomplet – Moteur essence 1.8 litres – BV5 – Conduite à droite (RHD) – Jantes tôle – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR974E0PP116 – Sans CG – Tournante et roulante.

Lot 327 : PEUGEOT 106 XR : Immat 9686 SM 79 – N° de série VF31CK250191285 – Gris métal – Etat moyen – Jantes tôle – Siège conducteur abimé – 191127 km d’origine – Moteur essence – Vidange effectuée à 185 000 km – Deux jeux de clés – CG Normale.

Lot 328 : UMM-Heuliez VLH 4×4 break vitré : Orange DDE – Empattement long – Carrosserie et intérieur état moyen – BV5 – Moteur diesel 2.5 litres Peugeot Indénor – 36 303 km d’origine – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans CG.

Lot 329 : CITROEN Xantia phase 2 break turbo diesel 1993 : Véhicule neuf d’expo salon – Gris anthracite métallisé – Jantes tôle – Bon état extérieur – Intérieur velours gris clair – Boite mécanique 5 vitesses – 53 km d’origine seulement – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Manque le filtre à gasoil.

Lot 330 : OPEL Tigra Twin-top : Bleu métallisé – Arceau gris – BVA – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 331 : CITROEN BX break 19 TRD Image : Immat 8384 SD 79 – Vert métal – Etat moyen – Intérieur velours gris en état moyen – 290.319 km d’origine – Distribution refaite à 240000 – N° de série VF7XBEL0008EL5408 – Sans clés – Carnet d’entretien – CG Normale.

Lot 332 : VAUXHALL Tigra Twin-top caisse nue : en apprêt.

Lot 333 : UMM-Heuliez VLH 4×4 pick-up bâché : Vert armée – Empattement long – Carrosserie état correct – Intérieur état moyen – Moteur 2,5 D Peugeot Indénor – 51 800 km d’origine – Attelage – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 334 : OPEL Tigra Twin-top : Bleu métallisé – Arceau gris métal – Moteur 1.8 litres – BV5 – Jantes alu – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR975E0PP122 – Sans CG.

Lot 335 : VAUXHALL Tigra Twin-top : Carrosserie noire – BVA – Conduite à droite (RHD) – Jantes tôle – Intérieur gris et bleu – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR975E0PP204 – Sans CG.

Lot 336 : CITROEN Xantia phase 1 break 16v : Vert métallisé – Etat moyen – 9951 km d’origine seulement – Moteur essence 4 cylindres – N° de série VF7X13E00003E0892 – Sans clés – Sans CG.

Lot 337 : CITROEN ZX break 1.9 D Fugue : Immat 2554 SJ 79 – Gris métal – Jantes tôle – BV5 – 259 898 km au compteur – Intérieur velours gris – Un jeu de clés – Distribution et joint de culasse refaits à 235 000 km – N° série VF7N2GS0001G58016 – Carnet d’entretien et dossier complet – CG Normale.

Lot 338 : OPEL Tigra Twin-top : Gris métal – Jantes tôle – Intérieur tissus – BVA – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR974E0PP111 – Sans CG.

Lot 339 : CITROEN Xantia break : Bleu foncé – Peinture HS – Intérieur velours mauvais état – Moteur D Turbo – BV5 – 35640 km d’origine – Jantes tôle – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 340 : OPEL Tigra Twin-top caisse nue : en apprêt.

Lot 341 : CITROEN BX Van : Gris métal – Etat moyen – Intérieur tissus gris mauvais état – BV5 – 31018 km d’origine – Un jeu de clés – Moteur 4 cylindres essence – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 342 : OPEL Tigra Twin-top : Bleu ciel – Sans intérieur – Jantes alu – Moteur Ecotec – BVA – N° de série WOLOXCR975EOPP114 – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans CG.

Lot 343 : CITROEN Xantia break : Moteur essence 1.8 litres – BV5 – 26613 km d’origine – Intérieur velours mauvais état – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 344 : OPEL Tigra Twin-top : Rouge – Intérieur gris et rouge – BV5 – Jantes tôle – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Numéro de série WOLOXCR975E017966 – Sans CG – Fonctionne parfaitement bien.

Lot 345 : CITROEN Xantia break : Moteur Turbo D – BV5 – Conduite à droite ( RHD) – 15670 km au compteur – Démarrage codé – Jantes alu à l’avant – Jantes tôle à l’arrière – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 346 : CITROEN DS cabriolet 4 portes – Epave en cours de restauration – Partiellement démontée – N° de série 3726615-10198 – Moteur DV 0327000525 – Caisse 0039-016474 – Sans CG – Pièces supplémentaires fournies avec.

Lot 347 : RENAULT Espace génération 2 „Teksi“ Malaisie : Moteur 2 litres – BVA – Distribution faite en 2007 à 14 986 km – Etat moyen mais saine – Caisse ré-haussée – Séparation chauffeur – Cellule avant tissus bleu état moyen – Cellule arrière sans équipement – Jantes tôle – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 348 : SAAB 9-3 cabriolet : Gris métal – Jantes alu – Sans capote ni arceaux – Un jeu de clés – Intérieur cuir – N°série YS3DF75J2W7054645 – N° de caisse 322609 – Sans CG.

Lot 349 : CITROEN Xantia break : Carrosserie état moyen – Intérieur velours gris – Conduite à droite (RHD) – Jantes alu – 20735 km d’origine – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 350 : UMM-Heuliez VLH 4×4 break : Orange DDE – 2 places – Vitré – Intérieur état moyen – 39955 km d’origine – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 351 : MERCEDES BENZ 230 SLK Kompressor 1999 : Gris métal – Jantes alu – Très bel état – Immat 5688 TC 79 – Date de mise en circulation 16 novembre 99 – Intérieur tissus rouge et noir – Panneaux de porte en cuir rouge – Un jeu de clés – N° de frappe à froid WBD1704471F758005 – CG Normale – CT OK passé en septembre 2012.

Lot 352 : CHEVROLET Pick-up SSR 2004 : Parfait état – Un jeu de clés – Moteur tournant – N° de série : 1GCES14P84B108017 – Coloris „Ultra violet“ – Dossier immatriculation pour DREAL.

Lot 353 : RENAULT Express RL Pick-up : Immat 1955 SY 79 – Blanche – Intérieur skaï gris anthracite – Moteur diesel – Distribution faite à 64000 km – BV4 – 74835 km d’origine – N° de série VFIF40RV413586498 – Un jeu de clés – CG OK – Dossier d’entretien.

Lot 354 : UMM-Heuliez VLH 4×4 break Gendarmerie : Siège conducteur HS – 22460 km au compteur – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 355 : HEULIEZ amphibie 6 roues électrique : Sans capote – Sans arceaux – Deux banquette – Bon état – 4 batteries.

Lot 356 : OPEL Tigra Twin-top Série limitée OPC Line : Bleu royal métallisé – Toit gris vernis mauvais état – BV5 – Conduite à droite (RHD) – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 357 : CITROEN Xantia break : Vert moyen – Intérieur HS – Moteur 4 cylindres 16v – 34479 km d’origine – Distribution refaite à 21 000 km – Démarrage codé – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 358 : CITROEN BX break 19D Société : BV5 – Un jeu de clés – 204.274 km d’origine – Sans plaque constructeur.

Lot 359 : CITROEN AX 1.4 D : Carrosserie verte – Siège avant gauche HS – 26258 km d’origine – Jantes tôle – BV5 – Manque dossier arrière – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 360 : CITROEN Xantia D break : Gris métal – Peinture HS – Deux toits ouvrants dont un électrique – Tissus velours gris – BV5 – 19864 km au compteur – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 361 : CITROEN Xantia break : Rouge métal – Sans roues – Intérieur tissus incomplet – BV5 – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 362 : CITROEN Xantia break Export Chine : Gris métallisé – Jantes alu – Intérieur velours gris – Conduite à droite (RHD) – Moteur essence 2.0 i – BVA – 29519 km d’origine – Toit ouvrant vitré – Numéro de série VF7X15E00005E2927 – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans CG.

Lot 363 : CITROEN BX break réhaussé base ambulance : BV5 – 22.002 km d’origine – Distribution faite à 20.887 km – Un jeu de clés – Pas de plaque constructeur – Pas de numéro de série – Pas de CG.

Lot 364 : CITROEN Xantia société Tentation : Gris métal – Choc avant gauche – Intérieur tissus – Moteur diesel – BV5 – 39.630 km d’origine – 2 places – Jantes tôle – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 365 : OPEL Tigra coupé-break concept-car : Projet non terminé sur base roulante d’Opel Tigra – Jantes alu – Intérieur tissus noir – BV5 – Moteur 4 cylindres Ecotec – N° de série : WOLOXCR974EOPP110 – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans CG..

Lot 366 : Opel Tigra pick-up prototype : Projet non terminé avec arrière en Klay – Gris métal – Sans plaque constructeur – Sans CG.

Lot 367 : UMM-Heuliez VLH 4×4 break service sécurité usine : Gris – Toit blanc – Intérieur skai gris état moyen – Deux banquettes – 18.793 km d’origine – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 368 : CITROEN BX break 19 D VAN : Conduite à droite (RHD) – Export GB – Blanche -Jantes tôle – Intérieur tissus gris mauvais état – 16.697 km d’origine – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 369 : CITROEN BX Monospace concept-car : 7/8 places – Intérieur tissus gris bon état – Moteur 4 cylindres essence incomplet – BV5 – Jantes tôle – Doubles phares Morette – 2 km d’origine – Peinture à refaire – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans frappe à froid – Sans CG.

Lot 370 : RENAULT Espace Initiale 2003 „Confort“ : Prototype de présentation Salons – Aménagement en bureau directorial – Intérieur cuir gris et boiseries – Deux carte-clefs – BVA – Toit vitré avant et arrière – Ordinateur de bord – Deux téléphones sattelitaires à l’arrière et un à l’avant – Moteur V6 3,5 litres – Sans plaque constructeur – Sans numéro de série – Sans CG.

Lot 371 : BMW 750i l : Bel état – Saine et sans corrosion – Immat 9490 RP 79 – Bleu métal foncé – V12 24 soupapes – Jantes alu – Intérieur cuir – Tournante – N° de série WBAGC81030 – BVA – Un trousseau de clés – CG Normale.

Lot 372 : CITROEN C4 IX break de chasse 1932 : Deux portes – Restauration en cours – Partiellement démontée – Type C4 IX n° de série 907199 – N° moteur 251887 – Immat 3283 VE 13 – Copie de la carte grise, dossier de factures d’achat, certificat de vente, et historique.

Lot 373 : CITROEN XM Break 2,5 Turbo D Année Modèle 2000 : Immat 1374 TD 79 – Gris anthracite métallisé – Jantes alu – Toit ouvrant – Intérieur velours gris – BV5 – 266.329 km d’origine – Antidémarrage codé – Distribution refaite à 241.000 km – N° de série VF7YARM000ARM1910 – Pas de clés – Manque rétroviseur gauche – Gros dossier d’entretien – CG Normale.

Lot 374 : MERCEDES BENZ CL500 : Immat 2747 TE 79 – Carrosserie parfait état gris clair métal – Jantes alu – Intérieur cuir beige bon état – Boiseries bon état – Affichait 163 962 km en octobre 2010 – Moteur V8 – Dossier pour immatriculation effectué.

Lot 375 : CITROEN ZX berline 3 volumes DONG FENG FUKANG export Chine 1996 : Gris métal – Jantes tôle – Extérieur et intérieur en très bon état – Moteur essence – BV5 – 311 km d’origine – N° de série frappé : VF7PTIN23PR001000 – Sans clés – Seulement deux exemplaires en France, dont un au conservatoire Citroën.

Lot 376 : OPEL Tigra Twin-top caisse nue : noir mat.

Lot 377 : CITROEN Eco 2000 : Maquette plâtre – Sur roues – Quelques défauts de surface.

Lot 378 : CITROEN BX break ambulance : Service médical de l’usine Heuliez de Cerizay – Intérieur tissus – Jantes tôle – BV5 – Equipement complet avec brancard – 5015 km d’origine – Un jeu de clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 379 : RENAULT 11 cabriolet : Proto en épave – Sans capotage ni mécanisme – Intérieur très mauvais état et incomplet – Un jeu de clés – Sans mécanique – Sans plaque constructeur – Sans numéro de série – Sans CG.

Lot 380 : RENAULT 1400 KG Robustacier Camping-car 1955 : Immat 978 AD 79 – Dans un beau jus d’époque – Intérieur équipé frigo Electrolux, gazinière 3 feux Arthur-Martin, évier, 1 lit deux places à l’arrière et deux banquettes une place à l’avant – 04 208 km d’origine – N° de série 1595873 – Réalisé pour Henri Heuliez qui l’utilisa pour ses vacances, puis utilisé par Gérard Queveau lors de ses études universitaires – Carte grise perdue mais dossier de demande effectué et prêt à être déposé en Préfecture pour immatriculation par l’acquéreur.

Lot 381 : PEUGEOT 206 CC „Ciel Bleu“ : Show-car de salon – Toit Rétractop vitré – Carrosserie en bon état bleu ciel métallisé – Intérieur cuir noir bon état – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans CG – Véhicule unique.

Lot 382 : UMM-Heuliez VLH 4×4 break Incendie : Immat 4453 RK 79 – N° de série VJ2VLHCTCVLH0003 – Bon état carrosserie – Intérieur simili bon état – Banquettes arrière perpendiculaires – Empattement long – Treuil avant – Remorque un essieu avec extincteur C02 – Copie de la CG Normale.

Lot 383 : RENAULT Avantime V6 de mai 2002 : Immat BB 654 JT – N° de série VF8DEOTO226772826 – Gris métallisé – Toit gris clair – Intérieur cuir gris et noir – BVA – Jantes alu – Dernier CT le 04 novembre 2010 – 159.897 km d’origine – Historique complet – Dossier de factures – CGN – CT OK passé en septembre 2012.

Lot 384 : CITROEN XM V6 break 1991 : Immat 6376 ST 79 – Bleu métallisé – Jantes alu – Manque Essuie glaces et antennes – Intérieur cuir et suédine gris anthracite – BVA – 117.096 km au compteur – Lave phares – Climatisation – N° de série VF7Y4WK0000WK0439 – Démarrage codé – Sans clés – Copie de la CG Normale.

Lot 385 : CITROEN CX 25 TRI break Evasion série 2 : Gris métal clair – Intérieur cuir noir parfait état – Modèle export – BV5 – Jantes alu – 6062 km au compteur – Sans clés – Sans plaque constructeur – Sans numéro de frappe à froid – Sans CG.

Lot 386 : CITROEN BX break Evasion „Buffalo“ 1989 : Immat 843 RQ 79 – Vert métalisé – Jantes alu – Intérieur cuir buffle marron état moyen – BV4 – 48.396 km d’origine – N° de série VF7XBFF0000FF0120 – Sans clés.

Lot 387 : OPEL Tigra Twin-top : Bleu métallisé – Arceau gris métal – Immat 7243TZ79 – Vernis de toit HS – N° de série WOLOWCR975E000264 – Dossier d’entretien – Moteur HS – CG Normale – CT valable jusqu’en novembre 2012.

Lot 388 : CITROEN Visa Super E 1983 découvrable : Immat 5634 SQ 79 – Bon état général – Capote à revoir – Jantes alu – Intérieur tissus gris – Un jeu de clés – BV5 – 140.898 km d’origine – N°série VF7VDVG0021VG3425 – CG Normale – Dossier complet – Dernier CT en 2005.

Lot 389 : Carriole restaurée : Roues rouges – une lanterne – Banquette deux places, et deux places en vis à vis à l’arrière avec portillon d’entrée.

Remerciements : La société de vente et Dominique PAGNEUX tiennent à remercier chaleureusement tous ceux qui ont oeuvré pour faciliter et organiser cette vente, et notamment : Les services de la Préfecture des Deux-Sèvres, la brigade de Gendarmerie de Cerizay, Jean-Pierre BODIN, Jean-Paul BONDAL, Xavier CAILLOUX, Eric DUMAY, François de GAILLARD, Maryvonne GUINEFOLEAU, Stéphane LE MINIER, Didier MUNOZ, Vincent THIBAUDEAU.

„Vive la France“ – französisches Stadtfest 29./30.9.2012 in 41747 Viersen

 Amicale  Kommentare deaktiviert für „Vive la France“ – französisches Stadtfest 29./30.9.2012 in 41747 Viersen
Sep 252012
 

(English below, Francais au-dessous)
Das französische Straßenfest „Vive la France“ auf dem Remigiusplatz im nordrheinwestfälischen Viersen findet erstmalig vom 29. bis 30. September 2012 jeweils vom 11-18h zusammen mit dem Stadtfest „Viersener Note“ statt. Die „Viersener Note“ ist ein gemeinsames Projekt des „Werberings Viersen aktiv e.V.“ und dem „Citymanagement der Stadt Viersen“. Zahlreiche französische Oldtimer der 50er bis 80er Jahre -mit Infostand von „Treffpunkt Citrön“- kombiniert mit einem entsprechendem kulinarischen Angebot, sorgen für ein Flair der besonderen Art.
Sie fahren einen französischen Oldtimer & möchten mit Ihrem automobilen Schätzchen in das französische Flair in Viersen eintauchen? Dann suchen wir genau Sie! Wir würden uns freuen Sie an unserem Infostand zu begrüßen. Es erwartet Sie viele französische Oldimer, … sowie Zweiräder. Kostenfreies Parken in der Innenstadt an beiden Tagen.
Attraktionen für die ganze Familie werden an diesem Wochenende geboten. Die ganze Innenstadt Viersen lädt zum Genießen, bummeln und zum Verweilen ein. Am Sonntag begeistern Viersener Musiker mit Geige & Piano, Mitglieder des „Deutsch-Französischer Jugendverband Viersen e.V.“ und die Gruppe „Douce France“ mit Chansons. Sie finden neben französischen Köstlichkeiten auch Kaffee, Tee, Cocktails, Waffeln, Süsswaren, Öle und Essig, Imbiss und vieles mehr…

Darüber hinaus gibt es eine sehenswerte Phonoausstellung aus der Wirtschaftswunderzeit zum Thema „Opa’s Hifitechnik“. Hiermit präsentiert sich das „Dülkener Haus des nostalgischen Klanges“ in der Rathausgasse und feiert diesen Geburtstag mit einem 50er und 60er Jahre Musikprogramm.

Weitere Informationen hier: NRW-Hits: Viersener Note
—–

The French street festival „Vive la France“ on the Remigiusplatz in North-Rhine Westphalia Viersen is the first time on 29 to 30 September 2012 are from 11-18h with the City Festival „Viersener Note“. The „Viersener note“ is „Werberings Viersen aktiv e.V.“ a joint project between and the „“Citymanagement of Viersen”. Numerous French classic from the 50s to 80s – with an information-stand of „Treffpunkt Citrön“ – combined with the right culinary offer, provide a special kind of flair you drive a french oldtimer and wish to dive with your automotive sweetheart in the french flair in Viersen? Then we are looking for you! We hope to see you to welcome you at our information stand. You can expect many French Oldimer, … and two-wheelers.
Attractions for the complete family are offered this weekend. The whole city Viersen invites you to enjoy a stroll, and to linger. On Sunday Viersener musicians inspire with violin & piano, members of the „Deutsch-Französischer Jugendverband Viersen e.V.“ and die Gruppe „Douce France“ with songs. You can find french dishes and coffee & tea, cocktails, wafers, snacks and more …

In addition, there is a remarkable exhibition of the phono economic miracle on „Grandpa’s Hifitechnic“. This is how the „Dülkener House of nostalgic sound“ at Rathausgasse celebrates its birthday with a 50s and 60s music program.

More information here: NRW-Hits: Viersener Note
—–

Le festival rue française „Vive la France“ sur le Remigiusplatz en Rhénanie du Nord-Westphalie Viersen la première fois le 29 à 30 Septembre 2012 sont de 11-18h avec le Festival City „Note Viersener“ à la place. La «note Viersener» est «eV publicité anneau de Viersen active“ d’un projet commun de et la «gestion de la ville de la ville de Viersen.“ De nombreux français classique des années 50 à 80 -avec un stand de „Treffpunkt Citrön“ – combinés avec les bonnes offrandes culinaires, de fournir un type particulier de flair.
Vous conduisez un Français de cru et voulez plonger avec votre bébé de l’automobile dans le style français à Viersen? Ensuite, nous sommes à la recherche pour vous! Nous serions heureux de vous accueillir sur notre stand d’information. Vous pouvez vous attendre beaucoup Oldimer français, … et les deux-roues.
Activités pour toute la famille sont proposées ce week-end. Toute la ville de Viersen vous invite à profiter d’une promenade et à la détente. Le dimanche musiciens Viersener inspirer violon & piano, membres de la «allemand-français Youth Association eV Viersen“ et le groupe „Douce France“ avec des chansons. Vous pouvez trouver des plats français et le café, le thé, cocktails, gaufres, confiseries, huiles et vinaigres, des collations et bien plus encore …

En outre, il ya une remarquable exposition du miracle économique phono sur „Hifitechnik grand-père“. C’est ainsi que la „Maison Dülkener du son nostalgique“ à Rathausgasse fête son anniversaire avec un programme de musique des années 50 et 60.

Plus d’informations ici: NRW-Hits: Viersener Note

Bonjour et bienvenue – französischer Markt mit „2CV-Treffen“ in 41812 Erkelenz / NRW

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Bonjour et bienvenue – französischer Markt mit „2CV-Treffen“ in 41812 Erkelenz / NRW
Sep 152012
 

Vom 26.-30. Oktober 2012 steht die Erkelenzer Innenstadt im Zeichen der TRICOLORE; fest in französischer Hand. Rund um das „Alte Rathaus“ und den „Erkelenzer Brunnen“ bieten original französische Händler, die eigens für dieses Ereignis aus dem Herzen Frankreichs anreisen, ihre kulinarischen Köstlichkeiten an. Genießen Sie die „cuisine du marchè“ mit allen Sinnen. Duftende Flammkuchen frisch aus dem Ofen zaubern einen verführerischen Duft „à la française“ in die Erkelenzer Innenstadt, der Lust auf Frankreich macht. Die Lebenskultur und der Charme der französischen Händler ist einfach ansteckend und nimmt die Besucher schnell in ihren Bann. Bei einem Gläschen Wein, Cremant oder Champagner lässt sich diese einzigartige Atmosphäre und das französische Flair perfekt genießen. Vielleicht schauen Sie den Boulespielern bei ihrem Turnierspielen zu, hören entspannt den Straßenmusikern zu oder denken einfach nur an ihren letzten Frankreichurlaub oder …

Am Sonntag dem 28. Oktober wird ein weiteres Highlight auf Sie warten: ein „Citroën-2CV-Treffen“ ab 11:00 Uhr in der Erkelenzer Innenstadt. Sie fahren einen CITROËN 2CV und haben Lust und Laune, mit Ihrem Fahrzeug das französische Flair in Erkelenz zu genießen? Dann suchen wir genau Sie! Die komplette Innenstadt von Erkelenz wird für die „Enten“ reserviert und es stehen kostenlose Parkplätze zur Verfügung. Es wird gebeten, sich beim „Treffpunkt Citrön“ voranzumelden, da nur begrenzte Parkplatzflächen in der Erkelenzer Innenstadt zur Verfügung stehen. Sie möchten sich einen Platz für Ihre Ente reservieren oder möchten mehr Informationen über das „2CV-Treffen“ erhalten? Infos gibt´s telefonisch unter 02163 / 57 96 96 oder per Email unter info@2cvshop.com

Infos zur Gesamtveranstaltung finden Sie unter http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm oder telefonisch bei Herrn Helmut Dahlen Tel. 02431 / 2115

—–


Welcome at the French market and 2CV meeting at Erkelenz / Germany

From 26.-30. October 2012 the city center of Erkelenz (located somewhere between Dusseldorf, Cologne and Maastricht – so good to reach also for Dutch and Belgium Citroën lovers) certainly is dominated by the „Tricolore“ and is in French hands. Around the „Old City Hall“ and the Erkelenzer fountain, original French traders who travel especially to this event from the heart of France will offer their culinary delights. Enjoy the „cuisine du marché“ with all your senses. Fragrant Tarte fresh from the oven conjure a seductive scent „à la française“ in downtown Erkelenz, creating the desire to be right in France. The life and culture of the charm of the French merchant is contagious and takes visitors quickly under her spell. A glass of wine, Cremant or champagne can support this unique atmosphere and helps to enjoy the French atmosphere perfectly. Maybe you will have a look at the bowling players in their tournament games, listen relaxed to the street musicians or just think about your last vacation in France or …

On Sunday the 28th October there’s another highlight for you: a „Citroën 2CV meeting“ from 11:00h onwards in downtown Erkelenz. You drive a Citroën 2CV and are interested to enjoy with your vehicle the French flair in Erkelenz? Then we are looking for you! The entire downtown Erkelenz is reserved for the „Ducks“ and parking is available.

It is requested to register at „Treffpunkt Citrön“ because of the limited available parking spaces in downtown Erkelenz. You want to reserve a place for your duck or would like to receive more information about the „2CV“ meetings? There’s info available by phone at +49-2163-579696 or by email at info@2cvshop.com

For information on the overall event, please visit http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm or call Helmut Dahlen at Tel +49-2431-2115.

Enjoy!

—–

Les Deuchistes @ Erkelenz – avec un marche français

De 26.-30. Octobre 2012 c’est certain que la ville Erkelenz (entre Düsseldorf, Cologne et Maastricht/NL – pas loin de la frontière Belgique/NL) is dominée par le Tricolore et aux mains des Français. Autour le Hôtel de Ville et „fontaine Erkelenz“ on peut trouver une offre des commerçants français qui voyagent spécialement pour cet événement du cœur de la Françe, avec leurs spécialités culinaires. Profitez de la „cuisine du marché“ avec tous vos sens. Tarte parfumée frais sorti du four évoquer une odeur séduisante à la française dans le centre-ville de Erkelenz, le désir d’etre present à la Françe. La vie et la culture du charme de la marchande française est contagieuse et entraîne les visiteurs rapidement sous son charme. Un verre de vin, crémant ou champagne peut créer cette atmosphère unique et vous pouvez profiter de l’ambiance parfaitement français. Peut-être que vous regardez les joueurs de quilles dans leurs matchs du tournoi, écouter les musiciens de rue assouplies ou il suffit de penser sur leurs dernières vacances en France ou …

Le dimanche 28 Octobre va attendre un autre moment fort pour vous: une reunion des „Citroën 2CV“ à partir de 11h00 dans le centre-ville de Erkelenz. Vous conduisez une Citroën 2CV et ont envie de profiter avec votre véhicule au style français à Erkelenz? Ensuite, nous sommes à la recherche pour vous! Le centre-ville de toute Erkelenz est réservé pour les „Deuchistes“ et d’un parking est disponible.

Il est demandé de s’inscrire au „Treffpunkt Citron“ en raison des places de parking limitées disponibles dans le centre-ville de Erkelenz. Vous souhaitez réserver une place pour votre 2CV ou si vous souhaitez recevoir plus d’informations sur les 2CV réunions? Il ya des infos appelez +49-2163/579696 ou par courriel à l’adresse info@2cvshop.com

Informations sur l’événement dans son ensemble, s’il vous plaît visitez http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm ou par téléphone au Tél a M. Helmut Dahlen +49-2431-2115.

Amusez-vous!

15. Ententreffen in Törwang am Samerberg, 11. August 2012

 Amicale  Kommentare deaktiviert für 15. Ententreffen in Törwang am Samerberg, 11. August 2012
Jul 152012
 

(English below, Francais au-dessous)

Manchmal sind es nur die liebevoll gestalteten, kleinen Details in den Einladungen, die für Sympathiebekundungen und Entzücken bei den Empfängern sorgen. Ententreffen in Deutschland gibt es viele, der Terminkalender des CCRR (Citroën-Club Rhein Ruhr e.V., (www.ccrr-ev.de)), des Dachverbands der Citroën 2CV-Clubs, ist voll mit Ankündigungen zu fast jedem Wochenende.

Und dennoch – exemplarisch greifen wir gern einen Termin heraus: Vom „Entenwirt“ Peter Schrödl erhielten wir die hübsch gemachte Einladung zum Treffen am 11. August 2012 in 83122 Samerberg/Törwang. Für alle diejenigen, die nicht am gleichen Wochenende das Citroën-Welttreffen ICCCR in Yorkshire besuchen werden, vielleicht eine interessante Alternative, sich zum Enten-Essen und Enten-Fahren beim Enten-Wirt zu treffen?

Weitere Infos hier: Einladung Citroën 2CV Ententreffen am Samerberg (PDF)

—–


2CV meeting at Törwang / Samerberg

The „Enthusiasts“ – that’s what some Germans call the Citroën 2CV lovers – are very much dedicated to their beloved ducks. Some of them are really investing lots of time to create invitations for their meetings which makes the readers smile right away.

The German Citroën 2CV scene is meeting more or less every weekend in another part of the country. The meeting listing („Treffenkalender“) could be found eg. on the CCRR Homepage (www.ccrr-ev.de). To mention the one which caught our attention this week:

2CV lovers (those who are maybe not willing to travel to the Yorkshire ICCCR) will meet at 83122 Samerberg in southern Germany and not only drive their ducks but also are invited to the „duck tavern“ („Entenwirt“) on where (real) ducks are being digested…

More info here (Sorry, German spoken only): Einladung Citroën 2CV Ententreffen am Samerberg (PDF)

—–

Les Deudeuches a region Samerberg

Les „ent-husiastes“ – c’est ce que certains Allemands appellent les amateurs de la Citroën 2CV – sont très dévoués à leurs bien-aimés voitures. Certains d’entre eux sont réellement investir beaucoup de temps pour créer des invitations pour leurs réunions ce qui rend les lecteurs sourire tout de suite.

L’Allemand Citroën 2CV scène se réunit plus ou moins chaque week-end dans une autre partie du pays. La liste des réunions („Treffenkalender“) n’a pu être trouvée, par exemple, sur la page d’accueil CCRR (www.ccrr-ev.de). Pour ne citer celle qui a retenu notre attention cette semaine:

Les amateurs de 2CV (ceux qui sont peut-être pas disposé à voyager à l’ICCCR Yorkshire le meme week-end) se réunira à 83122 Samerberg dans le sud de l’Allemagne et non seulement de conduire leurs „canards“, mais aussi sont invités à la „taverne de canard“ („Entenwirt“) sur l’endroit où (réel) canards sont á consommer…

Plus d’infos ici (Désolé, allemand uniquement): Einladung Citroën 2CV Ententreffen am Samerberg (PDF)

En avant, Deuchistes!

„Citroën: icone française“ in California

 Amicale  Kommentare deaktiviert für „Citroën: icone française“ in California
Jul 072012
 

(English below)

Der besondere Sommerurlaubs-Tipp für USA Reisende:

Fahrzeuge von Citroёn stehen seit langem für Innovation, Kreativität, Avantgarde und Bruch mit klassischem Stilelementen. Diese Perspektive der französischen Automobilmarke wird im Mittelpunkt der neuen Ausstellung im California Automobil Museum stehen, die unter dem Titel „Citroёn: Icône française“ ab dem 26. Mai 2012 bis zum 29. Juli läuft.

Citroёn-Automobile, vor allem die legendären Traction Avant, 2CV und DS-Modelle, sind seit langem die angesagten, die „IT“-Autos für Künstler, Regisseure, Autoren und alle diejenigen, die sich und ihre Arbeit mit der französischen Kultur assoziieren.

Die Ausstellung „Citroёn: Icône française“ wird diese Brücke zwischen den Werken und den Automobilen präsentieren, und zeigt darüber hinaus, wie die vom Firmengründer André-Gustave Citroën initiierte innovative Technik und ausgeklügelte Marketing-Strategie zur Bildung der berühmten Legende beigetragen hat.

In Zusammenarbeit mit der „Alliance Française de Sacramento“ und dem 1959 (!) gegründeten „Sacramento Valley Citroën Club“ (SVCC, http://www.sacramentovalleycitroen.com/) können frankophile und natürlich auch andere Besucher die Automobil-Entwicklung im „California Automobile Museum“ in Sacramento besichtigen – ein unbedingtes Muss für die Fans der Marke und für die, die der kalifornische Sommersonne und Hitze des Westens der USA für einige Stunden bei einem Besuch in einem klimatisierten Museum ausweichen wollen…! 😉

Mehr Infos unter:

http://www.calautomuseum.org/ – the California Automobile Museum

Dank an Richard Bonford, unserem ACI-Kollegen aus den USA, für uns auf diese Veranstaltung hingewiesen hat!

—–

The exhibition: „Citroën: icone française“ in California

Citroёn, whose innovative and iconoclastic cars have long been emblematic of the company’s home country of France, will take center stage in the California Automobile Museum’s new exhibit, „Citroёn: Icône française“, opening May 26, 2012.

Citroёns, especially the legendary Traction Avant, 2CV, and DS Models, have long been the go-to cars for artists, film directors, writers, and others wishing to immediately connect their work with global conceptions of French culture.

„Citroёn: Icône française“ will link these works to the cars to explore how the innovative engineering and ingenious marketing initiated by company founder André-Gustave Citroën built his legend.

In cooperation with the „Alliance francaise de Sacramento“ and the 1959 (!) established „Sacramento Valley Citroën Club“ (SVCC, http://www.sacramentovalleycitroen.com/) you can experience the automotive evolution at the California Automobile Museum in Sacramento.

More info at:

http://www.calautomuseum.org/ – the California Automobile Museum

Thanks to Richard Bonford, ACI Delegate from the US, for keeping us updated!

André Citroën-Ausstellung in Apremont bis 30. September 2012

 Amicale, Citroën  Kommentare deaktiviert für André Citroën-Ausstellung in Apremont bis 30. September 2012
Jun 302012
 

(English below, Francais au-dessous)

Der ganz besondere Tip für Frankreich-Reisende im Sommer 2012:

André de Saint Sauveur, der Enkel des berühmten Firmengründers André Citroën, organisiert im Schloss Apremont eine einzigartige Sonderausstellung über das Leben und Werk seines Großvaters unter dem Motto „L’esprit d’invention“.

Nicht nur daß rund ein Dutzend Fahrzeuge aus der Epoche André Citroën präsentiert werden, auch einzigartige Dokumente aus dem Familienarchiv werden zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert.

Apremont gilt als „eines der schönsten Dörfer Frankreichs“, liegt rund 15 km südlich von Nevers und 8 km von der Formel-1-Rennstrecke in Magny-Cours entfernt (von Paris: 250 km via Autobahn A77).

Hierzu das Grußwort an die Besucher von André de Saint Sauveur, veröffentlicht über den französischen Club „Traction Universelle (T.U.)“:


„…Liebe bekannte und unbekannte Citroënisten, liebe T.U.-Clubmitglieder,

ich freue mich sehr, Ihnen viel Gesundheit und alles Gute für 2012 wünschen zu dürfen. Und ich bin berührt, bewegt und dankbar für all die Treue und Unterstützung, mit der Sie die Erinnerung an meinen Großvater André Citroën aufrecht erhalten, die Leidenschaft und Freude, die Sie für den Traction Avant und andere Modelle sowie auf Ihren Veranstaltungen aufbringen.

In diesem Jahr erwartet mich ein unglaubliches Abenteuer. Die Familie meines Vaters stammt ursprünglich aus Berry, genauer gesagt aus Apremont-sur-Allier in der Cher. In diesem Dorf, in dem mein Cousin Gilles de Brissac einen der schönsten Parks Frankreichs gestaltet hat, wird unter der Regie meiner Cousine Elvira de Brissac in den Stallungen des Chateau Apremont vom 1.4.-30.9 in diesem Sommer eine Ausstellung über André Citroën präsentiert. So sehe ich an einem Ort die Erinnerungen an meine beiden Familienzweige zusammengeführt!

Kaum war die Idee für die Ausstellung in der Umgebung bekannt geworden, haben sich die Verantwortlichen der Clubs der Region von Indre und Cher zusammengetan, unter Regie von Jean-Pierre und Bernadette Jodeau aus Cuffy, dem Nachbarort von Apremont, mit André Guignard und Alain Chambonneau aus Valençay sowie mit Hilfe von Denis Huille aus dem „Patrimoine Citroën“, eine qualitiativ hochwertige und einzigartige Retrospektive zu André Citroën mit Fahrzeugen, Objekten, Bilder und Dokumenten zu planen, und hier die einzigartige Geschichte von Citroën als Teil dieses zauberhaften Blumen-Dorf am Ufer der Allier, rund 16km von Nevers entfernt, zu präsentieren.

All mein Dank gilt an dieser Stelle den leidenschaftlichen Bewunderern von Andre Citroen. Ich freue mich, dort Tractionnisten begrüßen zu dürfen, die dort vorbeikommen oder bei Rallies uns besuchen. Berry liegt im Herzen Frankreichs und uns, die Citroënisten und die Familie Citroën, verbindet ein „herzliches Band“.

Herzliche Grüße

Andre de Saint Sauveur, Enkel von André Citroën….“

Hier noch einige Bilder des Treffens der Traction Universelle vom letzten Wochenende, Photos (C) Patrick André, dem wir für die Bereitstellung dieser Infos recht herzlich danken:


—–


Planning on visiting France? Why not visit the André Citroën Expo in Apremont, too!

Here’s a rather very special tip for travelers going to France this summer:

André de Saint Sauveur, the grandson of the famous founder André Citroën, organized a unique exhibition in the castle of Apremont about the life and work of his grandfather, following the slogan „L’esprit d’invention“.

A this exhibition about a dozen vehicles from the era André Citroën are presented, and unique documents from the family archives are on display as well for the first time to the public.

Apremont is considered being „one of the most beautiful villages in France“, is located some 15km south of Nevers and 8km from the Formula 1 circuit at Magny-Cours (Paris: 250 km on the highway A77).

We’re happy to translate the greeting to the visitors by André de Saint Sauveur himself, published by the French club „Traction Universelle (T.U.)“:

„… Dear known and unknown Citroënists known and unknown, T.U. club members,

I am delighted to be able to wish you good health and good luck for 2012. And I am touched, moved and grateful for all the loyalty and support that you preserve to the memory of my grandfather, André Citroën, maintain the passion and joy that you apply for the Traction Avant and other models as well as at your events.

This year I expect another incredible adventure. My father’s family is originally from Berry, more precisely from Apremont-sur-Allier in the Cher. In this village, in which my cousin, Gilles de Brissac, designed one of the most beautiful parks in France, another exhibition about André Citroën is created under the direction of my cousin Elvira de Brissac in the stables of the Chateau Apremont, presented 1.4.-30.9 this summer. Brought together in such a place I get to see the memories of my two branches of the family!

No sooner had the idea for the exhibition has become known in the area, the leaders of the clubs in the region of Indre and Cher have come together, directed by Jean-Pierre and Bernadette Jodeau from Cuffy, the neighboring village of Apremont, with André Guignard and Alain Chambonneau from Valençay to support the planning and with the help of Denis Huille from the „Heritage Citroën“, a qualitiatively high and unique retrospective of André Citroën vehicles, objects, images and documents will be on show, presenting the unique history of Citroën as part of this magical floral village on bank of the Allier, about 16km away from Nevers.

All my thanks at this point go to you as the passionate admirers of Andre Citroen. I am pleased to welcome Traction drivers over the there, just coming by as visitors of along with rallies. Berry is situated in the heart of France and us, you and the family Citroënisten Citroën, combines a „band of hearts“.

Kind regards

Andre de Saint Sauveur, grandson of André Citroën …. “

Attached find some pictures of the meeting of the Universal Traction last weekend, photos (C) Patrick André (), whom we thank for providing this information to thank:

—–


…Chers Amis Citroënistes, connus ou inconnus,
Chères Birettes,
Chère T.U.,

C`est avec une joie immense que je m`adresse à vous tous et toutes en ce début d`année 2012 pour vous envoyer mille vœux de bonheur, de santé, et de belles randonnées. Et vous dire combien je suis touché, ému et admiratif de la fidélité que vous portez tous à la mémoire de mon grand-père André Citroën, de la passion que vous partagez pour nos chères Traction et autres modèles et de la bonne humeur qui baigne vos rencontres.

Or il m`arrive cette année une aventure incroyable. Ma famille paternelle est originaire du Berry, d`Apremont-sur-Allier dans le Cher exactement .Or ce village ravissant où mon cousin Gilles de Brissac a créé et ouvert au public le plus beau parc floral de France, va accueillir cet été du 1er avril au 30 septembre une exposition André Citroën voulue et réalisée par ma cousine Elvire de Brissac dans le Musée des calèches du château. Je vois ainsi réunis en un seul lieu les souvenirs de mes deux ascendances ! Dès la nouvelle connue dans la région Centre ce fut la mobilisation générale et les collectionneurs des deux départements, Indre et Cher, ont uni leurs forces, entrainés par Jean-Pierre et Bernadette Jodeau de Cuffy, village voisin d`Apremont, par André Guignard et Alain Chambonneau de Valençay et avec l`aide de Denis Huille du Patrimoine Citroën pour présenter au public une rétrospective André Citroën de qualité : véhicules, objets, photos illustreront l`épopée Citroën dans le cadre enchanteur de ce village fleuri au bord de l’Allier, à 16kms de Nevers.

Toute ma reconnaissance va à ces passionnés et passionnants admirateurs d`André Citroën. Je serais ravi d`accueillir les Tractionnistes qui viendraient à passer par là ou participeraient aux rassemblements que ne manqueront pas d`organiser la T. U. ou d’autres associations. Le Berry est au cœur de la France et le lien qui nous unit tous, Citroënistes et Famille Citroën, est un lien de cœur. Aussi c`est de tout cœur que je vous adresse à tous mes plus chaleureuses pensées.

André de Saint Sauveur, petit fils d`André Citroën.
…“

Merci a Patrick Andre de l’Expo Bertoni () pour nous informer! (Photos (C) P. Andre.)

Jun 212012
 

(English below, Francais au-dessous)

La Déesse – die „Göttin“, der Traction Avant „11CV“, der 2CV, die Rallye-Fahrzeuge: Viele kennen berühmte Automobile des Herstellers Citroën. Im Showroom auf der Pariser Champs-Elysees Nr. 42, dem „C42“, wird eine ständig wechselnde Ausstellung der Pretiosen aus der Firmengeschichte gezeigt, die aktuelle über Präsidentenlimousinen (die Amicale berichtete). Aber woher kommen diese Autos?

Nur wenige wissen vom „Conservatoire“, der Sammlung historischer Fahrzeuge und dem Firmenarchiv am nördlichen Stadtrand von Paris, in Aulnay-Sous-Bois auf dem Werksgelände von Automobiles Citroën. Und nur wenigen bislang war der Zutritt zu dem „heiligen Gral“ überhaupt möglich.

Hier kann man nicht nur besondere Serienfahrzeuge sehen, sondern auch Prototypen, unvollendete Designstudien, Modelle und Devotionalien der über 90-jährigen Firmengeschichte aus nächster Nähe betrachten. Wer kennt schon den Citroën-Helikopter mit Wankelmotor und seine Geschichte? Man spürt geradezu die Nähe zu den berühmten „Bureaux d’Etudes“, den Entwicklungslabors und Designern und ahnt, welch kreative und innovative Leistung in all den Formen und Entwürfen von den Anfängen des Unternehmens 1919 bis zu den neuesten Prototypen steckt.

Die Werkssammlung ist jedoch kein Museum im klassischen Sinn, sondern eher ein Archiv und Lagerraum, aus dem für Ausstellungen national und international Objekte angefordert werden. Demzufolge müssen Besuche vorangekündigt sein und Führungen können nur in kleineren Gruppen erfolgen.

Das Conservatoire öffnet seine Tore zwei Wochen im Monat, montags bis freitags, und kann zwischen 9:30h-11:50h und 13:30h-15:50h besichtigt werden. Der Eintrittspreis beträgt 5 Euro; Kinder müssen mindestens 12 Jahre alt sein.

Über die Clubs organisiert die Amicale Citroën Deutschland die Termine zur Conservatoire-Besichtigung. Wollen auch Sie das „Herz des Patrimoine Citroën“ besuchen, so melden Sie sich bitte bei Ihrem Citroën-Club. Der Club meldet der Amicale dann eine Namensliste von bis zu 40 Besuchern und stimmt über uns mögliche Termine zur Besichtigung des Conservatoire ab. Die Anreise nach Paris organisiert der Club – bzw. die Besucher – dann selbst: vielleicht idealerweise verbunden mit einem Ausflug in die Seinemetropole?

Die Liste der Citroën-Clubs ist auf der Amicale-Website abrufbar (https://amicale-citroen.de/citroen-clubs/). International stehen die ACI-Delegierten anderer Länder gern bei der Vermittlung nationaler Anfragen zur Verfügung. Bei der Amicale Citroën Deutschland ist Britta Becker, britta.becker@amicale-citroen.de die Ansprechpartnerin.

Wir danken dem Conservatoire für die Überlassung des einzigartigen Bildmaterials und freuen uns, wenn so das Wissen über den unbekannten Teil der Citroën-Geschichte weiter verbreitet werden kann.

(C) Photos Citroën Communications

—–

Discover the unique treasures of Citroën history!

La Déesse – the famous „goddess“, the Traction Avant „11CV“, the 2CV, the rally cars: Many enthusiasts and automobile lovers know about the famous automobile manufacturer Citroën. In the showroom on the Paris Champs-Elysees No. 42, the „C42“ constantly provides changing exhibitions of precious objects from the unique company’s history. But where are these cars stored?

Few know about the „Conservatoire,“ the collection of historic vehicles and the company’s archives on the northern outskirts of Paris, in Aulnay-sous-Bois on the site of Automobiles Citroën factory. And only a few so far have been granted to access the „holy grail“ – the heart beat increases right away when you enter the site and discover it’s very special yet authentic atmosphere.

Here you can not only watch special production vehicles, but also look at prototypes, unfinished design studies, models and memorabilia created througout the more than 90-year old history of the French car manufacturer. And who knows about Citroën’s helicopter, powered by a Wankel engine, or has even seen it live? You can almost feel the closeness to the famous „Bureaux d’Etudes“, the research and development labs where the designers worked, and you can imagine what a creative and innovative power resulted in all the forms and designs from the beginning of 1919 until the company’s latest prototype.

The collection of works is not a museum in the classic sense, but rather an archive and storage space, from which the national and international exhibitions request objects. Consequently visits must be pre-announced and tours can only be done in smaller groups.

The Conservatory opens its doors two weeks a month, Monday through Friday, and is open between 9:30h-11:50h CET and 13:30-15:50h. The entrance fee is 5 Euro, children must be at least 12 years old.

Do you want to visit the „heart of the Citroën Heritage“? Please get in touch with your Citroën Club. Via the German clubs, the Amicale Citroën Deutschland organizes potential visiting dates. The club supplies us a list of names – up to 40 visitors are granted access – and jointly potential dates for the visit of the Conservatory are agreed. Clubs and visitors organize the trip to the Conservatory by themselves.

The list of German Citroën clubs is available on the Amicale’s website (https://amicale-citroen.de/citroen-clubs/). Internationally, the ACI Delegates from other countries are pleased to support you in organizing national visits. For further questions from Germany perspective, the Amicale Citroën contact is Britta Becker, britta.becker@amicale-citroen.de – thank you.

We thank the Conservatoire for the provision of unique imagery and look forward to preserving and spreading the knowledge of the unknown part of Citroën’s history.

—–

Découvrez les trésors de l’histoire Citroën!

La DS („Déesse“), la Traction Avant „11CV“, la 2CV („Deudeuche“), les voitures de rallye: De nombreux amateurs et enthusiastes savent beaucoup de choses sur les fameuses automobiles Citroën. Dans la salle d’exposition Parisienne sur les Champs-Elysées n° 42, le „C42“ fournit constamment des expositions temporaires d’objets précieux de l’histoire de la société. Mais où sont ces voitures stockés?

Peu de gens savent au sujet du „Conservatoire“, la collection des véhicules historiques et les archives de l’entreprise sur la banlieue au nord de Paris, à Aulnay-sous-Bois, sur le site d’usine d’Automobiles Citroën. Et seuls quelques-uns ont été jusqu’à présent accordé pour accéder à la „Saint-Graal“ – le rythme cardiaque augmente tout de suite quand vous entrez dans le site et découvrez son atmosphère très particulière mais authentique.

Ici, vous pouvez non seulement regarder les véhicules de production spéciales, mais aussi regarder des prototypes, études de conception inachevés, des modèles et des souvenirs créés éparpiller l’histoire de plus de 90 ans du constructeur automobile français. Et qui sait l’hélicoptère Citroën, propulsé par un moteur Wankel, ou a même vu en face? Vous pouvez presque sentir la proximité des célèbres „Bureaux d’Études“, les laboratoires de recherche et de développement où les ingenieur, dessinateurs et sculpteurs ont travaillé, et vous pouvez imaginer ce qu’est une puissance de créativité et innovation se traduit dans toutes les formes et les dessins à partir du début de la société en 1919 jusqu’à ce que le dernière prototype.

Le „Conservatoire“, la collection d’oeuvres, n’est pas un musée au sens classique, mais plutôt une archive et un espace de stockage, à partir de laquelle les expositions nationales et internationales demander des objets. Par conséquent les visites doivent être annoncées à l’avance et les visites sont á faire en petits groupes.

Le Conservatoire ouvre ses portes deux semaines par mois, du lundi au vendredi, et il est ouvert entre 9:30h-11:50h et 13:30-15:50h. Le prix d’entrée est de 5 euros, les enfants doivent avoir au moins 12 ans.

Voulez-vous visiter le „coeur du patrimoine Citroën“? S’il vous plaît entrer en contact avec votre club Citroën. Via les clubs Citroën allemands, l’Amicale Citroën Deutschland fait le support d’organiser potentiels dates de votre visite. Le club nous fournit une liste des noms des visiteurs – jusqu’à 40 visiteurs sont autorisés à accéder – et les dates conjointement potentiels pour la visite du Conservatoire. Clubs et les visiteurs ont besoin d’organiser le voyage au Conservatoire par eux-mêmes.

La liste des clubs Citroën allemands est disponible sur le site de l’Amicale Citroën (https://amicale-citroen.de/citroen-clubs/). Au niveau international, les délégués d’ACI d’autres pays sont heureux de vous soutenir dans l’organisation de visites au niveau national. En R.F.A, votre contact d’Amicale Citroën est Britta Becker, britta.becker@amicale-citroen.de – merci!

Nous remercions le Conservatoire pour la fourniture de l’imagerie unique, et nous nous réjouissons à la préservation et la diffusion de la connaissance de la partie inconnue de l’histoire de Citroën….!

Du vin, du pain, et de la Citroën CX: Das CX-Jahrestreffen

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Du vin, du pain, et de la Citroën CX: Das CX-Jahrestreffen
Jun 182012
 

(English below, Francais au-dessous)

Unter diesem Motto jährt sich bereits zum 18. Mal das gemeinsam vom André Citroën-Club (ACC) und CX-Club ausgerichtete Treffen in Westhofen. Am Wochenende vom 06. bis 08. Juli 2012 treffen sich die Fans und Freunde des begehrtesten Citroën-Youngtimer (produziert wurde der CX 1974–1991) im hessichen 67593 Westhofen (Weingut J.G.Orb) zwischen Mainz und Worms.

Die Anreise erfolgt am besten via Autobahn A61 Abfahrt Gundersheim/Westhofen/Osthofen, ab dort wird die Strecke mit kleinen Schildern „ausgewinkelt“. Westhofen ist eigentlich übersichtlich und den CX-Treffenort wird jeder sicher finden…

Kosten: Tagesgäste 5,00€/Person, Übernachtungsgäste 15,00€/2 Personen inkl. CX und Zelt/Wohnwagen (jede weitere Person zahlt 5,00€)

Anmeldung: Für Besucher nicht erforderlich. Aussteller und Teilehändler, die einen Verkaufsstand benötigen, melden sich bitte bei Uwe Wertheimer: uwe.wertheimer@cx-club.de

Weitere Infos auch zum Programm auf http://cx-club.de/22.html

Merci an Stephan Engel vom Vorstand des CX Club für diesen Veranstaltungstipp!

—–

Wine, bread and a great car: Citroën CX meeting in Germany

It’s now for the 18th time that the lovers of one of the most sought younger Citroën models (the Germans call them „Youngtimer“, aged 20 years and older – the CX was built 1974-1991) will meet again in the Frankfurt region.

The joint venture formed by Germany’s oldest and by far biggest Citroën club, the „André Citroën-Club“ (www.andre-citroen-club.de) with around 4.000 members covering all Citroën models from 1919 until today, and the „Citroën CX Club Deutschland e.V.“ (www.cx-club.de, ca. 200 members), is quite healthy and active.

The several hundreds enthusiasts from the CX meet in „67593 Westhofen“, that’s between Mainz and Worms, on the weekend of July 6-8th, 2012. Visitors are warmly welcome, day tickets are 5 Euro, permanent visitors 15 Euro incl. car and tent.

More information on the club website http://cx-club.de/22.html as well as via one of the Board members, uwe.wertheimer@cx-club.de

Thanks to Stephan Engel from CX club to keep us informed!

—–

Du vin, du pain, et de la Citroën CX!

„CX en Allemagne“, c’est une des Citroën bien connu dans la „scene“ en RFA. La CX qui etait produit entre 1974 et 1991 est une des voitures plus attractif „Youngtimer“ en Allemagne. Les voitures „youngtimers“ sont des voitures des années en age 20 ans et plus, pour être considérées comme de collection par la FIVA et une certaine frange de la communauté des collectionneurs.

La joint-venture formée par le plus ancien club et le plus grand Citroën en RFA, le „André Citroën-Club“ (www.andre -citroen-club.de), avec près de 4.000 membres couvrant tous les modèles Citroën à partir de 1919 jusqu’à aujourd’hui, et le „Citroën CX club Deutschland eV“ (www.cx-club.de, ca. 200 membres), est tout à fait saine et active.

Le rencontre national des voitures CX sera prendre place en Allemagne a cote de la ville „67593 Westhofen“, qui se trouve entre Mayence et Worms, sur le week-end du 6 au 8 Juillet 2012. Les visiteurs sont les bienvenus, les billets sont de 5 euros par jour, les visiteurs permanentes 15 Euro incl. voiture et tente.

Plus d’informations sur le site internet du club http://cx-club.de/22.html ainsi que par l’intermédiaire d’un des membres du CX Club, uwe.wertheimer@cx-club.de (Langue allemande preferé)

Merci a Stephan Engel du Bureau du CX club pour nous informer!

Jun 112012
 

(English below, Francais au-dessous)

Der seit 2005 im französischen Rennes (Bretagne) gebaute Citroën C6 gilt als moderne Stil-Ikone und erfreut sich heute einer ständig wachsenden Fangemeinde, die sich regelmäßig trifft und sich über Technik und Stil des exclusiven Citroën-Oberklasse-Modells austauscht.

Die holländische Interessengemeinschaft „Citroën C6 Genootschaap“ (http://www.citroenc6-genootschap.nl/) hat sich mit der deutschen Gruppe der „Citroën-Freunde“ zusammengeschlossen und veranstaltet die diesjährige Herbstausfahrt in Deutschland am Niederrhein in der Stadt Rees vom 5.-7. Oktober 2012.

Neben der Erkundung der Stadt Rees steht die Besichtigung des Rosengart-Museums in Bedburg, eine Weinprobe und mittelalterliche Stadtführungen auf der Agenda. Eine Hotelreservierung zu vergünstigten Konditionen ist bis 15.6.2012 möglich, Anmeldungen bitte über die „Citroën-Freunde“ bzw. per email an leami6@web.de.

—–

An upcoming classic – Citroën C6 drivers meet in Germany

Even though the production of the upper class model Citroën C6 is still ongoing in Rennes (Brittany), there are already some enthusiasts engaged into forming interest groups around this car which has been produced since 2005.

With the exclusive model being well suited for long distance trips, also cross-country relationships between enthusiasts are upcoming. One example being the Dutch „Citroën C6 Genootschaap“ (http://www.citroenc6-genootschap.nl/) meeting with the German „Citroën-Freunde“ to celebrate a weekend in October around the vehicle.

The meeting will take place October 5-7, 2012 in the German historical city of Rees near the Dutch border. The agenda foresees not only discoveries and mid-age guided city tours into the beautiful town but also an excursion to the highly interesting Rosengart museum near Bedburg, some wine tasting and joint dinner activities.

A special discount is offered for registrations until Jun 15th, 2012. Please contact the „Citroën-Freunde“ directly via mail to leami6@web.de.


—–

La C6: Déja une voiture classique? Les Citroën C6 pilotes réuniront en Allemagne

Même si la production de la classe supérieure modèle de Citroën C6 est toujours en cours à Rennes (Bretagne), il ya déjà quelques amateurs engagés dans des groupes d’intérêt autour de cette voiture qui a été produite depuis 2005.

Avec le modèle exclusif sont donc bien adaptés pour les trajets longue distance, aussi les relations entre passionnés dans diferent pays sont à venir. Un exemple étant le néerlandais „Citroën C6 Genootschaap“ (http://www.citroenc6-genootschap.nl/) rencontre avec l’allemand „Citroën-Freunde“ pour célébrer un week-end en Octobre autour du véhicule.

La réunion aura lieu 5-7 Octobre 2012 à la ville allemande historique de Rees près de la frontière néerlandaise. L’ordre du jour prévoit pas seulement des découvertes et d’âge moyen visites guidées dans la belle ville, mais aussi une excursion au musée très intéressant Rosengart près de Bedburg, une dégustation de vin et des activités conjointes dîner.

Un rabais spécial est offert pour les inscriptions jusqu’au 15 Jun, 2012. S’il vous plaît contacter le „Citroën-Freunde“ directement par courrier à leami6@web.de – merci!

Das größte Citroën 2CV Treffen im Ruhrgebiet: Enten-Classic-Day am 17.06.2012

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Das größte Citroën 2CV Treffen im Ruhrgebiet: Enten-Classic-Day am 17.06.2012
Mai 312012
 

(English below)

Der Countdown läuft für den „Enten-Classic-Day“ am Sonntag den 17.06.2012 läuft: ab 11:00 Uhr treffen sich die 2CV-Fahrer aus Rheinland, Ruhrgebiet und natürlich weit darüber hinaus an der „Dampfe“ (Dampfbierbrauerei) in D-45355 Essen-Borbeck, Heinrich-Brauns-Str. 9-15. „Wir trotzen der Umweltzone“ heißt das Motto der diesjährigen Veranstaltung und an diesem Tage ist das Gelände der „Dampfe“ wieder für einen Tag fest in der Hand von Citroën-2CV-Liebern und ihren Fahrzeugen.

Für die ganze Familie ist etwas dabei: Tombola, Bücher, Krimis, Literatur, Benzingespräche, kulinarische Spezialitäten im Gastronomiebereich der „Dampfe“, Ersatzteile und vieles mehr. Auf die ganz Kleinen wartet ein Streichelzoo, Spielplatz und eine Märchenfrau. Unser französischer Polizist „Le Gendarm“ wird wieder auf „auf Streife“ gehen, damit sich alle wieder gut beschützt fühlen. Er wird wieder die Parkplatzsuche regeln und darüber hinaus auf alle großen und kleinen Besuchern und deren Enten aufpassen…!

Auch unser Highlight ist in diesem Jahr wieder dabei: der „Concours d´Elegance“ (Schönheitswettbewerb) findet gegen 15:00 Uhr statt. Jeder Besucher erhält beim Eintritt eine kleine Abstimmungskarte. Auf diese Karten wird das Fahrzeug (mit KFZ-Kennzeichen) eingetragen, das der Besucher für sich persönlich am schönsten findet. Das Fahrzeug mit den meisten Stimmen gewinnt den „Concours d´Élégance 2012“. In diesem Jahr winkt dem Gewinner nicht nur ein Pokal, sondern auch ein Wochenende in einem „4-Sterne Steigenberger Hotel“ mit zwei Übernachtungen für zwei Personen, inkl. Frühstück. Der 2. & 3. Platz gewinnt neben einem Pokal zusätzlich ein Überraschungsgeschenk.

Das diesjährige Motto „Wir trotzen der Umweltzone“ entstand, weil die Stadt Essen zum 01.01.2012 die Umweltzonen erweitert hat und das gilt auch für den Stadtteil Essen-Borbeck. Wir versuchen bereits seit Februar bei der Stadt Essen eine Ausnahmeregelung für den „Enten-Classic-Day“ zu bekommen, doch leider stellt die Stadt Essen keine Ausnahmeregelung aus. Der Grund ist, dass der Stadt Essen gesetzlich kein Freiraum gegeben wird, eine Ausnahmeregelung für ein Young-/Oldtimertreffen zu erteilen. Auch eine gesonderte Ausnahmeregelung wird nicht erteilt. Das 2CV-Treffen „Enten-Classic-Day“ findet trotzdem statt – am 17.06.2012 ab 11:00 Uhr. Die Anfahrt, durch die Umweltzone, erfolgt auf eigene Gefahr.

Der ursprünglich geplante Termin zum 3.6.2012 musste wegen Starkregens und der damit verbundenen sintflutartigen Überflutung des Treffengeländes kurzfristig abgesagt werden. Die Veranstalter bitten um Verständnis…

Mehr Infos unter Telefon 02163 / 579696 oder unter www.enten-classic-day.de

Wir freuen uns auf Euch!

Veranstalter:

Treffpunkt Citrön
Inhaber: Oliver vom Berg
Dam 31
41372 Niederkrüchten
Tel.: 02163 / 579696
Fax 02163 / 579697
info@2cvshop.com

—–

Germany’s most important 2CV meeting in the „Ruhrgebiet“ happening this weekend

The countdown is on for the „Enten-Classic-Day“: next Sunday June 03, 2012 from 11:00h CET onwards the 2CV drivers from the Rhineland, the Ruhrgebiet area and of course far beyond also from Netherlands, Belgium etc. meet at the „Dampfe“ (Steam Beer Brewery) located in D-45355 Essen-Borbeck, Heinrich-Braun-Strasse 9-15. „We defy the Pollution Zone“ is the motto of this year’s event and on that day the „Dampfe“ will be firmly in the hands of Citroën 2CV lovers and their vehicles.

The agenda is suited for the whole family: tombola, books, mystery, literature, car talk, culinary specialties in the restaurant area of ​​the „Dampfe“, spare parts and much more is being offered. At the very little ones there’s waiting a petting zoo, playground and a fairy woman. Our French policeman „Le gendarme“ will go back to „on patrol“ so that everyone feels well protected again. He will again govern the parking space and beyond to take care of all visitors young and old … and the „ducks“!

Also, another highlight is upcoming in this year: the „Concours d’Elegance“ (beauty contest) will take place around 15:00 clock. When entering, each visitor gets a small voting card. You will be voting for the most beautiful car by noting down the vehicle’s license plate. The vehicle with the most votes wins the „Concours d’Elegance 2012“. This year, the winner will not only be awarded by a trophy but also receives a voucher for a weekend in a „4-star Steigenberger Hotel“ for two nights for two people including breakfast. The second & third place, „winner up“, is being awarded a trophy in addition to an additional surprise gift.

This year’s motto „We defy the pollution zone“ was created because the city has enlarged in 2012 their environmental zones and the same goes for Essen-Borbeck. Even though multiple applications were made to get an exception for the „Enten-Classic-Day“ but unfortunately no exception was given by the City of Essen. The reason is that the City of Essen is no free administrative power by law to grant an exemption for a vintage car meeting (although other cities may do so, eg. Dusseldorf). Also a special exemption is not granted. The 2CV meeting „Enten-Classic-Day“ will take place anyway – on 06/03/2012 at 11:00 clock. The journey through the pollution zone is at your own risk.

The organizers are happy to welcoming you:

Treffpunkt Citrön
Inhaber: Oliver vom Berg
Dam 31
41372 Niederkrüchten
Tel.: +49 / 2163 / 579696
Fax +49 / 2163 / 579697
info@2cvshop.com

Sommertreffen der Citroën GS-GSA-IG

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Sommertreffen der Citroën GS-GSA-IG
Mai 252012
 

(English below, Nederlands)

Gabi Okner und Günter Busse, die aktiven Macher der GS-GSA-Interessengemeinschaft, laden Fans und Freunde des „kleinen hydropneumatischen Citroën“ zum Sommertreffen vom 20.-22. Juli 2012 ein. Neben dem traditionellen Programm wie Grillen, Teilemarkt, Kaffee- und Kuchenbuffett, Rallye und vielen guten Fachsimpleien über GS/A und die Welt wollen sie mit den anderen Treffenteilnehmern am 21. Juli 2012 die Mineralölraffinerie in Dollbergen besichtigen, bei der auch ein Öl-Werksverkauf angeboten wird. Weitere Infos zum Treffen und den aktuellen Sonderpreisen für Treffenteilnehmer auf der Homepage www.gs-gsa-ig.de.

Hydropneumatische Grüßen senden Euch
Gabi & Günter

—–

Annual meeting of GS-GSA friends

We have received an email which we’d like to share with the rest of you:

„Dear GS and GSA friends!

We heartly invite you to come to the Citroën GS & GSA IG Summermeeting from July 20th – 22nd 2012.

In addition to the traditional program like barbecueing, spareparts market, coffee and cake buffet, rallyes and lots of good shoptalk about GS/A and the world we want to invite you on Saturday to the mineral oil refinery in Dollbergen where we will have a guided tour incl. oil-sale direct from the factory. The link to the pricelist and all details about the meeting you will find onto the homepage www.gs-gsa-ig.de.

We are looking forward to meeting you!!

Hydropneumatic regards
Gabi & Günter

—–

Beste GS en GSA vrienden!

We nodigen jullie van harte uit, om naar de Citroen GS & GSA IG zomerbijeenkomst 2012 te komen.

Naast de traditioneel programma als barbecueing, onderdelenmarkt (kofferbakverkoop), koffie- en taartbuffet, rondrit met vragen en veel goede gesprekken over GS/A en de wereld willen wij met jullie op zaterdag, de petroleumraffinaderij in Dollbergen bezichtigen onder begeleiding inkl. olie-verkoop direkt in de raffinaderij. De link naar de prijslist en alle details over de bijeenkomst vinden jullie volgens gewoonte in de uitnodingng, die ook over de hoofdpagina van onze homepage www.gs-gsa-ig.de berijkbar is.

We verheugen ons op jullie!!
Hydropneumatische groetjes
Gabi & Günter

10. Citroën XM-Deutschlandtreffen, 1.-3. Juni 2012

 Amicale  Kommentare deaktiviert für 10. Citroën XM-Deutschlandtreffen, 1.-3. Juni 2012
Mai 152012
 

(English below, Francais au-dessous)

Der Citroën XM wurde zwischen 1989 bis 2000 produziert und trat als Nachfolger des Citroën CX gegen den Audi 100 und die BMW 5-er Reihe an. 1990 wurde der u.a. von Bertone entworfene XM zum „Auto des Jahres“ („European Car Of The Year“) gewählt und erzielte 14 weitere Designauszeichnungen. Auch wenn der XM nicht die gleiche ikonenhafte Ausstrahlung wie die eines DS oder CX erreichen konnte, hat er mittlererweile eine treue Fangemeinde in Deutschland und Europa. In Deutschland nimmt die XM-IG die Interessen wahr.

Die deutschen XM-Fahrer treffen sich vom 01. bis 03. Juni 2012 in Straelen-Westerbroek am Niederrhein zum zehnten Mal – zum dritten Mal organisiert durch die XM-IG.

Das XM-Deutschlandtreffen ist auch offen für andere Citroên-Modelle und eine besondere Empfehlung für diejenigen, die sich einen XM zulegen möchten: Hier bekommt man vor Ort die besten und wichtigsten Informationen.

Ab Freitag, 01. Juni 2012 ab 16 Uhr werden die ersten Anreisenden erwartet. Wer ein Zelt oder einen Wohnwagen mitbringt, bekommt einen Stellplatz zugewiesen. Ab 19 Uhr findet auch das reguläre XM – IG Treffen statt.

Die Übernachtungsmöglichkeiten in Straelen sind aufgrund der Florena Messe in Venlo (NL) ausgebucht. Es empfiehlt sich, eine Unterbringungsmöglichkeit in Geldern, Kerken, Neukirchen-Vluyn oder Kamp-Lintorf zu buchen.

Der Ort des Treffens, ein zum Gesellschaftsraum umgebauter ehemaliger Bauernhof samt Innenhof und Wiese, eignet sich bestens für die XM-Gemeinde. Es stehen die bekannten Camping-Möglichkeiten zur Verfügung, genauso wie Duschen und gepflegte Sanitäranlagen.

Für das leibliche Wohl in Form von Essen und Trinken wird mit leckeren Bratwürstchen, saftigen Kotelett und herzhaften Steaks vom Grill gesorgt.

Morgens gibt es Brötchen zum Frühstück und die Getränke reichen von Bier, Wasser, Softgetränke und Kaffee, Letzterer kann rund um die Uhr von einem Gastronomiekaffeezubereiter genossen werden.

Natürlich stellt sich für viele die Frage des Geldes. Und da gibt es eine gute Nachricht. Die Eintrittspreise bleiben unverändert, die Mitglieder der XM-IG und des Andre Citroën-CLub (ACC) bekommen sogar einen vergünstigten Eintritt. Genauso auch jene, die an Ort und Stelle in die XM-IG und/oder den ACC einsteigen.

Am Samstag, 02. Juni 2012 ist der Programmtag. Nach einem gemütlichen Frühstück, leckerem Kaffee und ersten Gesprächen startet die Ausfahrt. Zur Mittagszeit wird der Grill vorbereitet, um dann das herzhafte Essen des Tages zu geniessen. In der Zeit besteht die Möglichkeit, die XM für den Wettbewerb zu bewerten und den Bewertungszettel abzugeben.

Abends findet das Technikforum und die Infogespräche statt. Dabei werden die Sieger des Wettbewerbs gekürt.

Das Programm:
* Durch einen Wettbewerb wird prämiert:
– Der schönste XM.
– Der besterhaltene XM.
– Der XM mit der weitesten Anreise.
* Die Ausfahrt mit allen teilnehmenden XM Fahrern.
* Das Technikforum. Wo Themen um den XM diskutiert und bei einem wohl schmeckenden Bier kann gefachsimpelt werden. Die Experten der XM-IG stehen Rede und Antwort zu allen technischen Fragen.

Sonntag, 03. Juni 2012, findet ein letztes gemeinsames Frühstück mit Gesprächen und Verabschiedung statt. Es bleibt reichlich Zeit, sich für die Heimfahrt vorzubereiten. Um die Mittagszeit wird das XM – Deutschlandtreffen 2012 beendet.

Das Autohaus Maibom aus Geldern hat bereits zugesagt, wieder einen Citroên der aktuellen Modellpalette zur Verfügung zu stellen.

Und was letztes Jahr äußerst positive Rückmeldungen brachte, wird dieses Jahr fortgesetzt: Das Info-Gespräch. Alle Besucher des Treffens sollen die Möglichkeit haben ihre Fragen rund um den XM, sei es Modellgeschichte, Funktionsweise bestimmter Bauteile, technische Probleme oder Reparaturen zu stellen. In großer Runde können Erfahrungen ausgetauscht und Tipps gegeben werden. Beim letzten Treffen wurde beispielsweise das einnehmende Thema Domlager genauso angesprochen wie das Innenleben der Türen oder die Funktionsweise der Lenkung.

Alle Besucher sind also aufgerufen ihre Fragen und Gesprächsvorschläge abzugeben, entweder vor dem Treffen per E-Mail (tim.helmes@xm-ig.de) oder Telefon (0176/22773888) oder direkt vor Ort.

Auf jeden Fall ist im Vorfeld eine Anmeldung zur Treffenteilnahme sinnvoll, um die Organisation damit deutlich zu erleichtern. Dazu könnt Ihr Euch ebenfalls an die oben angegebenen Kontaktdaten wenden.

Um einen Eindruck von den bisherigen XM-Treffen in Straelen zu bekommen klickt einfach im Internet auf die Seite der XM-IG (www.xm-ig.de). Dort findet ihr Berichte und viele Bilder von den Treffen 2010 und 2011.

Zwei Videos zu den Treffen 2011 findet Ihr auf YouTube unter:


und

Text / Fotos: Tim Helmes / Rolf Fritsche, XM-IG, www.xm-ig.de

—–


10th German Citroën XM meeting, June 1-3, 2012

The Citroën XM was produced from 1989 to 2000 and as successor to the Citroën CX it was destined to compete with the Audi 100 and the BMW 5 series. In 1990, inter alia the Bertone designed XM received the prestiguous „European Car of the Year“ award and scored 14 more design awards that year. Even if the XM could not achieve the same appearance as that of its iconic precedessors Citroën DS and Citroën CX, mean while it has a loyal group of drivers and enthusiasts in Germany and Europe.

The German XM drivers will meet 1-3 June 2012 at Straelen at the Lower Rhine valley, near the Dutch border, for the tenth time. The event is organized for the third time by the XM interest group (www.xm-ig.de), which represents the XM enthusiasts in Germany.

The Citroën XM Germany meeting is also open to other Citroên models and a special recommendation for those who want to buy an XM: Here you get the best and most important information.

More details can be obtained by the XM IG themselves: contact Tim Helmes by email (tim.helmes@xm-ig.de) oder via phone (+49-176-2277-3888).


—–

10e réunion allemande des Citroën XM, 1-3 Juin 2012

La Citroën XM a été produite de 1989 à 2000 et en tant que successeur de la Citroën CX, il a été destiné à rivaliser avec l’Audi 100 et la BMW série 5. En 1990, la voiture qui etait dessiné par Bertone et autres a reçu le grands award „Voiture Européenne de l’année“ et en plus 14 prix de design. Même si la XM ne pourrait pas atteindre le même aspect iconographique que celui de sa célèbre mères Citroën DS et Citroën CX, il y a un groupe loyal des pilotes et des passionnés sur la XM en Allemagne et en Europe.

Les conducteurs allemands XM se réunira 1-3 Juin 2012 au Straelen près de la frontière néerlandaise, pour la dixième fois. L’événement est organisé pour la troisième fois par le groupe d’intérêt XM (www.xm-ig.de), qui représente les amateurs de XM en Allemagne.

La Citroën XM Allemagne réunion est également ouverte à d’autres modèles Citroën et une recommandation spéciale pour ceux qui veulent acheter un XM: Ici, vous obtenez la meilleure information et le plus important.

Plus de détails peuvent être obtenus par eux-mêmes XM IG: veuillez contacter Tim Helmes par e-mail (tim.helmes@xm-ig.de) ou par téléphone (+49-176-2277-3888).

Merci!

Grosser Andrang beim 1. Drive It-Day Köln 2012

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Grosser Andrang beim 1. Drive It-Day Köln 2012
Apr 302012
 

(English below)

Rund 15.000 Besucher im Museum für Angewandte Kunst in Köln (MAKK), tausende Interessenten rund um den Museumsvorplatz, etwa 2.000 historische Automobile mitten in der Kölner Innenstadt: der erste „Drive it-Day“ der Stadt Köln war ein voller Erfolg. Auch CITROËN konnte sich als Marke, die traditionell für außerordentliches Design steht, als Sponsor der Veranstaltung bestens in Szene setzen.

CITROËN konnte die enorme Kraft der Marke in der Vergangenheit, in der Gegenwart und in der Zukunft eindrucksvoll präsentieren. Mit zahlreichen historischen CITROËN Modellen (EQUIPE berichtete hier), mit den beiden Concept Cars SportLounge und REVOLTe sowie mit der Ausstellung aktueller Modelle zeigte die Marke einen beeindruckenden Überblick über „CITROËN gestern, heute und morgen“.

„CITROËN hat einmal mehr den richtigen Riecher für ein Event gehabt, bei dem man in entspannter Atmosphäre mit Interessenten und Kunden der Marke in Kontakt treten kann“, so Bettina Schulze Vowinkel, CITROËN Marketing. „Die Innenstadt war gesäumt von Familien sowie Auto- und Oldtimer-Liebhabern. Ein voller Erfolg.“

Die Ausstellung der historischen Modelle war in Zusammenarbeit mit Amicale Citroën Deutschland und den Citroën-Clubs zusammengetragen worden. Stephan Joest bestätigte den großartigen Erfolg der Veranstaltung: „Der erste Drive it-Day in Köln zeigte die Vielfalt der Oldtimer und Youngtimer-Szene. Die Besucher waren durchweg begeistert und haben CITROËN Automobile ihrer Kindheit und Jugendtage wiederentdeckt. Es war ein großes Familientreffen und wir freuen uns schon jetzt auf 2013.“

Die Durchführung des zweiten Drive it-Day steht schon jetzt fest. Ramona Breuer (MAKK): „Die große Resonanz der vielen Besucher und die tolle Atmosphäre an diesem Tag haben uns begeistert. Wir werden in jedem Falle für das kommende Jahr einen weitereren Drive it-Day organisieren. Perfekt war auch die Zusammenarbeit mit unserem Sponsor CITROËN.“

Soweit der Pressetext der CITROËN Equipe für ihre Händler.

Besonderer Dank geht an diejenigen aus den Citroën-Clubs, die mit ihrer Präsenz – und die ihrer Youngtimer und Oldtimer – diese Veranstaltung mit unterstützt haben.

Geniessen wir einen Blick auf ausgewählte (Citroën-)Pretiosen des Drive It Day…

—–

Crowds gathering at Cologne’s 1st Drive It-Day 2012

Around 15,000 visitors at the Museum of Applied Art in Cologne (MAKK), thousands of individuals around the museum’s forecourt, about 2,000 cars in the middle of the historic center of Cologne: the first „Drive it-Day“ in the city of Cologne was a resounding success. Citroën also established itself as a brand that has always stood for exceptional design, set as a sponsor of the event very well staged.

CITROËN could impressively present the enormous power of the brand in the past, the present and in the future. With numerous historical Citroën models, with the two concept cars REVOLTe and SportLounge as well as the range of current models the manufacturer showed an impressive overview of the brand along the tag line „Citroën yesterday, today and tomorrow.“

„Citroën had once more a good nose for an event where you can get in touch in a relaxed atmosphere with prospects and customers to join the brand,“ says Bettina Schulze Vowinkel of Citroën Marketing. „The inner city center was a great combination of families, car and classic car enthusiasts – truly a success.“

The exhibition of historical models had been compiled in cooperation with Amicale Citroën Deutschland and the Citroën clubs. Stephan Joest confirmed the great success of the event: „The first Drive it-Day in Cologne showed the variety of vintage and „Youngtimer“ classic car scene. The visitors were all very enthusiastic and rediscovered their childhood and youth day memories along the Citroën cars. It was a big family reunion and we look forward to 2013.“

The decision for the 2nd Drive it-Day next year is already taken. Romana Breuer from MAKK: „The overwhelming response by the many visitors and the great atmosphere this day hve inspired us. We will organize next year another Drive it Day, that’s for sure. Also we’d like to thank for the perfect cooperation with our sponsor Citroën.“

So far the press release of the Citroën team for their dealers.

Special thanks to those of the Citroën club members who suppored the event with their presence – and their cars.

Let’s enjoy a look at some (Citroën) gems of the „Drive It Day“ 2012…

—–

Grand rassemblent à 1er „Drive It-Day“ à Cologne 2012

Environ 15.000 visiteurs au Musée des arts appliqués de Cologne (MAKK), des milliers de personnes autour parvis du musée, environ 2.000 voitures au milieu du centre historique de Cologne: la première „Drive it-Day“ dans la ville de Cologne a été un succès retentissant. Citroën a également imposé comme une marque qui a toujours été synonyme de design exceptionnel, mis en tant que sponsor de l’événement très bien organisé.

CITROËN pourrait impressionnante présenter l’énorme puissance de la marque dans le passé, le présent et dans l’avenir. Avec de nombreux modèles Citroën historiques, avec le concept deux voitures REVOLTe et SportLounge ainsi que la gamme des modèles actuels du constructeur a montré un aperçu impressionnant de la marque le long de la ligne „Citroën hier, aujourd’hui et demain.“

„Citroën avait une fois de plus un bon nez pour un événement où vous pouvez entrer en contact dans une atmosphère détendue avec les prospects et clients à se joindre à la marque“, explique Bettina Schulze Vowinkel du marketing Citroën. „Le centre-ville était une grande combinaison de familles, de voitures et passionnés de voitures classiques – un véritable succès.“

L’exposition de modèles historiques ont été compilés en coopération avec l’Amicale Citroën Deutschland et les clubs Citroën. Stephan Joest a confirmé le grand succès de l’événement: „Le premier Drive It-Day à Cologne a montré la variété de des voitures anciennes et „Youngtimer“ de la scène classique. Les visiteurs étaient tous très enthousiastes et ont redécouvert leur souvenirs d’enfance et de jeunesse jour le long des voitures Citroën. C’était une grande réunion de famille et nous nous réjouissons à 2013.“

La décision de la 2ème Drive It-Day de l’année prochaine est déjà pris. Mme. Dr. Romana Breuer de MAKK: „La réponse écrasante par les nombreux visiteurs et l’ambiance de cette journée nous a inspiré HVE. Nous allons organiser l’année prochaine un autre Drive It-Day, ça c’est sûr. Aussi, nous tenons à remercier pour la parfaite coopération avec notre sponsor Citroën.“

C’est le communiqué de presse de l’équipe Citroën pour leurs concessionnaires.

Un merci spécial à ceux des membres du club Citroën qui suppored l’événement de leur présence – et leurs voitures.

Profitons un oeil à quelques gemmes (Citroën) de la „Drive It Day“ 2012…

Apr 232012
 

(English below, Francais au-dessous)

Europas bedeutendster jährlicher Teile- und Fahrzeugmarkt für Citroën-Oldtimer findet in diesem Jahr am Wochenende des 5.-6. Mai 2012 im holländischen Vijfhuizen statt, in der „EXPO Haarlemmermeer“. Es werden hunderte Besucher mit ihren Citroën unter dem Motto „Citroën und Verjüngung“ erwartet. ALs besonderes Highlight präsentieren sich auch die anstehenden Citroën-Welttreffen 2012 (Yorkshire, England) und 2016 (es findet in Holland statt, was die Citroën-Fans aus Deutschland aufgrund kurzer Anreisewege besonders freuen wird).

Das Programm der Citromobile: Markt für neue und gebrauchte Ersatzteile und Werkzeuge, Bücher und Modelle, Kleidung und Zubehör: Präsentation der neuesten Citroën-Modelle, Citroën-Kino, Pariser Terrasse, Spielspass für Kids, französische Musik etc.

Der Eintrittspreis beträgt für Erwachsene 10 Euro, für Kinder bis 12 Jahren 5 Euro, Parken ist kostenlos. Geöffnet wird von 10-17h.

Die Navigationsadresse:

Stelling 1
Vijfhuizen 2141 SB
Niederlande

—–


The Citroën vintage mechanics „mecca“: Citromobile (NL), 5-6 May 2012

Europe’s most important annual market for vehicle parts and vintage Citroën automobiles this year takes place on the weekend of 5th-6th May 2012 in the Dutch Vijfhuizen at the „EXPO Haarlemmermeer“ exhibition center. There are hundreds of visitors expected with their Citroën under the motto „Citroën and rejuvenation“. Amongst other highlight, will forthcoming Citroën World Meeting (International Citroën Car Club Rally, ICCCR) in (Yorkshire, England) and 2016 (it will take place in Holland, which will please the Citroën fans from Germany especially due to short distances to that destination).

The agenda of Citromobile: Sales of new and used spare parts and tools, books, models, clothing and accessories, presentation of the latest Citroen models, Citroën cinema, Parisian terrace, fun for kids, french music, etc.

The entrance fee is 10 Euro for adults, children under 12 years 5 Euro, parking is free. It opens from 10-17h CET.

The navigation address:

Stelling 1
SB 2141 Vijfhuizen
Netherlands

—–

Le marche plus important pour les Citroënistes: Citromobile / Pays-Bas

A l’Europe, le marché annuel le plus important pour les pièces des véhicules Citroën aura lieu le week-end de la 5e à 6e Mai 2012 a Vijfhuizen (NL) dans le „Expo Haarlemmermeer“. Il ya des centaines de visiteurs attendus avec leur Citroën sous le slogan „Citroën et le rajeunissement“. Autour des autres choses, les rencontre mondiale Citroën (ICCCR) se présenteront pour 2012 (Yorkshire, Angleterre) et 2016 (elle a lieu en Hollande, qui s’il vous plaît les fans de Citroën de l’Allemagne en raison de trajectoires d’arrivée courtes en particulier).

Le programme de Citromobile: Marche des pièces de rechange et des outils neufs et d’occasion, des livres, des modèles, des vêtements et accessoires; présentation des derniers modèles de Citroën, Citroën cinéma, une terrasse parisienne, amusement pour les enfants, la musique française, etc.

Le prix d’entrée est de 10Euro pour les adultes, les enfants de moins de 12 ans 5Euro, le stationnement est gratuit. La foire est ouvert de 10-17h.

L’adresse de navigation:

Stelling 1
SB 2141 Vijfhuizen
Pays-Bas

Citroën ist Hauptsponsor beim ersten „Drive It-Day“ in Köln, 29. April 2012

 Amicale, Citroën  Kommentare deaktiviert für Citroën ist Hauptsponsor beim ersten „Drive It-Day“ in Köln, 29. April 2012
Apr 172012
 

(English below, Francais au-dessous)

CITROËN ist Hauptsponsor beim ersten Drive it-Day, der am Sonntag, 29. April 2012 in Köln stattfindet. Veranstalter ist das Museum für Angewandte Kunst (MAKK), das mit seiner bedeutenden Kunst- und Design-Sammlung einzigartig in Nordrhein-Westfalen ist. Am Veranstaltungstag sind Besitzer von Classic-Cars aufgerufen, mit ihren Fahrzeugen zum MAKK zu fahren und somit zu einer einzigartigen Auto-Design-Ausstellung beizutragen.

„Unsere Marke mit den vielen historischen Modellen, aber auch mit der aktuellen, modernen Modellpalette steht traditionell für einzigartiges und
aufmerksamkeitsstarkes Design“, erläutert Bettina Schulze Vowinkel, CITROËN Marketing. „Als Gewinner zahlreicher Design-Awards ist CITROËN geradezu prädestiniert, bei dieser Veranstaltung als Hauptsponsor zu fungieren.“

Neben der einzigartigen mobilen Autodesign-Präsentation runden Filmvorführungen, Expertengespräche und Classic-Car-Taxifahrten für Aussteller und Besucher das Programm des ersten Drive it-Day ab. Eine gute Möglichkeit, sich als Marke auf einem anderen, ungewöhnlichen Weg ins Gespräch und in das Interesse der Öffentlichkeit zu bringen. So wird CITROËN nicht nur mit dem Logo und mit Fahrzeug-Designskizzen auf zahlreichen Publikationen präsent sein – unter anderem werden auch zahlreiche historische und aktuelle Modelle rund um das Museum ausgestellt. Ein Besuch in Köln am 29. April lohnt sich.

Soweit die Presseinfo der CITROËN Deutschland GmbH. Über die Amicale Citroën Deutschland werden einige Klassiker in Köln in einer Sonderausstellung direkt am MAKK von den diversen deutschen Citroën-Clubs prominent ausgestellt werden. Von Citroën DS, SM, GS bis hin zu Citroën Ami6, Dyane, Méhari und auch dem Youngtimer Citroën BX, der in diesem Jahr 30-jähriges Jubiläum feiert, werden besondere Pretiosen der Nachkriegsära von Citroën als Design-Highlights unter anderem der Ära Flaminio Bertoni und Robert Opron ausgestellt werden.

Wir laden daher alle Citroën-Fans und Clubs ein, sich am übernächsten Wochenende in der Rheinmetropole einzufinden und mit uns eine starke Citroën-Präsenz zu zelebrieren!

Weitere Infos folgen demnähx – und mer sehe uns in Kölle unn hann ne geile Zick…! 😉

Die Website zum Programm des Drive it-Day, Anreise etc.: www.drive-it-day.de

—–


CITROËN is Main Sponsor of Germany’s 1st Drive it-Day in Cologne

CITROËN is the main sponsor of Germany’s first Drive it-Day which will take place on Sunday 29 April 2012 in Cologne. The event is organized by the Museum of Applied Arts (Museum für angewandte Kunst, MAKK), which is unique with its major art and design collection in North Rhine-Westphalia. On the day of the event all owners of vintage cars are invited to drive their vehicles to MAKK and thus contribute to a unique car design exhibition.

„Our brand with its many historical models, but also with the current, modern model range is traditionally known for its unique and eye-catching design, „explains Bettina Schulze Vowinkel, Citroën marketing. „As a winner of numerous design awards CITROËN is predestined to act as the main sponsor for this event.“

In addition to the unique mobile car design presentation round film screenings, discussions with experts and vintage car taxi rides for exhibitors and visitors to the program of the first Drive It-Day. A good way to bring a brand to another, unusual way this week and in the interest of the public. And CITROËN is not only displaying its logo and car design sketches in numerous presentations – among others are also numerous historical and current models on display around the museum. A visit to Cologne on 29 April certainly is worth it.

So far the press release of CITROËN Deutschland GmbH. Via the network of Amicale Citroën Deutschland, the German Citroën car clubs will present some selected vintage vehicles in a special exhibition prominently right at the MAKK museum. Design classics such as the Citroën DS, SM, GS and up to Citroën Ami6, Dyane, Méhari and recent „youngtimer“ classic Citroën BX, which this year celebrates its 30th anniversary, will be special gems of the Citroën design postwar era along the famous car stylists Flaminio Bertoni and Robert Opron.

We therefore invite all Citroën clubs and fans to share passion the on the weekend after next in the Rhine metropolis of Cologne and celebrate with us our vivid Citroën history!

See you in „Kölle“ …

The Drive it-Day event website – worth having a look: www.drive-it-day.de

—–

Citroën sponsor principal du „Drive it-Day“ à Cologne

Citroën est le sponsor principal de la première „Drive it-Day“ un jour qui aura lieu le dimanche 29 Avril 2012 à Cologne. L’evenement est organisée par le Musée des Arts Appliqués („Museum für Angewandte Kunst, MAKK“), qui est unique avec son art majeur et collection de design de Rhénanie du Nord-Westphalie. Pour cet jour de l’événement les propriétaires des anciennes Citroën sont invitée pour conduire leurs véhicules à MAKK et contribuer ainsi à une exposition de design avec des voitures uniques.

„Notre marque avec ses nombreux modèles historiques, mais aussi avec le courant, la gamme modèle moderne est traditionnellement connue pour un design unique et accrocheur,“ explique Bettina Schulze Vowinkel de Citroën Marketing. „En tant que gagnant de la conception de nombreux prix CITROËN est prédestiné à agir comme le principal sponsor de cet événement.“

A coté d’une présentation des voitures uniques il y a des autres choses a exposer: des projections de films, discussions avec des experts et des taxis classiques de voitures pour les exposants et les visiteurs au programme du premier „Drive it-Day“. C’est une bonne façon d’apporter une marque à l’autre, de façon inhabituelle cette semaine et dans l’intérêt du public. CITROËN n’est pas seulement en train d’exposer l’histoire du logo et les dessins des voitures des Bureaux d’Etudes – parmi d’autres sont aussi de nombreux voitures et modèles historiques et courantes sur l’affichage autour du musée. Une visite à Cologne le 29 Avril en vaut la peine.

En ce qui concerne le communiqué de presse CITROËN Deutschland GmbH. Avec le support du Amicale Citroën Deutschland, les clubs Citroën d’Allemagne sont integré de presenter à Cologne dans une exposition spéciale à la MAKK. Nous presentons la Déesse, Citroën DS, SM, GS, jusqu’au Citroën AMI6, Dyane et la récente classique Citroën BX, qui fête cette année son 30e anniversaire, les gammes de l’après-guerre, y compris l’époque du Flaminio Bertoni et Robert Opron.

Nous invitons donc tous les clubs Citroën et les fans du design pour arriver le 29eme dans la métropole du Rhin et de célébrer avec nous une Citroën présence forte!

A la prochaine en „Koelle“ … 🙂

Voici le site internet d’evenement: www.drive-it-day.de