Der nächste schöne Sommer kommt bestimmt – auch wenn derzeit viele unter den Wetterbedingungen des Frühjahrs leiden – und mit ihm auch für einige Nordamerika-Reisende die Gelegenheit, das Leben der Citroënisten auf der anderen Seite des Atlantiks kennenzulernen.
George Dyke, Mit-Herausgeber des CITROËNVIE Magazins, hat die neueste Ausgabe über den Anbieter SugarSync zum Download zur Verfügung gestellt:
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D1866000_75499944_25007
Bemerkenwswert diesmal die frühe Geschichte von André Citroëns Entwicklungen: “How American Budd Made Citroën a Forerunner in the European Car Industry” – die Zusammenarbeit mit Edward George Budd – und übrigens: Budd wurde 1976 von Thyssen übernommen!
Und gab es vielleicht eine Inspiration für den Traction Avant, drei Jahre vor dessen Präsentation, durch den Amerikaner Joseph Ledwinka, Ingenieur in Budds Firma (siehe Bild)? Auch der Adler Trumpf, der zu seiner Zeit dem Traction sehr ähnlich sah, war in Budds deutscher Tochtergesellschaft, der Ambi-Budd, entstanden… Mehr findet sich in dem sehr ausführlichen Artikel in der neuesten CITROENVIE-Ausgabe.
Und natürlich darf der Hinweis auf den “Bastille Day” in New York City nicht fehlen – am 14. Juli schwärmen die Citroënisten in Manhattan aus, die Amis für die Innovation vergangener Jahre zu begeistern…
Viel Spass beim Lesen!
—–
Summer in the Americas: the new CITROENVIE is published
For us European’s in or around the “Citroën mothership” it is always fascinating to see the engagement in rather exotic markets to go on. CITROENVIE co-editor George Dyke is one of those active people who constantly spread news to the rest of the world about the America’s engagement.
In his latest release, now available in a low-res version at ISP SugarSync:
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D1866000_75499944_25007
CITROENVIE reports an interesting story about the America’s view onto Citroën’s technical development:
“How American Budd Made Citroën a Forerunner in the European Car Industry”
is really bringing lots of detailed info – mostly unknown to the majority of us – about the cooperation of André Citroën with Edward George Budd – by the way: 1976 Budd was taken over by the Germans: Thyssen is the new owner…
And had the famous “Traction Avant” been inspired by Joseph Ledvinka’s car from 1931? Find out more…
And, of course, also big events like the “Bastille Day 2013” on July 14th is certainly worth a look for all those being in NYC at that time.
So – enjoy the read! and thanks to George for sharing this info with you.
—–
La Vie en France… pardon, en Amerique: C’est CITROENVIE!
La dernière edition du journal, presenté par George Dyke, offre beaucoup des infos sur la vie americaine et canadienne avec les Deudeuches, les Traction et des autres Citroën – sur un marché abandonné par Citroën et ajourd’hui très exotique pour la majorité des nous…
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D1866000_75499944_25007
Dans la dernière numéro, un article est très interessant: C’est la cooperation entre les deux gigantes de l’industrie automobile: Edward George Budd et André Citroën – une des “joint ventures” bien connu pour les historiens mais presque inconnu pour nous:
“How American Budd Made Citroën a Forerunner in the European Car Industry”
Savez-vous pour example que Budd été une socièté allemande: Thyssen en 1976? Et peut-etre l’inspiration pour la “Traction Avant” été aussi crée par la voiture de Joseph Ledvinka qui resemble beaucoup a la Traction…?
Et bien sur, la Bastille est important pour les Citroënistes en NYC… Beaucoup des nouvelles a lire!
Amusez-vous!
Et merci a George pour distribuer l’info sur CITROENVIE…
—-
Download: 2013 CITROENVIE Sommerausgabe (PDF)