Achtung: Traction Avant in Frankreich gestohlen!

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Achtung: Traction Avant in Frankreich gestohlen!
Dez 222014
 

(english below)

Leider gibt es in der Klassikerszene noch immer Dinge, von denen man annehmen sollte, sie würden hoffentlich nie passieren.

Einem französischen Tractionisten wurde sein grauer Traction Avant 11B von 1956, Chassis Nr. 427 998, Coque Nr. ES 10371 am 18.12.2014 im Dept. Var gestohlen. Das Fahrzeug ist neben seiner relativ auffälligen grauen Lackierung (davon gibt es deutlich weniger als dunkle Traction) noch erkennbar an der 4-Gang-Schaltkulisse Type „DURIEZ“ (obwohl er nur 3 Gänge schaltet), leicht eingerissener Dachhimmel, neuer Fahrersitz, ID-19-Motor etc. – weitere Details unten.

Hinweise bitte weitergeben an Annick et Guy Ausseil – herzlichen Dank!

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citroen-11b-richard-stolen


Please help – Big Fifteen (French Traction Avant) stolen!

One of the French Traction drivers is very sad – his light grey Traction Avant 11B from 1956, chassis number 427 998, coque number ES 10371 was stolen on 18-Dec-2014 in the Var departement in France.

The car has some special characteristics, such as DURIEZ-gearbox handle at the dashboard, ID 19 P engine, new driver seat, a slightly detoriated ceiling, the high pressure pump modified etc.

Please keep your eyes open and help to find this car again.

Any details should be reported to Annick et Guy Ausseil – thank you!

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Traction Avant volé!

Richard est un ami qui roule en traction depuis toujours, on lui a volé sa traction grise, jeudi 18/12/2015, dans le Var.

C est une 11B 1956 série 427998, COQUE n° ES 10371, boite 3 mais sélecteur 4 vitesses DURIEZ., trous entre le tableau et le jambonneau, Pavillon d’origine un peu déchiré, siège (assise) chauffeur, neuf, moteur ID 19 P, trou pour la pompe à haute pression bouché par une plaque, et beaucoup d’autres petits détails…

Merci de bien vouloir diffuser cet avis de cherche à vos amis, sur les forums que vous visitez, sur Facebook, par mail…Il faut retrouver cette magnifique voiture.

Contact: Annick et Guy Ausseil

Traurige Nachrichten: der letzte 2CV – verbrannt!

 Amicale, Citroën  Kommentare deaktiviert für Traurige Nachrichten: der letzte 2CV – verbrannt!
Mai 052012
 

(English below, Francais au-dessous)

Die Suche hat ein Ende, aber leider ein sehr trauriges:

Vor einigen Tagen berichteten wir über den letzten kommerziell ausgelieferten 2CV, ein Modell 2CV 6 Spécial in Farbe „gris cormoran“, der am 18 Mai 1988 die Citroën-Fabrik in Levallois Le Perret verlassen hat, und an Roger Brioult ausgeliefert wurde, aus dessen Haus er entwendet wurde.

Nun wurde der 2CV gefunden – am 3. Mai 2012, verbrannt, in der Nähe von La Roussière. Brioult, der am 24. März 2012, wenige Tage nach dem Diebstahl dieser Pretiose, verstarb, musste diesen Frevel nicht mehr miterleben. Das auf rund 110.000 Euro taxierte einzigartige Fahrzeug war de facto am Markt unverkäuflich, ähnlich wie ein aus einem Museum gestohlener Picasso oder Renoir, da sich diese Nachrichten in der Szene wie ein Lauffeuer verbreitete. Der 2CV konnte aufgrund der Fahrgestellnummer und der verbliebenen Reste eindeutig identifiziert werden.

Die definitiv zuletzt produzierte Ente, ein 2CV6 Spécial in der Farbe „Rouge Vallelunga“, befindet sich gesichert in der Obhut des Conservatoire, der Werkssammlung von Citroën.

Bliebe die Frage, wohin der vorletzte verkaufte 2CV ausgeliefert wurde… :-/

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The last (stolen) 2CV found: burnt to ash – sad news

The search is over, but unfortunately comes to a very sad end:

A few days ago we reported on the last commercially sold 2CV, a model 2CV6 Spécial in color „gris cormoran“ which left the Citroën factory in Levallois-Le Perret on 18 May 1988 and which then was delivered to Roger Brioult, from whose house it was stolen.

Now, the 2CV was found – on 3rd May 2012, burned down to ash near La Roussière. Brioult who died on 24 March 2012, a few days after the theft of his precious car, had not to witness this outrage. The unique vehicle which was appraised at a value of ca. 110,000 Euro was de facto not sellable to anyone on the market, similar to a Picasso and Renoir stolen from a museum, as the news spread on the scene like wildfire. The 2CV was clearly identified due to the vehicle chassis number and the remaining residues.

Definitely the last 2CV ever produced, a 2CV6 Spécial in the color „Rouge Vallelunga“, is secured in the custody of the Conservatoire, the heritage collection of Citroën.

The question remains, where the 2nd last, penultimate sold 2CV was delivered to… :-/ Will it be exposed to similar risks?

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La dernière 2CV commercialisé: La voiture de Roger Brioult retrouvée calcinée

La recherche est terminée, mais malheureusement le resultat est très triste:

Il ya quelques jours, nous avons signalé le dernier 2CV commercialement fourni, un modèle 2CV6 Spécial de couleur „cormoran gris“, qui a quitté le 18 mai 1988 l’usine Citroën à Levallois-Le Perret, et a été livré à Roger Brioult, dans sa maison duquel il a été volé.

Maintenant, la 2CV a été trouvé – le 3 mai 2012, calcinée brulée, près de La Roussière, dans l’Eure. Voilà donc un morceau du patrimoine et de l’histoire automobile qui part stupidement en fumée!!

Brioult, qui etait mort le 24 Mars 2012, quelques jours après le vol de cette unique voiture, n’avait pas assisté à cet attentat. La véhicule unique qui etait évalué à Euro 110.000 était de facto invendables sur le marché, comme un vol d’une Picasso ou Renoir d’un musée, parce que les nouvelles se propager sur la scène des Deuchistes et Citroenistes comme une traînée de poudre. La 2CV était identifié par la numéro d’identification chassis du véhicule et les résidus.

Certainement la dernière 2CV, une 2CV6 Spécial en „Rouge Vallelunga“, est fixé dans la garde du Conservatoire, la collection d’heritage de Citroën.

La question demeure, où l’avant-dernier 2CV commercialisée a été livré, et si elle attend le même sort … :-/

Citroën 2CV gestohlen – der letzte aus Frankreich-Produktion!

 Amicale  Kommentare deaktiviert für Citroën 2CV gestohlen – der letzte aus Frankreich-Produktion!
Mrz 172012
 

(English below, Francais au-dessous)

Man mag es nicht für möglich halten, aber das Undenkbare ist passiert: der letzte offiziell in Frankreich zum Verkauf hergestellte 2CV ist von Dieben entwendet worden. Das Modell des Typs „2CV Spécial“ wurde in einem hellen Grau („gris cormoran“) am 18.5.1988 hergestellt. Die Fahrgestellnummer ist VF7AZKA00KA302493 resp. 86 977 116.

Das Fahrzeug wurde nie zugelassen und ist nach Auslieferung vom 2CV-Werk Levallois mit einem Kilometerstand von 5km auf den Anhänger verladen und anschließend nur noch weitere 12m bis in die Halle seines Eigentümers bewegt worden. Der ist kein geringer als der berühmte Autor und ehem. Chefredakteur der „Revue Technique Automobile“ (RTA), M. Roger Brioult. Ein von Citroën offiziell ausgestelltes Dokument bescheinigt die Echtheit dieses ganz besonderen Fahrzeugs, das einzigartig für die Firmengeschichte ist.

Die Zahl der potentiellen Käufer neuer 2CV ist überschaubar, und auch eine möglicherweise in Teilen angebotene hellgraue Ente sollte stutzig machen!

Sachdienliche Hinweise bitte an die französische Polizei melden: 0033-2-33.12.47.95 oder an die Amicale Citroën Deutschland – wir leiten die Info gern weiter.

Dank an unseren französischen ACI-Kontakt Laurent Moret de Rocheprise für diese Info.

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Last French built 2CV stolen – watch out!
One may not want to believe it, but the unthinkable has happened: the last officially in France produced 2CV has been stolen by thieves. The model of the „2CV Spécial“ is a light gray „gris cormoran“ and built on 05.18.1988. The chassis number VF7AZKA00KA302493 resp. 86 977 116.

The vehicle has never been registered and delivered with its original factory mileage of only 5km just another 12m into the garage of its owner when it arrived on a trailer. The owner is none other than the famous writer and former editor of the Revue Technique Automobile (RTA), Mr. Roger Brioult. A document issued by Citroën officially certifies the authenticity of this very special vehicle, which is unique to the company’s history.

The number of potential buyers of new 2CV is limited, and also a possibly light gray, in parts offered 2CV should make you wonder – watch out and help getting hold of the thieves!

Got any relevant information? Please report to the French police: +33-2-33.12.47.95 or the Amicale Citroën Germany – we certainly will pass on your info.

Please also spread this warning to your clubs and their members – thank you!

Thanks to our ACI-France contact Laurent Moret de Rocheprise for sharing this important info with us.

Update on 27-March 2012: Unfortunately we have to share more information about Roger Brioult with all of you – he has passed away on the 26th in his domicile in the Normandy. Our thoughts are with his family who has been around when he died.

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Attention: vol du dernière 2CV construit en Françe!

On ne peut pas le croire, mais l’impensable est arrivé: la derniere 2CV officiellement construit en France a été volé par des voleurs. Le modèle de type „2CV Spécial“ était dans un gris clair baptise „cormoran gris“ et etait produit le 18/05/1988. Le numéro de châssis est VF7AZKA00KA302493, elle est sortie avec le numéro 86 977 116.

Le véhicule n’a jamais été registré et est déplacé après l’accouchement avec un kilométrage de seulement 5km plus loin à 12m dans le hall de son propriétaire. Il n’est autre que le célèbre écrivain et ancien rédacteur en chef de la Revue Technique Automobile (RTA), M. Roger Brioult. Un document délivré par Citroën atteste officiellement l’authenticité de ce véhicule très spécial, qui est unique pour l’histoire de l’entreprise.

Le nombre d’acheteurs potentiels de la nouvelle 2CV est limité, et aussi le vnte d’une voiture gris éventuellement dans les pièces devrait vous faire demander!

L’information pertinente, s’il vous plaît rapport à la gendarmerie: +33-2-33.12.47.95 ou l’Amicale Citroën Allemagne – nous tirons les informations dont vous encore.

Merci à notre contact Laurent Moret de Rocheprise de nous (et vous!) informer.

Update le 27-Mar-2012 – Malheureusement une info pas bien:

26 Mar 2012, 18:27 On vient de me dire que Roger Brioult est décédé vendredi passé:

„Bonjour,
Nous venons d’apprendre le décès de l’historien Roger Brioult, survenu chez lui en Normandie le vendredi 23 mars 2012 entouré de son épouse et de sa fille.
Ce Monsieur est à l’origine des RTM et RTA, revues qui nous aident aujourd’hui dans nos restaurations.

En 1974 Monsieur Brioult pensant que la production de la deuche s’arrêterait, réserve la dernière. Payée , il attendra 1988 pour voir arriver cette 2cv. Il monte à bord sur le camion plateau de l’usine pour la ranger lui-même dans son garage. Il souhaitait la laisser en héritage aux générations futures.“