Mrz 092016
 

(in English below)

Die „Bosch Automotive Tradition“ bietet mittlerweile eine Reihe von Nachfertigungen in verschiedensten Bereichen an, darunter Batterie, Dichtungssätze, mech. Benzineinspr., Drehzahlrelais, Druckfühler, Druckregler, Einspritzventil, Einstellpotentiometer, Elektrokraftstoffpumpe, Generator und Generator-Regler, Impulsgeber, Kaltstartrelais, Leerlaufsteller, Luftmengenmesser, Mengenteiler, Starter, Stauscheiben, Systemdruckregler, Thermostat, Thermozeitschalter, Warmlaufregler bis hin zu Zusatzluftschieber.

Erwähnenswert sind sicherlich die neu entwickelte schwarze Batterie, die ab Mai auch in 12 Volt erhältlich sein wird. Zusammen mit den 6-Volt-Varianten und dem Batterie-Ladegerät CC ist so ein historisches Batterieprogramm erhältlich.

Hier kurz zur Info:

bosch-batterie-schwarz-6v-12v

Bosch Bestellnummern, 6 Volt

Bestellnummer Ah A (EN) Abmessungen
(L x B x H)
Batterie-
säure
F 026 T02 300 8 Ah 40 A 85 x 95 x 165 mm 0,6 l
F 026 T02 302 66 Ah 360 A 186 x 169 x 192 mm 2,5 l
F 026 T02 303 77 Ah 360 A 215 x 169 x 185 mm 3,2 l
F 026 T02 304 84 Ah 390 A 224 x 173 x 216 mm 3,2 l
F 026 T02 306 98 Ah 480 A 263 x 172 x 220 mm 4,2 l
F 026 T02 307 112 Ah 540 A 263 x 177 x 225 mm 4,7 l

sowie:

Bosch-Bestellnummern, 12 Volt (ab 05.2016)

Bestellnummer Ah A (EN) Abmessungen
(L x B x H)
Batterie-
säure
F 026 T02 310 44 Ah 200 A 210 x 175 x 175 mm 3,0 l
F 026 T02 311 60 Ah 280 A 260 x 173 x 225 mm 4,2 l
F 026 T02 312 60 Ah 280 A 260 x 173 x 225 mm 4,2 l
F 026 T02 313 60 Ah 330 A 312 x 172 x 216 mm 4,3 l

bosch-buch-ottomotorsteuerung-fuer-youngtimer-oldtimer

Neues Buch: Ottomotorsteuerung für Young- und Oldtimer

Klassische Pkw werden gerne als technisches Kulturgut gesehen. Das ist mit ein Grund, weshalb die Zahl derer, die Young- und Oldtimerfahrzeuge technisch in fahrfertigen Zustand versetzen und darin halten, stetig steigt. Hierzu ist technisches Verständnis, wie ein einzelnes Erzeugnis oder ein gesamtes System funktionieren, eine große Hilfe.

 

Das Buch „Ottomotorsteuerung für Young- und Oldtimer“, basierend auf der zum Teil stark überarbeiteten und ergänzten legendären Gelben Reihe von Bosch, greift genau diesen Sachverhalt auf und erklärt anschaulich die Grundlagen, insbesondere die Themen Gemischaufbereitung und Zündung. Neben klassischen Vergasern und Zündsystemen sind auch sämtliche Jetronic-Systeme abgebildet. Ein Kapitel zur frühen Motronic, die Zündung und Gemischaufbereitung erstmals miteinander vereint, rundet das Gesamtbild ab.

Das Buch ist somit für technikaffine Besitzer von Young- und Oldtimerfahrzeugen ein enormer Wissensfundus, um die technischen Funktionen der historischen Technik besser verstehen zu können.

Der Inhalt:

* Gemischbildung im Ottomotor
* Kraftstoffförderung in Vergaseranlagen
* Vergaser für Kraftfahrzeuge
* Historie der Benzineinspritzung
* Jetronic-Systeme
* Motronic
* Komponenten der Jetronic und Motronic
* Zündsysteme
* Zündkerzen
* Abgasreinigung
* Sachwortverzeichnis

ca. 406 Seiten, ca. 245 x 180 mm, zahlreiche Abbildungen, gebunden mit Schutzumschlag, ISBN 978-3-95843-331-1, Preis 44,95 Euro bei den einschlägigen Buchhändlern.

Darüber hinaus bietet Bosch noch Schulungen für die „Jetronic“ an – weitere Details hier:

http://www.bosch-automotive-tradition.com/de/internet/automotive_tradition/service/schulungen/schulungen_1.html

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New batteries from Bosch in 6V and 12V, classical black optics

The supplier „Bosch Automotive Tradition“ has now re-edited their offering and proposes new batteries also for 12V in the classical black historical design. The a.m. table shows the article numbers for the different capacities.

Furthermore, a new book is now available, addressing the engine management from Bosch’s Jetronic and Motronic. The (German only, sorry) book is available as follows:

ca. 406 pages, ca. 245 x 180 mm, ISBN 978-3-95843-331-1, Price 44,95 Euro at the well known book shops.

 

Sep 172012
 

(English below, Francais au-dessous)

Aufgrund der grossen und positiven Resonanz im Frühjahr zu den von der BOSCH Automotive Tradition durchgeführten Schulungen im Frühjahr 2012 zum Thema K-Jetronic bietet das Unternehmen auch im Herbst 2012 neue Termine an:

29.09.2012 – D-Jetronic in Kassel, Bosch Service Wagner
06.10.2012 – Zündsysteme in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
13.10.2012 – K-Jetronic in Leipzig, Bosch Service Scheil
03.11.2012 – D-Jetronic in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
10.11.2012 – Zündsysteme in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer

Schulungsgebühr beträgt 110 Euro inkl. MWSt / Teilnehmer.

Anmeldung bei Rainer Stahl unter Tel. 0911 – 36 10 367 oder RStahl@koller.de

Zusätzliche Informationen und ausführliche Schulungsinhalte unter
www.facebook.com/automotive.tradition

Als kleinen Bonus hier noch einige Informationen der Bosch-Historie zum Download:
Journal „BOSCH Geschichte“ Teil 1 (PDF)
Journal „BOSCH Geschichte“ Teil 2 (PDF)

Wir danken Fr. Westermann von BOSCH Automotive Tradition für diese Info.

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Seminars around BOSCH technology in Germany for Youngtimer and vintage cars

BOSCH, the leading manufacturer for electronic ignition systems, had launched earlier this year a series of seminars around the K-Jetronic with respect to it’s technology, repair and maintenance. The overwhelming response and success of this seminar block has lead to a new set of seminars which are being held in Germany in autumn this year:

29.09.2012 – D-Jetronic in Kassel, Bosch Service Wagner
06.10.2012 – Zündsysteme in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
13.10.2012 – K-Jetronic in Leipzig, Bosch Service Scheil
03.11.2012 – D-Jetronic in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
10.11.2012 – Zündsysteme in Nürnberg, Bosch Service Koller & Schwemmer

The seminar fee is 110 Euro incl. VAT per participant (seminar is German spoken only, though).

For inquiries resp. application and registration please contact Rainer Stahl via tel. +49-911-3610367 or by email to RStahl@koller.de

Additional information and detailed seminar agenda on BOSCH’s Facebook page:
www.facebook.com/automotive.tradition

As a little bonus to our readers, we’d like to point you to these quite interesting company brochures, available as download:
Journal of BOSCH History, part 1 (PDF)
Journal of BOSCH History, part 2 (PDF)

We’d like to thank Ms. Westermann from BOSCH Automotive Tradition for sharing this information with us – and you.

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Séminaires autour BOSCH technologie en Allemagne pour Youngtimer et voitures anciennes

BOSCH, le premier fabricant de systèmes d’allumage électroniques, avait lancé plus tôt cette année une série de séminaires autour de la K-Jetronic à l’égard de sa technologie, de la réparation et de l’entretien. La réponse enthousiaste et le succès de ce bloc séminaire a donné lieu à une nouvelle série de séminaires qui auront lieu en Allemagne à l’automne de cette année:

29.09.2012 – D-Jetronic à Kassel, Bosch Service Wagner
06.10.2012 – Zündsysteme à Nuremberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
13.10.2012 – K-Jetronic à Leipzig, Bosch Service Scheil
03.11.2012 – D-Jetronic à Nuremberg, Bosch Service Koller & Schwemmer
10.11.2012 – Zündsysteme à Nuremberg, Bosch Service Koller & Schwemmer

Le prix du séminaire est 110 Euro incl. TVA par participant (la langue des séminaires est l’allemand).

Pour vos enquêtes, demande et l’inscription, veuillez contacter Rainer Stahl par tél. +49-911-3610367 ou par e-mail RStahl@koller.de

Informations complémentaires et programme détaillé du séminaire sur la page Facebook de BOSCH:
www.facebook.com/automotive.tradition

Notre bonus pour vous sont les deux brochures / journaux sur l’histoire du BOSCH (en Anglais) à télécharger de chez nous:
Journal BOSCH histoire, part 1 (PDF)
Journal BOSCH histoire, part 2 (PDF)

Nous tenons à remercier Mme. Westermann de BOSCH Automotive Tradition de partager cette information avec nous – et vous!

Feb 212012
 

(English translation below)

Die Bosch Automotive Tradition hat zusammen mit dem Bosch Classic Car Services ein Schulungskonzept entwickelt, das zukünftig auch Themen wie Grundlagen der KFZ-Elektrik, Zündsysteme, Vergaser, D-Jetronic etc. vorsieht.

Die Pilotschulung zum Thema „K-Jetronic“, das auch einige Citroen betrifft, findet wie folgt statt:


Bosch K-Jetronic Lehrgang
Datum: 31.3.2012, 9-17h
Ort: Koller und Schwemmer GmbH & Co. KG, Nürnberg
Gebühr p.P: 83,30 Euro

Anmeldung unter 0911-3610361 bzw. info@koller.de

Themen des Kurses:

* Funktions- und Bauteile-Erklärung der K-Jetronic
* Diagnose von Verschließerscheinungen, Fehler und Auswirkungen
* Diagnose und Prüfmöglichkeiten an Benzineinspritzungssystemen
* Welche Instandsetzung ist möglich?
* Welche Teile gibt es im Tausch?
* Einstellarbeiten unter Erklärung der Auswirkungen

Theoretische Erklärungen werden durch praktische Übungen an Fahrzeugen vertieft.

Ausblick auch auf die Unterschiede Bosch KE-Jetronic

Maximal 14 Teilnehmer nach „first come, first serve“ möglich.

Viel Spass, und Dank an die Bosch Automotive Fr. Westermann für diese Info!

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Seminar: Repairing the Bosch K-Jetronic

The German „Bosch Automotive Tradition“ has teamed up with „Bosch Classic Car Services“ and developed a training plan that provides for future topics such as basics of auto electrical systems, ignition systems, carburetors, D-Jetronic etc.

The pilot training on Bosch’s „K-Jetronic“, which also affects some Citroen will take place as follows:

Seminar – Bosch K-Jetronic
Date: 31/03/2012, 9-17h
Location: Koller and Schwemmer GmbH & Co. KG, Nuremberg
Fee per Person: 83,30 EURO

Registration at +49-911-3610361 or info@koller.de

Topics of the course:

* Function and components of the K-Jetronic
* Diagnosis of detoriation, errors, and effects
* Diagnosis and inspection capabilities to fuel injection systems
* What maintenance and repair is possible?
* What parts can be replaced?
* Adjustments of the Jetronic systems and their impacts

Theoretical explanations are complemented with practical exercises on vehicles.

A maximum of 14 participants for a „first come, first serve“ possible. The course is purely German spoken though, sorry.

Enjoy, and thanks to the Bosch Automotive Fri Westermann for this info!