Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Jun 172010
In Memoriam – Carl Gabrielson
Amicale
Kommentare deaktiviert für In Memoriam – Carl Gabrielson
Jun 102010
Hallo Fans und Citroen-Freunde, mit tiefem Bedauern haben wir heute vom unerwarteten Tod eines lieben ACI-Kollegen und guten Bekannten, Carl Gabrielson erfahren, der uns am 09. Juni 2010 leider verlassen hat. Einige von Euch kennen Carl als einen der großen Macher in Frankreich, der in verschiedensten Funktionen aktiv die Citroen-Szene mit gestaltet hat, u.a. bis zum Schluß aktiv als Schatzmeister verschiedener Clubs in Frankreich und …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Ami- und Dyane-Treffen 25.-27.Juni 2010 im Schwarzwald
Amicale
Kommentare deaktiviert für Ami- und Dyane-Treffen 25.-27.Juni 2010 im Schwarzwald
Mai 272010
Aus dem ACC-Foum kam ein interessanter Veranstaltungshinweis, den wir an dieser Stelle gern weiterreichen: Schon seit mehreren Jahren trifft sich ein Mal jährlich ein kleiner Kreis ambitionierter deutscher und französischer Fahrer/innen von Citroen Amis und Dyanes im Schwarzwald. Zentrum der Treffen war und ist stets die „Emmendinger Hütte“ (www.emmendinger-huette.de): der Hüttenwirt, Jörn Reick, ist selbst passionierter Citroen-Fan und Besitzer u. a. einer Ami 6 Berline. …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
ICCCR 2012 Yorkshire: Anmelden und Geld sparen!
Amicale
Kommentare deaktiviert für ICCCR 2012 Yorkshire: Anmelden und Geld sparen!
Mai 182010
Wir möchten noch einmal alle Clubs und Citroen-Enthusiasten auf den derzeitigen Sonderpreis für die Registrierung für das ICCCR 2012 hinweisen. Der Frühbucher-Rabatt ist zeitlich begrenzt und beträgt derzeit nur 50 Pfund. Hier die offizielle Info zum Event aus Yorkshire: Freuen Sie sich schon jetzt auf das Jahr 2012! Wir laden Sie ein, nach Großbritannien zur International Citroën Car Clubs Rally in Yorkshire, vom 16.-19. August …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Enten Classic Day, 6. Juni 2010, Dampfbierbrauerei Essen
Amicale
Kommentare deaktiviert für Enten Classic Day, 6. Juni 2010, Dampfbierbrauerei Essen
Mai 112010
Bald ist es wieder soweit – unter neuer Leitung vom “Treffpunkt Citrön” findet am 6.6.2010 in Essen Borbeck, Heinrich-Brauns-Str. 9-15, der erste “Enten Classic Day” statt. Von 11-17h treffen sich an der “Dampfe”, der Dampfbierbrauerei, die Besitzer von 2CV und erleben einen tollen Tag mit Tombola und vielen interessanten Fahrzeugen; unter anderem gibt es die “Prämierung der schönsten Ente vor Ort”. Sicherlich nicht unwichtig: für …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
2CV-Schrauberkurs in Frankreich, 13.-17. September 2010
Amicale
Kommentare deaktiviert für 2CV-Schrauberkurs in Frankreich, 13.-17. September 2010
Mai 032010
Uns hat eine email vom bekannten Buchautor Reiner Sowa (www.sowa.de, “Der Bestatter und das Enten-Testament”) erreicht, die wir hiermit gern weitergeben: Liebe 2CV-Freundinnen und Freunde, letztes Jahr erschien im Entenschnabel der Artikel „Schrauberkurs in Frankreich“. Mein Sohn und ich haben eine Woche lang unter Anleitung von Jaques Barcat, dem französischen Guro der 2CV-Technik, all das gelernt, was man zur Reparatur und Wartung einer Ente wissen …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Ausstellung Schwerte 7.-9. Mai 2010: Hommage an “Schmidtkult”
Amicale
Kommentare deaktiviert für Ausstellung Schwerte 7.-9. Mai 2010: Hommage an “Schmidtkult”
Apr 252010
Eine Hommage an Michael Schmidtkult in Form zweier Bücher und einer Ausstellung in Schwerte vom 07.-09. Mai 2010 Zur traurigen Erklärung: 2007 starb Michael Schmidt. Er selbst nannte sich und das was er schuf »Schmidtkult«. Knapp drei Jahre später erscheinen ihm zu Ehren nun zwei Bildbände: »Schmidtkult« und »Schmidtkult-Chapron«. Eine fünfköpfige Kerngruppe aus seinem Familien- und Freundeskreis war nicht untätig und hat in kompletter Eigenregie …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Technoclassica 2010: voller Erfolg und Danke für eine gelungene Präsentation!
Amicale, Citroën-Strasse
Kommentare deaktiviert für Technoclassica 2010: voller Erfolg und Danke für eine gelungene Präsentation!
Apr 212010
Hallo Fans der Doppelwinkel, vor einigen Tagen ist die 22. Technoclassica 2010 in Essen zu Ende gegangen. Über 200.000 Besucher haben die weltgrößte Messe für Oldtimer “und drumherum” besucht, und auch uns in der Halle 9.1 erlebt. Wir haben auch in diesem Jahr in den fünf Messetagen vom 7.-11. April 2010 eine hervorragende Clubpräsenz darbieten können, die sich sicherlich nicht zu verstecken braucht: Highlight 40 …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Citroën Jubiläums-Pressemitteilung: M35 – wenn Kunden Testfahrer werden
Citroën
Kommentare deaktiviert für Citroën Jubiläums-Pressemitteilung: M35 – wenn Kunden Testfahrer werden
Apr 192010
Die Citroën Deutschland GmbH hat heute vor einem Monat einen Artikel zum M35 veröffentlicht, dem Citroën mit Wankelmotor, der zusammen mit seinen Brüdern und Schwestern Citroen GS und Citroen SM vor 40 Jahren das Licht der Öffentlichkeit erblickt hat. Hier der Pressetext dazu: Der Citroën M 35 war ein Versuchsträger, den man kaufen konnte. Es reichte aber nicht, den Preis zu bezahlen – man musste …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Staatsbesuch auf der TechnoClassica: Der Citroën SM des Elysée-Palastes gibt sich die Ehre
Citroën, Citroën-Strasse
Kommentare deaktiviert für Staatsbesuch auf der TechnoClassica: Der Citroën SM des Elysée-Palastes gibt sich die Ehre
Mrz 312010
Neben dem Stand der deutschen Citroën-Clubs ist auch die Citroën GmbH auf der Messe präsent. Und die Kölner haben echte Highlights aus dem Conservatoire vorbereitet. Dazu der heute frisch erschienene Pressetext der CDG: Mit einem echten Stargast kann der Citroën-Stand auf der TechnoClassica 2010, die am 7. April eröffnet wird, aufwarten. Als Leihgabe des Elysée-Palastes wird eines der beiden großen Cabrios vom Typ SM „Présidentielle“ …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
Technoclassica 2010: 40 Jahre GS/SM, “Citroën Sport”
Citroën-Strasse
Kommentare deaktiviert für Technoclassica 2010: 40 Jahre GS/SM, “Citroën Sport”
Mrz 252010
Die Citroen-Strasse ist vom 7.-11. April 2010 auf der Messe Essen. Die Clubs präsentieren sich und natürlich automobile Highlights & technische Leckerbissen auf den 400qm – und wir erwarten… Robert Opron! mehr…
Citroën Pressemeldung: “GS – der Meilenstein im Schatten”
Citroën
Kommentare deaktiviert für Citroën Pressemeldung: “GS – der Meilenstein im Schatten”
Mrz 202010
In der Reihe der Presseveröffentlichungen zum Thema “Klassische Citroen” der Citroen Deutschland GmbH ist auch ein besonderer Artikel zum GS / GSA vor einigen Tagen erschienen. Hier der Text, (C) Presseabteilung Citroën: Mit dem Ruhm ist es so eine Sache. Was ist das nach dem 2CV am meisten produzierte Citroën-Modell bis heute? Diese Frage können selbst Autoexperten nicht leicht auf Anhieb beantworten. Dabei war der …
-> mehr lesen…/read more…/en savoir plus…
“Oldtimer-Markt” Vorbericht zur Citroën-Strasse 2010
Citroën-Strasse
Kommentare deaktiviert für “Oldtimer-Markt” Vorbericht zur Citroën-Strasse 2010
Mrz 182010
Unter dem Titel “Jubiläum à la francaise” berichtet die Zeitschrift “Oldtimer-Markt” bereits vorab über die Citroen-Strasse auf der Technoclassica 2010. Viel Spass beim Lesen auf www.oldtimer-markt.de – und vielen Dank an die Redaktion!
11. März 1970: Premiere des Citroën SM auf dem Genfer Automobilsalon
Citroën
Kommentare deaktiviert für 11. März 1970: Premiere des Citroën SM auf dem Genfer Automobilsalon
Mrz 112010
Den heutigen Tag des 40-jährigen Jubiläums des Citroën SM – am 11.3.1970 wurde das Oberklasse-Sportcoupé der Öffentlichkeit vorgestellt – nehmen wir zum Anlaß, uns einige schöne zeitgenössische Bilder anzuschauen. Viel Spass!
40 Jahre Citroën SM: Der Versuch einer Würdigung (Teil 2)
Citroën-Strasse
Kommentare deaktiviert für 40 Jahre Citroën SM: Der Versuch einer Würdigung (Teil 2)
Feb 152010
Die Fortsetzung des Artikels von Helge Kleinz vom Citroën SM Club Deutschland e.V. – hier also geht es weiter:
40 Jahre Citroën SM:
Der Versuch einer Würdigung (Teil 2)
Von Citroën konzipiert, um Luxus, Komfort und Sicherheit zu bieten, benötigte der SM einen Motor, der diesen Ansprüchen genügte: rassig, stark und zu hohen Leistungen fähig. Ein echter „Grand-Tourisme“-Motor.