B. Becker – Amicale Citroën & DS – Seite 2 – Amicale Citroën & DS Deutschland

B. Becker - Amicale Citroën & DS

“Bonjour et bon appétit en Erkelenz – Le Marché Francais“ 25.-27.10.2013

Amicale

Okt 252013

(German only, sorry) „…mmmmmmmhhhhh… – der letzte Frankreichurlaub war sooooooo schön…“ Wer kennt diese Erinnerung nicht und Frankreich ist gar nicht so weit weg! Der französische Markt „Le Marché Francais“ in Erkelenz bietet genau dieses Urlaubfeeling und kommt dem Original ganz nah! Denn „echte“ Franzosen bieten vom 25. bis 27.10.2013 in 41812 Erkelenz ihre Köstlichkeiten an; dazu zählen: Wein, Champagner, Crémant, duftende Flammkuchen, Wurstwaren, Brote, diverse Pasteten, Oliven, Terrinen, Käsespezialitäten, Crépes, Nougat, bretonischer Bisquit, … und noch viel mehr aus je unterschiedlichen französischen Regionen an. „Die Produkte kommen wirklich aus ihren Ursprungs-Regionen, es gibt auf unserem französischen Markt ausschließlich originale französische Erzeugnisse“, schwärmt Veranstalter Helmut Dahlen vom Erkelenzer Gewerbering. Jedes Jahr gibt´s ein Einkaufserlebnis in Erkelenz á la Frankreich und soll in diesem Jahr durch noch mehr Gaumenfreude vor Ort bereichert werden. Wie in den Vorjahren wird französische Live-Musik angeboten, u.a. Akkordeon, … Zudem gibt es eine professionelle Boulbahn und begeisterte Boulspieler suchen Mitstreiter. Begleitend zum französischen Markt findet am Sonntag ein “Citroen 2CV – Treffen” ab 11:00Uhr statt. Die Innenstadt und die lokalen Geschäfte haben francophil geschmückt und bieten zudem einen verkaufsoffenen Sonntag von 13:00-18:00Uhr an.
In diesem Sinne: “Genieße das Leben…”

Hier gibt´s ein Video zur Einstimmung: http://www.youtube.com/watch?v=1x60iWFNJIs

„Viersener Stadtfest“ mit französischen Young-/Oldtimer – 29.09.2013 ab 11:00Uhr

Amicale

Sep 262013

(German only, sorry) Am 29.September 2013 ab 11:00 Uhr gibt es wieder ein Stadtfest mit spezieller Note! Das Fest “Viersener Note” jährt sich dieses Jahr schon zum siebten Mal und lädt wie in den letzten Jahren zum Erleben eines interessanten Stadtfestes ein…
Zu sehen und zu erleben gibt es wieder einen Büchermarkt, Live-Programm, Kinderflohmarkt, „fliegende Händler“ in der Fußgängerzone, Live-Musik, verkaufsoffener Sonntag in der kompletten Fußgängerzone, … und vieles mehr. Die Organisatoren “Stadt Viersen & City-Management” erwarten wieder ca. 40.000 Besucher und in Kooperation findet wieder ein “französisches Young-/Oldtimer-Treffen” auf dem Remigiusplatz (gegenüber des Remigiusbrunnen) statt. Hierzu sind alle französischen automobile Schätzchen herzlich Willkommen!

Adresse für Navigationsgeräte: Remigiusplatz 16, 41747 Viersen

“Nostalgie pur – Citroen-Fahrzeuge treffen auf Grammophon & Schellack”: 08. September 2013 ab 14:00 Uhr

Amicale

Sep 062013

(German only, sorry) Der Tag des rollenden Kulturguts rückt in großen Schritten jetzt am kommenden Sonntag näher (wir berichteten bereits darüber am 22. August 2013). Unendlich viele modellübergreifende Veranstaltungen wird es dazu deutschlandweit geben, doch ein Veranstaltung widmet sich ausschließlich dem Thema “Frankreich”:
“Nostalgie pur – Citroen-Fahrzeuge treffen auf Grammophon & Schellack”

Ab 14:00 Uhr gibt es Nostalgie pur für Ohren & Augen, denn französische Swing-Schellacks treffen auf Chansons & “Citroen-Fahrzeuge”: Neben der Livemusik vom “Karsten Vorwerk Trio” dokumentieren historische Aufnahmen den Musikgeschmack der 40er und 50er Jahre. Hits von Charles Trenet…Edith Piaf, kombiniert mit herrlich swingenden Originalschellacks garantieren nostalgisches Hörvergnügen. Zahlreiche Citroen-Fahrzeuge runden diesen einmaligen Hochgenuß für Ohren & Augen ab. Nostalgie auf hohem Niveau!
Des weiteren gibt es eine Sonderführung durch die Museumsräume bereits schon um 14.15 Uhr. Hier ist eine Reservierung gewünscht, bitte an Volkmar Hess, Tel. 02162/45128 oder volkmar@grammofon.de wenden – danke. Alle Citroen-Fahrzeuge haben an diesem Tage freien Eintritt im Museum.
Geplant ist zum Ende der Veranstaltung (ca. 16:30Uhr) eine Corso durch die Dormagener Innenstadt als krönender Abschluss des Events.
Adresse für die Navigationsgeräte: Bahnhofstr. 2 – 4 , 41539 Dormagen

Wir sehen uns am Tag des rollenden Kulturguts am 08.September 2013 in Dormagen: “Internationales Phono + Radio-Museum Dormagen am Rhein e.V”!

WRC-Rallye 2013 in Deutschland 22.-25.08.2013

Amicale

Aug 112013

(English below) In wenigen Tagen ist es wieder soweit: WRC-Rallye 2013 gastiert in Deutschland vom 22.08. bis 25.08.2013
Der Nervenkitzel steigt. Die ADAC Rallye Deutschland startet in weniger als 10 Tagen. Es ist ein unglaubliches Feeling so nah an der Rennstrecke, den Autos und den Top-Fahrern zu stehen > Citroen-Rallye-Feeling pur!
Zum ersten Mal in der WRC-Geschichte beginnt die Fahrerpräsentation vor dem Kölner Dom am Donnerstag (22.August/ca. 16:00Uhr). Doch bereits am Mittwoch (21. August/ca. 12:00 Uhr) geht es schon ordentlich zur Sache: der Shakedown! Das „Citroen World Rallye Team“ ist mit einem „Citroen DS3“ dabei! Die WRC-Stars wie Mikko Hirvonen, Jarmo Lethinen, … werden ihr vorgeschriebenes Aufwärm-Programm für die kommenden Rallye-Tage absolvieren. Die typische Streckenführung im Kreis Trier nimmt alles mit an typischen Elemente der bevorstehenden Wertungsprüfungen: vom schnellen Asphalt bis hinauf in die Weinberge mit engen Spitzkehren und den schmalen Wirtschaftswegen. Diese besonders hohe Zuschauerfreundlichkeit macht den Shakedown zu einem Geheimtipp für alle Citroen-Rallye-Enthusiasten. Als besonderes Highlight steht am Abend des Shakedowns (ab 19:30 Uhr) eine Rallye-Party auf dem Programm. Die von der Gemeinde organisierte Feier findet in unmittelbarer Nähe des Zuschauerbereichs Z4 statt. Dort ist auch ein Areal für Camping und Wohnmobile ausgewiesen, das über den Shakedown hinaus geöffnet bleibt. Hotels sind ebenfalls zu finden.

Die ADAC Rallye Deutschland ist ein Geheimtipp für Citroen-Rallye-Fans. Wir werden über das Rallye-Spektakel berichten!

Die WRC 2013 verläuft über das ganze Jahr mit 13 Wertungsläufen auf der ganzen Welt. Der nächste Wertungslauf findet in Australien statt; danach geht´s nach Frankreich, Spanien & Schlusslauf in England. Mehr Infos gibt es unter http://www.wrc.com/

Wir wünschen viel Spaß beim Citroen-Rallye-Feeling.

…wenn es Dich packt, bist Du dabei…

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In a few days, it’s that time again: WRC 2013 Rally a guest from 22.08. to 25.08.2013 in Germany.
The thrill is increasing. The ADAC Rally Germany starts in less than 10 days. It’s an incredible feeling as close to the circuit to be the cars and top drivers> Rallye feeling!
For the first time in the history of the WRC driver’s presentation begins before the “Kölner Dom” on Thursday (22.August/ca. 16:00 clock). On Wednesday (21. August / about 12:00 clock) it’s already a lot to the point: the shakedown! The “Citroen World Rallye Team” drive a “Citroen DS3”! The WRC stars like Mikko Hirvonen, Jarmo Lehtinen, … will complete their prescribed warm-program for the coming Citroen rallye days. The typical route in the district of Trier takes everything on with the typical elements of the upcoming stages: from the fast street up into the vineyards with tight switchbacks and narrow country lanes. This particularly high audience friendliness makes the Shakedown Konz an insider tip for all rallye enthusiasts. A special highlight is the evening of shakedown (from 19:30 clock) a Rallye-Party on area Z4. There also an area for camping and hotels are also found.

The ADAC Rallye Germany is a tip for rallye fans. We will report on the Citroen rallye spectacle!

The WRC runs throughout the year with 13 championship races around the world. The next round will take place in Australia, France, Spain & final race in England. More information is available at http://www.wrc.com/

We hope you enjoy Citroen rallye feeling!

Isseltaltreffen: ein familiäres Citroen-Treffen 25.-28.07.2013

Amicale

Jul 262013

(English below) Wer kennt das nicht oder wünscht sich ein schönes familiäres Citroen-Treffen in gemütlicher entspannter Atmosphäre mit vielen Citroen-Modellen und ein Programm für Groß und Klein? Genau so ein Treffen gibt es bei den „Citroen-Freunden“ > das „Isseltaltreffen“ (kurz „ITT“ genannt). Das „ITT“ findet jetzt schon zum neunten Male statt und dauert noch bis kommenden Sonntag (28.07.2013). Der Eintrittspreis (10,–€/Übernachtung) beinhaltet ist ein komplettes Frühstücksbuffet, saubere und ordentliche Toiletten mit Duschen und alles was das Herz begehrt. Die Bücher- und Teilehändler sind ebenso vertreten, wie das Programm mit Rundfahrten, Tombola, BBQ, … usw. Für Tagesbesucher gibt´s kostenlosen Eintritt und sind an allen Tagen herzlich Willkommen.
Das Wetter, mit herrlichem Sonnenschein und gemütlichen 27°C, lässt es zu einem perfekten Citroen-Treffen für die ganze Familie werden.
Die „Citroen-Freunde“ laden zum „Isseltaltreffen“ ein – ein muss für jeden Citroen-Fahrer!
Kontaktdaten sind via „Citroen-Freunde“, Tel.: 0160 / 96680180 und www.citroen-freunde.de

Who doesn´t know or wants a nice Citroen-meeting in a comfortable, relaxed atmosphere with many Citroen-models and a program for children and adults? There are such a meeting from “Citroen-Freunde” > the “Isseltaltreffen” (short “ITT”). The “ITT” is now and lasts until next Sunday (28/07/2013). The entrance of 10,– € per night includes a full breakfast buffet, clean and tidy toilets with showers. The books- and parts-dealers are represented, as the program with tours, BBQ, etc. … Free entry for dayvisitors.
The weather, with bright sunshine and pleasant 27°C > that´s a perfect Citroen meeting for the whole family.
The “Citroen-Freunde” invite to “Isseltaltreffen” – a must for any Citroen-drivers!
Contact and informations of “Citroen-Freunde”, Tel: 0160/96680180 and www.citroen-freunde.de

Vor 80 Jahren: Citroën „Petite Rosalie“ startet Rekordjagd

Amicale, Citroën

Mrz 272013

(English below)

Vom 15. März bis 27. Juli 1933 – also vor genau 80 Jahren – ging der Citroën 8CV auf dem Rundkurs von Montlhéry auf Rekordjagd. 300.000 Kilometer in 134 Tagen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 93 km/h: Mit diesen Zahlen stellte der Citroën 8CV, liebevoll „Petite Rosalie“ genannt, unter ständiger Kontrolle des Automobilclubs von Frankreich einen neuen Rekord auf. Firmengründer André Citroën versprach dem Konstrukteur, der diese Kilometerleistung überbieten sollte, einen Preis in Höhe von drei Millionen Franc.

Erste Vorstellung der „Rosalie“ 1932

Erstmals präsentiert wurde die „Rosalie“ im Herbst 1932 auf dem Pariser Automobilsalon. Die drei vorgestellten Modelle Citroën 8CV, 10CV sowie 15CV gingen unter dem Namen „Rosalie“ in die Automobilgeschichte ein und sorgten mit dem „schwebenden“ Motor für Furore. Ein Markenschild mit einem Schwan wies auf die neue, im Citroën Werk am Quai de Javel produzierte Motorlagerung hin. Die Floating-Power-Vorrichtung brachte die Aufhängung des Motortriebwerkes an zwei Punkten der Längsachse mit sich – das Triebwerk konnte somit frei schwingen. Für die Verminderung der Vibration sorgten spezielle Gummipuffer. Die „Rosalies“ waren mit unterschiedlichen Aufbauten und Innenausstattungen lieferbar – als offener Zweisitzer, als Limousine oder auch als Lieferwagen mit Kasten- oder Pritschenaufbau.

1934 wurden die Modelle der „Rosalie“-Serie modernisiert – sie erhielten windschnittigere Karosserien sowie den Zusatz NH (nouvel habillage) zur Modellbezeichnung.

Citroën 8CV – die „Petite Rosalie“

Der elegante Citroën 8CV – auch liebevoll „Petite Rosalie“ genannt – war das kleinste Fahrzeug der „Rosalie“-Serie. Ein Markenzeichen war die einteilige Karosserie, die noch steifer als die bisherigen Ganzstahlkarosserien war. Der Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 1.452 cm3 verfügte über 32 PS (24 kW) – somit konnten Höchstgeschwindigkeiten von 90 km/h erzielt werden. 36 PS (26 kW) hatte der 1934 gebaute 8CV NH Légère. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgte über ein Dreiganggetriebe. Von Oktober 1932 bis Januar 1935 wurden insgesamt 38.835 Einheiten der „Petite Rosalie“ gebaut.

Citroën 10CV

Der Citroën 10CV war mit einer Länge von 4,57 Metern 30 Zentimeter länger als die „Petite Rosalie“. Ausgestattet mit einem Vierzylinder-Motor mit 1.767 cm3 Hubraum und 36 PS (26 kW) erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Für den Citroën 10CV standen mehrere Karosserie-Varianten sowie die leichtere Ausführung „Rosalie“ 10CV NH Légère zur Verfügung. Bis 1935 produzierte Citroën insgesamt 49.249 Einheiten des Citroën
10CV.

Citroën 15CV

In der 15CV-Ausführung verfügte die „Rosalie“ über einen elastisch gelagerten Sechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 2.650 cm3 und 56 PS (41 kW). Der größere Motor hatte zur Folge, dass der Vorderwagen um 15 Zentimeter verlängert werden musste. Auch für den Citroën 15CV waren verschiedene Karosserien und Ausstattungen verfügbar. Darüber hinaus gab es eine Légère-Version, die eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erzielte. Von Oktober 1932 bis Januar 1935 wurden 7.228 Exemplare des Citroën 15CV gebaut.

Die deutsche „Rosalie“

Ab dem 15. Februar 1933 produzierten 440 Arbeiter die deutsche „Rosalie“ in Köln-Poll. Beim Bau wurde auf den Einsatz ausländischer Teile verzichtet. Die „Rosalie“ galt somit als deutsches Fabrikat mit dem dazugehörigen Emblem „Deutsche Arbeit“. Beworben wurde sie mit dem Slogan: „Der neue 1,4-Liter mit schwebendem Motor – ganz deutsch, alle Teile deutsch, deutsche Lieferanten.“ Innerhalb von zwei Jahren wurden in Köln-Poll 1.789 Fahrzeuge gebaut und verkauft.

Die Citroën „Rosalie“ auf einen Blick

Erste internationale Vorstellung: Oktober 1932 auf dem Pariser Salon
Werbezeichner: Pierre Louÿs
Produktionszeitraum: 1932-1935
Produzierte Fahrzeuge: Citroën 8CV: 38.835
Citroën 10CV: 49.249
Citroën 15CV: 7.228
Karosserieversionen: Limousine 5 Sitze mit oder ohne Trennwand, Familiale
7 Sitze mit oder ohne Trennwand, Cabriolet, Torpedo
5 oder 7 Sitze und Commercial, Roadster 2-Sitze, Coach
2 oder 5 Sitze, Spezialkarosserien aus Ganzaluminium,
Taxi mit Klappverdeck oder mit Schiebedach
Motoren: Citroën 8CV: Vierzylinder-Motor mit 1.452 cm3, 24 kW
(32 PS), 8CV NH Légère: 26 kW (36 PS)
Citroën 10CV: Vierzylinder-Motor mit 1.767 cm3,
26 kW (36 PS)
Citroën 15CV: Sechszylinder-Motor mit 2.650 cm3,
41 kW (56 PS)
Maße (L/B/H in mm), Radstand (mm): 4.240-4.720/1.720/1.670-1.690, 3.000
Fahrzeughighlights: „Schwebender“ Motor, einteilige Monoblock-Ganzstahl- Karosserie
In Deutschland produzierte Einheiten: 1.789

Quelle: Presseportal Citroen Deutschland

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80 years ago – Citroën “Petite Rosalie” going for world records

From 15 March to 27 July 1933 – exactly 80 years ago – the Citroën 8CV went on the circuit of Montlhery for some record hunting. 300,000 kilometers in 134 days at an average speed of 93 km/h: These stunning figures were achieved by the Citroën 8CV, affectionately called “Petite Rosalie”, and under the constant supervision of the Automobile Club of France which could register a series of new records. Company founder André Citroën promised that competitive constructor who would be able to supersede this mileage, a prize of three million francs.

First presentation of “Rosalie” 1932

The “Rosalie” was first presented in the fall of 1932 at the Paris Motor Show. The three models presented Citroën 8CV, 10CV and 15CV went under the name “Rosalie” in the history of the automobile and were equipped with the innovative new “floating” (“moteur flottant”) engine suspension. A new brand label was introduced, incorporating a swan pointed which pointed to the new engine bearing technology which was produced in the Citroën factory at Quai de Javel in Paris. The floating power of the engine suspension device brought with it the engine mount at two points along the longitudinal axis – the engine could thus swing freely. For the reduction of the vibration a special rubber buffer was mounted. The “Rosalie” were available with different bodies and interiors – as an open two-seater, as well as a sedan or van with box or platform body.

In 1934, the models of “Rosalie” series have been upgraded – they received more streamlined bodies and the addition of NH (“nouvel habillage” – new design and comfort) for the model name.

Citroën 8CV – the “Petite Rosalie”

The elegant Citroën 8CV – also affectionately called “Petite Rosalie” – was the smallest vehicle of the “Rosalie” series. A hallmark element was the new one-piece body, which was even more rigid than the previous all-steel bodies. The four-cylinder engine with a displacement of 1,452cm3 had 32hp (24kW) – so that they could achieve speed of up to 90km/h. 36 hp (26 kW) in 1934 was built into the new 8CV NH Légère. The power transmission to the rear wheels was done via a three-speed transmission. From October 1932 to January 1935 a total of 38,835 units of the “Petite Rosalie” were built.

Citroen 10CV

With a length of 4.57 meters, the Citroen 10CV was 30 centimeters longer than the “Petite Rosalie”. Equipped with a four-cylinder engine with 1767cm3 displacement and 36hp (26kW), it reached a top speed of 100km/h. From this Citroen 10CV series, several body variants as well as the lighter version “Rosalie” 10CV NH Légère was available. Until 1935, Citroën produced a total of 49,249 units of the Citroen 10CV.

Citroen 15CV

In the 15CV version the “Rosalie” had an elastically mounted six-cylinder engine with a displacement of 2,650cm3 and 56hp (41kW). The larger motor meant that the front end had to be extended by 15 centimeters. Even for the Citroën 15CV different bodies and equipment were available. In addition, there was a Légère version that reached a top speed of 120km/h. From October 1932 to January 1935, 7228 copies of the Citroen 15CV were built.

The German “Rosalie”

From the 15th February 1933 onwards, in Germany 440 workers produced the “German Rosalie” in Köln-Poll. During construction, the use of foreign parts was waived. The “Rosalie” was thus a German brand with the appropriate emblem “German work”. It was advertised with the slogan: “The new 1.4-liter engine with a floating – very German, German all parts, German suppliers.” Within two years in Cologne-Poll, 1789 vehicles were built and sold.

(publication by Citroen Germany press department, translation by Amicale Citroen)

CITROËN Händlerforum 2013: Die Amicale Citroën als Partner des Handels

Amicale, Citroën

Jan 272013

(English below)

Das “Who is Who” des CITROËN-Konzerns traf sich am 25. Januar 2013 zusammen mit über 800 Teilnehmern aus den Reihen der CITROËN-Vertragspartner, Mitarbeiter der deutschen und französischen CITROËN- und PSA-Zentralen, Presse und anderen zum Händlerforum 2013, das unter dem Motto “Offen für Neues” im „darmstadtium“ in Darmstadt stattfand.

Von Holger Böhme (Geschäftsführer CITROËN Deutschland GmbH) über Stephan Lützenkirchen (Direktor Presse & Öffentlichkeitsarbeit CDG), von Frédéric Banzet (Generaldirektor Automobiles CITROËN, Frankreich) über Sabine Pannetrat und Lars Taubert (Designer von Automobiles Citroën) bis zu Olivier Dardart (Generaldirektor für Peugeot & CITROËN, Deutschland) – Die Liste der Präsentatoren liest sich wie das “Who ist Who” des CITROËN-Konzerns.

Die Agenda ließ nichts offen, sodaß wir auch einen ersten Blick auf das frisch angekündigte CITROËN DS3 Cabriolet werfen konnten und einige Details des Fiat 500C-Konkurrenten ausprobieren durften. CITROËN-Marketingchefin Sevilay Gökkaya sowie Stephan Lützenkirchen fanden sehr beeindruckende Worte für die gemeinsame Kooperation und das ausgeweitete Engagement mit der Historie udn stellten die Amicale Citroën Deutschland vor – das “Heritage“-Programm wird in 2013 eines der Hauptfokusgebiete von CITROËN in Deutschland sein und umfasst alles rund um das historische Erbe und die einzigartige Geschichte von CITROËN.

Wenn es um das “Heritage”-Programm geht, so sind wir, die Amicale Citroën Deutschland, für CITROËN der erste Ansprechpartner. Zum ersten Mal waren wir offiziell mit dabei. Diesmal aber nicht nur als Gäste im Auditorium, sondern mit einem eigenen Stand! So konnten wir uns, die Clubs und unser nationales Engagement den Händlern und eingeladenen Gästen des Forums präsentieren, und im Ausstellungsfoyer unsere Leidenschaft und die der Clubs und Mitglieder vermitteln, und darüber hinaus noch wertvolle Kontakte knüpfen, die nicht nur uns, sondern insbesondere den Clubs zugute kommen werden.

Wir lernten darüber hinaus viel über die Strategie des Unternehmens und seine Ausrichtung für das Jahr 2013, die noch einiges Spannendes bringen wird, Verbesserungen für Händler und neu angekündigte Produkte, und konnten darüber hinaus noch einen Blick auf die Designstudien “Tubik” und “Revolté” werfen, sowie auf den neuen Rallye-DS3 R1, der mit sportlichem Sound auf die Bühne donnerte – die neuen Werksfahrer Mikko Hirvonen und Christian Riedemann plauderten aus dem Nähkästchen über ihre Ambitionen und das Deutschland-Rallye-Programm (wir werden berichten).

Durch das gesamten Tag führte der Moderator Jan Stecker (vielen auch bekannt aus “Abenteuer Auto” bei Kabel Eins), der sich für das Abendprogramm noch einige Schmankerl aufgehoben hatte. Den Auftakt bildete ein Talk mit Fußball-Fachmann Werner Hansch. Die “Stimme aus dem Ruhrgebiet” plauderte hierbei die ein oder andere lustige Anekdote aus seiner langjährigen Zeit als Sportjournalist aus. Den pointierten Höhepunkt des Abendprogramms setzte Atze Schröder, der mit Auszügen aus seinem Programm “Schmerzfrei” brillierte und für Lacher und Applaus am Fließband sorgte. Die Abendveranstaltung im „darmstadtium“ war ein stimmungsvoller Abschluss eines rundum erfolgreichen Händlerforums.

Wir freuen uns, die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen CITROËN nun auch auf der Händlerebene ausbauen zu können. Wir halten Euch auf dem Laufenden…

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National CITROËN Dealer Event 2013 Germany: Amicale Citroën partnering with business

The “Who’s Who” of CITROËN met on 25 January 2013 with more than 800 participants from the ranks of CITROËN dealers, employees of German and French Citroën and PSA headquarters, the press and others at the occasion of the “Händlerforum” (Dealers Forum) 2013 which was branded to be “Open minded” and took place in “darmstadtium” arena in mid Germany’s Darmstadt.

Holger Böhme (General Manager of Citroën in Germany), Stephan Lützenkirchen (Director Press & Public Relations), Frédéric Banzet (General Director Automobiles Citroën, France) over Sabine Pannetrat and Lars Taubert (designer of Automobiles Citroën) to Olivier Dardart (General Manager Peugeot & Citroën, Germany) – The list of presenters reads like the Citroën Group “Who’s Who” to us here in Germany.

The agenda was covering a vast range of areas and in this context we could also get a first look at the newly announced DS3 Convertible and could try out some of the details of the competitor eg. to the Fiat 500C. CITROËN marketing manager Sevilay Gökkaya and Stephan Lützenkirchen found very impressive words for the joint cooperation with Amicale Citroën Deutschland and the extended engagement embracing the history – the “Heritage” program will be in 2013 one of the main focus areas of Citroën in Germany. This includes everything about the historical heritage and the unique history of the brand.

When it comes to the “Heritage” program, we, the Amicale Citroën Germany, are partnering as the first contact towards the clubs and enthusiasts. For the first time we were officially now present at this dealer event. But this time we were not just only passively joining as a guest in the audience, but with our own booth. Citroën gave us the first opportunity to present the clubs and our national commitment to dealers and invited guests of the Forum, and in the exhibition foyer our expressed passion, also in being ambassador for the clubs and their members, helped to establish next to valuable contacts also more potential activities which particularly the clubs will benefit from.

We learned also a lot about the company’s strategy and its focus for 2013, which will bring still some exciting new product launches and services, improvements for dealers and newly announced offerings, and we could also have a look at the design studies “Tubik” and “Revolté” as well as check out details of the new DS3 R1, the new rally car suitable for everyone and with a startup price tag of less than 18.000,- Euro, which thundered with a sporty sound right on to the stage – the new drivers Mikko Hirvonen and Christian Riedemann were talking out of school about their ambitions and the Germany Rally program (we will report separately on this).

Through the entire day the well-known TV moderator Jan Stecker (some of you who watch German TV know him from the TV channel “Abenteuer Auto” on KabelEins) guided through the agenda and also triggered our expectations for the evening’s program to present some entertainment specials. It began with a talk with football expert Werner Hansch. The “voice from the Ruhr” revealed a couple of anecdotes from his many years of his activities as a sports journalist. Germany’s famous comedy star Atze Schroeder presented a great excerpt from his program “pain free” and created tons of laughs and applause from the audience. The evening event at the “darmstadtium” was an atmospheric culmination of the overall successful dealer’s forum.

We look forward to working with the company CITROËN and now also to create another activity string towards the dealers. We’ll keep you posted …

“Vive la France” – französisches Stadtfest 29./30.9.2012 in 41747 Viersen

Amicale

Sep 252012

(English below, Francais au-dessous)
Das französische Straßenfest “Vive la France” auf dem Remigiusplatz im nordrheinwestfälischen Viersen findet erstmalig vom 29. bis 30. September 2012 jeweils vom 11-18h zusammen mit dem Stadtfest “Viersener Note” statt. Die “Viersener Note” ist ein gemeinsames Projekt des “Werberings Viersen aktiv e.V.” und dem “Citymanagement der Stadt Viersen”. Zahlreiche französische Oldtimer der 50er bis 80er Jahre -mit Infostand von “Treffpunkt Citrön”- kombiniert mit einem entsprechendem kulinarischen Angebot, sorgen für ein Flair der besonderen Art.
Sie fahren einen französischen Oldtimer & möchten mit Ihrem automobilen Schätzchen in das französische Flair in Viersen eintauchen? Dann suchen wir genau Sie! Wir würden uns freuen Sie an unserem Infostand zu begrüßen. Es erwartet Sie viele französische Oldimer, … sowie Zweiräder. Kostenfreies Parken in der Innenstadt an beiden Tagen.
Attraktionen für die ganze Familie werden an diesem Wochenende geboten. Die ganze Innenstadt Viersen lädt zum Genießen, bummeln und zum Verweilen ein. Am Sonntag begeistern Viersener Musiker mit Geige & Piano, Mitglieder des “Deutsch-Französischer Jugendverband Viersen e.V.” und die Gruppe “Douce France” mit Chansons. Sie finden neben französischen Köstlichkeiten auch Kaffee, Tee, Cocktails, Waffeln, Süsswaren, Öle und Essig, Imbiss und vieles mehr…

Darüber hinaus gibt es eine sehenswerte Phonoausstellung aus der Wirtschaftswunderzeit zum Thema “Opa’s Hifitechnik”. Hiermit präsentiert sich das “Dülkener Haus des nostalgischen Klanges” in der Rathausgasse und feiert diesen Geburtstag mit einem 50er und 60er Jahre Musikprogramm.

Weitere Informationen hier: NRW-Hits: Viersener Note
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The French street festival “Vive la France” on the Remigiusplatz in North-Rhine Westphalia Viersen is the first time on 29 to 30 September 2012 are from 11-18h with the City Festival “Viersener Note”. The “Viersener note” is “Werberings Viersen aktiv e.V.” a joint project between and the “”Citymanagement of Viersen”. Numerous French classic from the 50s to 80s – with an information-stand of “Treffpunkt Citrön” – combined with the right culinary offer, provide a special kind of flair you drive a french oldtimer and wish to dive with your automotive sweetheart in the french flair in Viersen? Then we are looking for you! We hope to see you to welcome you at our information stand. You can expect many French Oldimer, … and two-wheelers.
Attractions for the complete family are offered this weekend. The whole city Viersen invites you to enjoy a stroll, and to linger. On Sunday Viersener musicians inspire with violin & piano, members of the “Deutsch-Französischer Jugendverband Viersen e.V.” and die Gruppe “Douce France” with songs. You can find french dishes and coffee & tea, cocktails, wafers, snacks and more …

In addition, there is a remarkable exhibition of the phono economic miracle on “Grandpa’s Hifitechnic”. This is how the “Dülkener House of nostalgic sound” at Rathausgasse celebrates its birthday with a 50s and 60s music program.

More information here: NRW-Hits: Viersener Note
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Le festival rue française “Vive la France” sur le Remigiusplatz en Rhénanie du Nord-Westphalie Viersen la première fois le 29 à 30 Septembre 2012 sont de 11-18h avec le Festival City “Note Viersener” à la place. La «note Viersener» est «eV publicité anneau de Viersen active” d’un projet commun de et la «gestion de la ville de la ville de Viersen.” De nombreux français classique des années 50 à 80 -avec un stand de “Treffpunkt Citrön” – combinés avec les bonnes offrandes culinaires, de fournir un type particulier de flair.
Vous conduisez un Français de cru et voulez plonger avec votre bébé de l’automobile dans le style français à Viersen? Ensuite, nous sommes à la recherche pour vous! Nous serions heureux de vous accueillir sur notre stand d’information. Vous pouvez vous attendre beaucoup Oldimer français, … et les deux-roues.
Activités pour toute la famille sont proposées ce week-end. Toute la ville de Viersen vous invite à profiter d’une promenade et à la détente. Le dimanche musiciens Viersener inspirer violon & piano, membres de la «allemand-français Youth Association eV Viersen” et le groupe “Douce France” avec des chansons. Vous pouvez trouver des plats français et le café, le thé, cocktails, gaufres, confiseries, huiles et vinaigres, des collations et bien plus encore …

En outre, il ya une remarquable exposition du miracle économique phono sur “Hifitechnik grand-père”. C’est ainsi que la “Maison Dülkener du son nostalgique” à Rathausgasse fête son anniversaire avec un programme de musique des années 50 et 60.

Plus d’informations ici: NRW-Hits: Viersener Note

Bonjour et bienvenue – französischer Markt mit „2CV-Treffen“ in 41812 Erkelenz / NRW

Amicale

Sep 152012

Vom 26.-30. Oktober 2012 steht die Erkelenzer Innenstadt im Zeichen der TRICOLORE; fest in französischer Hand. Rund um das “Alte Rathaus” und den “Erkelenzer Brunnen” bieten original französische Händler, die eigens für dieses Ereignis aus dem Herzen Frankreichs anreisen, ihre kulinarischen Köstlichkeiten an. Genießen Sie die „cuisine du marchè“ mit allen Sinnen. Duftende Flammkuchen frisch aus dem Ofen zaubern einen verführerischen Duft “à la française” in die Erkelenzer Innenstadt, der Lust auf Frankreich macht. Die Lebenskultur und der Charme der französischen Händler ist einfach ansteckend und nimmt die Besucher schnell in ihren Bann. Bei einem Gläschen Wein, Cremant oder Champagner lässt sich diese einzigartige Atmosphäre und das französische Flair perfekt genießen. Vielleicht schauen Sie den Boulespielern bei ihrem Turnierspielen zu, hören entspannt den Straßenmusikern zu oder denken einfach nur an ihren letzten Frankreichurlaub oder …

Am Sonntag dem 28. Oktober wird ein weiteres Highlight auf Sie warten: ein „Citroën-2CV-Treffen“ ab 11:00 Uhr in der Erkelenzer Innenstadt. Sie fahren einen CITROËN 2CV und haben Lust und Laune, mit Ihrem Fahrzeug das französische Flair in Erkelenz zu genießen? Dann suchen wir genau Sie! Die komplette Innenstadt von Erkelenz wird für die „Enten“ reserviert und es stehen kostenlose Parkplätze zur Verfügung. Es wird gebeten, sich beim „Treffpunkt Citrön“ voranzumelden, da nur begrenzte Parkplatzflächen in der Erkelenzer Innenstadt zur Verfügung stehen. Sie möchten sich einen Platz für Ihre Ente reservieren oder möchten mehr Informationen über das „2CV-Treffen“ erhalten? Infos gibt´s telefonisch unter 02163 / 57 96 96 oder per Email unter info@2cvshop.com

Infos zur Gesamtveranstaltung finden Sie unter http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm oder telefonisch bei Herrn Helmut Dahlen Tel. 02431 / 2115

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Welcome at the French market and 2CV meeting at Erkelenz / Germany

From 26.-30. October 2012 the city center of Erkelenz (located somewhere between Dusseldorf, Cologne and Maastricht – so good to reach also for Dutch and Belgium Citroën lovers) certainly is dominated by the “Tricolore” and is in French hands. Around the “Old City Hall” and the Erkelenzer fountain, original French traders who travel especially to this event from the heart of France will offer their culinary delights. Enjoy the “cuisine du marché” with all your senses. Fragrant Tarte fresh from the oven conjure a seductive scent “à la française” in downtown Erkelenz, creating the desire to be right in France. The life and culture of the charm of the French merchant is contagious and takes visitors quickly under her spell. A glass of wine, Cremant or champagne can support this unique atmosphere and helps to enjoy the French atmosphere perfectly. Maybe you will have a look at the bowling players in their tournament games, listen relaxed to the street musicians or just think about your last vacation in France or …

On Sunday the 28th October there’s another highlight for you: a “Citroën 2CV meeting” from 11:00h onwards in downtown Erkelenz. You drive a Citroën 2CV and are interested to enjoy with your vehicle the French flair in Erkelenz? Then we are looking for you! The entire downtown Erkelenz is reserved for the “Ducks” and parking is available.

It is requested to register at “Treffpunkt Citrön” because of the limited available parking spaces in downtown Erkelenz. You want to reserve a place for your duck or would like to receive more information about the “2CV” meetings? There’s info available by phone at +49-2163-579696 or by email at info@2cvshop.com

For information on the overall event, please visit http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm or call Helmut Dahlen at Tel +49-2431-2115.

Enjoy!

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Les Deuchistes @ Erkelenz – avec un marche français

De 26.-30. Octobre 2012 c’est certain que la ville Erkelenz (entre Düsseldorf, Cologne et Maastricht/NL – pas loin de la frontière Belgique/NL) is dominée par le Tricolore et aux mains des Français. Autour le Hôtel de Ville et “fontaine Erkelenz” on peut trouver une offre des commerçants français qui voyagent spécialement pour cet événement du cœur de la Françe, avec leurs spécialités culinaires. Profitez de la “cuisine du marché” avec tous vos sens. Tarte parfumée frais sorti du four évoquer une odeur séduisante à la française dans le centre-ville de Erkelenz, le désir d’etre present à la Françe. La vie et la culture du charme de la marchande française est contagieuse et entraîne les visiteurs rapidement sous son charme. Un verre de vin, crémant ou champagne peut créer cette atmosphère unique et vous pouvez profiter de l’ambiance parfaitement français. Peut-être que vous regardez les joueurs de quilles dans leurs matchs du tournoi, écouter les musiciens de rue assouplies ou il suffit de penser sur leurs dernières vacances en France ou …

Le dimanche 28 Octobre va attendre un autre moment fort pour vous: une reunion des “Citroën 2CV” à partir de 11h00 dans le centre-ville de Erkelenz. Vous conduisez une Citroën 2CV et ont envie de profiter avec votre véhicule au style français à Erkelenz? Ensuite, nous sommes à la recherche pour vous! Le centre-ville de toute Erkelenz est réservé pour les “Deuchistes” et d’un parking est disponible.

Il est demandé de s’inscrire au “Treffpunkt Citron” en raison des places de parking limitées disponibles dans le centre-ville de Erkelenz. Vous souhaitez réserver une place pour votre 2CV ou si vous souhaitez recevoir plus d’informations sur les 2CV réunions? Il ya des infos appelez +49-2163/579696 ou par courriel à l’adresse info@2cvshop.com

Informations sur l’événement dans son ensemble, s’il vous plaît visitez http://www.gewerbering-erkelenz.de/franzosenmarkt2012.htm ou par téléphone au Tél a M. Helmut Dahlen +49-2431-2115.

Amusez-vous!

Mit Amicale Citroën auf der ADAC Rallye Deutschland in Trier

Amicale, Citroën

Aug 302012

(English below, Francais au-dessous)

Für alle Fans und Freunde des Rallyesports ist das vergangene Wochenende ereignisreich zu Ende gegangen: In Trier fand der deutsche Rallye-WM-Lauf vom 23.-26.08.2012 statt. Die “ADAC Rallye Deutschland” feierte ein doppeltes Jubiläum, denn vor 30 Jahren fand die größte Rallye erstmals in Deutschland statt und seit zehn Jahren zählt die beliebte Veranstaltung in Trier und Umgebung zur Rallye-Weltmeisterschaft. Bei dem diesjährigen WM-Verlauf konnten sich die Fans nicht nur auf die WRC-Stars, sonder auch auf die geänderte Streckenführung und Zuschauerpunkte freuen.

Auch das CITROËN-Werksfahrer-Team mit Sébastien Loeb und Daniel Elena gingen wieder mit einem DS3 WRC für CITROËN an den Start. In einem Interview sagte Sébastien Loeb: “Für mich ist diese Rallye ein zweites Heimspiel. Es kommen immer viele Fans und Freunde aus Frankreich und feuern uns an”. Sébastien Loeb stammt aus dem Elsass, spricht neben französisch auch sehr gut deutsch und ist ein “Star zum Anfassen”. Mit acht Siegen in Folge (seit 2002) ist er der erfolgreichste Pilot der ADAC-Rallye-Deutschland. Schon 2001 belegte er in der Super-1600-WM mit CITROËN den ersten Platz.

Bereits am Donnerstag (23.08.) konnten sich alle startenden Teams beim “Shakedown”,einer Testwertungsprüfung in Konz den Besucher bei einer Prüfung über 4,6km zeigen. Der eigentliche Rallyestart war am Freitag um 10:00 Uhr im Servicepark Trier, wurde mit einer Strecke von 21,23km gewertet und endete gegen 20:28Uhr auf dem Viehmarkt in Trier. Der Samstag war das Highlight dieser Veranstaltung, denn der Kurs ging über 46,54km. Der Startschuss war bereits morgens um 7:00Uhr am Viehmarkt/Trier (am Vorabend Zieleinfahrt) und es ging über den “Petersberg” und über die gefürchtete “Panzerplatte”. Die wichtigsten WPs (Wertungspunkte) wurden hier gefahren. Der Rundkurs mit vielen ereignisreichen und spannenden Momenten endete um 20:37Uhr wieder auf dem Viehmarkt/Trier.

Ende der Veranstaltung war Sonntag mit Durchfahrt aller Teams durch das Zentrum von Trier, vorbei an der “Porta Nigra”. Sébastien Loeb und Daniel Elena feierten in Trier den neunten Gesamtsieg. Der absolvierende Gesamtstreckenkurs in Trier betrug 1.227,04 km.

Neben den Wertungsläufen hatte ausgesuchte Gäste, darunter die Amicale Citroën, die Möglichkeit, vor dem Rennstart sich selbst als Copilot (Navigator) zu testen und waren bei den CITROËN-Werksfahrern in einem eigens präparierten CITROËN DS3 Racing sehr gut aufgehoben…!

Den CITROËN DS3 WRC (World Rallye Car) wird durch die eigens gegründete Firma „CITROËN Racing“ (mit Standort im Süden von Paris, dort fand vor 2 Jahren bereits die ACI-Jahreshauptversammlung statt) und wurde offiziell im Januar 2011 in Paris vorgestellt, um mit dem „CITROËN World Rallye Team“ an der Rallye-Meisterschaft teilzunehmen.

Für die Amicale Citroën war Britta Becker als Repräsentantin dabei. „Den WRC in Trier zu besuchen und hinter die Kulissen von „CITROËN Racing“ zu schauen, war ein gigantisches Erlebnis und ich möchte mich bei CITROËN bedanken, dass ich dabei sein durfte“, sagte sie anschließend.

Die WRC verläuft über das ganze Jahr mit 13 Wertungsläufen auf der ganzen Welt. Der nächste Lauf findet vom 13.-16. September in Großbritannien statt, danach geht es nach Frankreich, Italien; Schlusslauf ist in Spanien.

Mehr Infos gibt es unter http://www.wrc.com/

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Amicale Citroën Deutschland visits the WRC at ADAC Rallye Deutschland in Trier

For all fans and friends of rallying the past weekend has been pretty eventful in our region: in Germany’s Trier the German Rally WRC event was held from 23 to 26/08/2012. Baptized the “ADAC Rally Germany” it celebrated a double anniversary because 30 years ago the biggest rally was executed the first time in Germany and since ten years one of the most popular events in Trier and surroundings is now officially counted into the World Rally Championship. At this year’s World Cup history, the fans were able not only to watch the WRC stars but also could benefit from a changed route and “spectator points”.

Also, the CITROËN racing team with Sébastien Loeb and Daniel Elena were back driving a CITROËN DS3 WRC. In an interview, Sebastien Loeb said: “For me, this rally is a second home run. There are always a lot of fans and friends from France cheering for us.” Sébastien Loeb is from Alsace, and speaks besides French also German language very well and is a “hands-on star”. With eight wins in a row (since 2002) he is the most successful pilot of the ADAC Rally Germany. Already in 2001 he finished second in the Super 1600 World Championship with CITROËN being on first place.

On Thursday (23.08.) All starting teams were rallying the “Shakedown”, a special examination stage in Konz which visitors could experience during along 4.6 km. The actual rally was started on Friday at 10:00 o’clock in the service park in Trier, with a distance of 21.23 km and ended at 20:28 o’clock at a market in Trier. Saturday was the highlight of this event because the course was about 46.54 km. The starting signal was given where it dended the eve before and it went through the “Petersberg” and the dreaded “armor plate” already at 7:00 o’clock on cattle market / Trier. The main WPs (score points) were driven here. The circuit with many eventful and thrilling moments ended at 20:37 o’clock again at a market / Trier.

Sunday was the end of the event with all teams pass through the center of Trier, past the “Porta Nigra”. Sébastien Loeb and Daniel Elena in Trier celebrated the ninth overall victory. The total distance absolved course in Trier was 1227.04 km.

In addition to the championship rounds, special guests, amongst them the Amicale Citroën, was given the opportunity before the actual race start to test themselves as co-driver (navigator) and were next to the CITROËN factory drivers in a specially prepared DS3 Racing – a very unique experience for sure…!

The DS3 WRC (World Rally Car) is created by a specially established company ‘CITROËN Racing’ (located in the south of Paris, the ACI Delegates had been there 2 years ago along the ACI AGM) and was officially launched in January 2011 in Paris to participate with the “CITROËN World Rally Team” at the rally championship.

For Amicale Citroën Deutschland, Britta Becker was there as a representative. “To be able to visit the WRC in Trier and behind get the scenes of ‘CITROËN Racing’ was a huge experience and I want to thank CITROËN that I could be there,” she said afterwards.

The WRC runs throughout the year with 13 races around the world. The next round will take place from 13.-16. September in the UK, then it continues to France, Italy and Spain.

More WRC info at http://www.wrc.com/

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Pour tous les fans et amis de ralliement, le week-end dernier est passé riche en événements plus dans notre region: En Trèves (Trier) a pris l’allemand Rallye WRC événement qui s’est tenu du 23 au 26/08/2012. Le “ADAC Rallye d’Allemagne” a célébré un double anniversaire, car il ya 30 ans deja que le plus grand rassemblement a été organisé en Allemagne et c’est l’un des événements plus populaires à Trèves, et depuis dix ans c’est officiellement dans le Championnat du Monde du WRC. Dans cette année les fans ont pu non seulement pour voir les teams WRC mais il y a aussi une nouvelle route et les points de spectateurs.

En outre, l’équipe Citroën d’usine avec des pilotes Sébastien Loeb et Daniel Elena sont de retour avec une Citroën DS3 WRC pour le départ. Dans une interview, Sébastien Loeb a dit: “Pour moi, ce rallye est un jeu de résidence secondaire. Il ya toujours beaucoup de fans et d’amis venus de France et encourageant pour nous.” Sébastien Loeb est de l’Alsace, parle le français et allemand très bien et est une “hands-on star”. Avec huit victoires d’affilée (depuis 2002), il est le pilote le plus réussi de l’ADAC Rallye Allemagne. Déjà en 2001, il a terminé deuxième du championnat Super World 1600 avec Citroën premier lieu.

Le jeudi, 23.8., toutes les équipes sont départir pour le “Shakedown”, un examen spéciale de plus de 4,6km à Konz. Le rallye réelle a commencé le vendredi à 10:00 dans le parc d’assistance de Trèves, a été vu avec une distance de 21.23 km et s’est terminée à 20:28 sur un marché de Trèves. Samedi a été le point culminant de cet événement parce que le cours était d’environ 46.54 km. Le signal de départ a été sur la ligne d’arrivée la veille et il est passé par la “Petersberg” et la “plaque de blindage” redouté déjà à 7:00 sur le marché du bétail / Trèves. Les Groupes de travail principaux (points) ont été conduits ici. Le circuit riche en événements avec de nombreux moments palpitants et s’est terminée à 20h37 de nouveau à un marché / Trèves.

Le dimanche était la fin de l’événement avec toutes les équipes passent par le centre de Trèves, au-delà de la “Porta Nigra”. Sébastien Loeb et Daniel Elena à Trèves célébré la victoire au neuvième fois. Le cours à distance totale absous à Trèves était 1227.04 km.

En plus des rondes de championnat, des invités spéciaux, y compris la Citroën Amicale, la possibilité de tester avant le début de la course pour eux-mêmes comme co-pilote (navigateur) et ont été les pilotes d’usine Citroën dans une course spécialement préparé DS3 a été très bien entretenu …!

La DS3 WRC (World Rally Car) est produit a “Citroën Racing”, une société spécialement créée pour l’evenemeent et situé dans le sud de Paris, il y avait il ya 2 ans déjà pris l’ACI AGM) et a été officiellement lancé en Janvier 2011 à Paris pour participer avec à la team Citroën lors du championnat de rallye.

Pour l’Amicale Citroën, Mme. Britta Becker était notre représentant. “La chance pour visiter le WRC à Trèves et avoir la possibilité pour decouvrir les details dans les coulisses du “Citroën Racing” a été une expérience énorme et je tiens à remercier CITROËN que je pouvais être là”, dit-elle ensuite.

Le WRC long de l’année avec 13 courses à travers le monde. La prochaine manche aura lieu du 13.-16. Septembre au Royaume-Uni à la place, il se rend en France, en Italie, dernière descente de l’Espagne.

Plus d’WRC info a http://www.wrc.com/

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